車展一直被人們認(rèn)為是汽車未來(lái)發(fā)展方向的“風(fēng)向標(biāo)”，而一些國(guó)際性的大車展更是如此，日內(nèi)瓦車展便屬于其中之一，所以每年的日內(nèi)瓦車展也算的上大型國(guó)際汽車展覽的重要戲碼，那么對(duì)我們中國(guó)車迷來(lái)說(shuō)，看日內(nèi)瓦車展的最大意義在哪里呢？除了能看到全球同步的車型或者國(guó)內(nèi)沒(méi)有的車型過(guò)過(guò)眼癮之外，對(duì)于那些要進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷售產(chǎn)品，消費(fèi)者自然也是十分關(guān)注的，雖然目前距離日內(nèi)瓦車展正式開幕尚有大半個(gè)月的時(shí)間，但其中有不少會(huì)入華銷售的重磅新車已經(jīng)提前曝光，今天斯基就為各位讀者朋友盤點(diǎn)幾款值得關(guān)注的車型。

在國(guó)內(nèi)的中大型豪華轎車領(lǐng)域，奔馳E級(jí)一直有著居舉足輕重的地位，因?yàn)檫@一點(diǎn)，從其有著相對(duì)堅(jiān)挺價(jià)格的同時(shí)，依舊能夠以不錯(cuò)的銷量在該細(xì)分市場(chǎng)名列前茅，便足以說(shuō)明其實(shí)力。而這次進(jìn)行中期改款而來(lái)的奔馳E級(jí)也是備受關(guān)注，從如今已經(jīng)提前曝光的“官方諜照”上看，新款奔馳E的外觀風(fēng)格還是有比較大的變化，原本圓潤(rùn)流暢的車身設(shè)計(jì)變得更偏向硬朗風(fēng)格。

此外，新款E級(jí)的車燈也重新進(jìn)行設(shè)計(jì)，風(fēng)格更趨于CLS。整體外觀所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果失去現(xiàn)款E級(jí)的成熟優(yōu)雅，轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)看上去更加動(dòng)感時(shí)尚，與E級(jí)的定位似乎有些格格不入。

拋開外觀不談，智能化和電氣化是新款E級(jí)最重要的改變，新款奔馳E級(jí)除了全新升級(jí)的MBUX智能系統(tǒng)具備更強(qiáng)大的交互功能和信息集成控制之外，空氣質(zhì)量指示功能和L2自動(dòng)駕駛功能也成為了新款E級(jí)的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，新款奔馳E級(jí)將要延伸出7款搭載插電式混合動(dòng)力的車型，以滿足時(shí)下全球范圍內(nèi)都在推行的汽車電氣化需求。不過(guò)未來(lái)該車入華后會(huì)有怎樣的改變便不得而知了。

在豪華品牌的入門級(jí)車型中，人氣最高的非奧迪A3莫屬了，要知道現(xiàn)款車型奧迪A3低配版車型的價(jià)格因?yàn)槠浣K端優(yōu)惠已經(jīng)下探到15萬(wàn)元左右的水平了，所以對(duì)于品牌有追求的消費(fèi)者而言，奧迪A3有極高的性價(jià)比。不過(guò)俗話說(shuō)“打江山容易，守江山難”，隨著奔馳A級(jí)出現(xiàn)以及即將到來(lái)的全新一代寶馬1系，現(xiàn)款?yuàn)W迪A3產(chǎn)品已經(jīng)明顯偏老了。

早在去年，網(wǎng)上就曝光了全新一代奧迪A3三廂版和兩廂版的諜照信息，而在此次3月份即將開幕的日內(nèi)瓦車展上，初期亮相的只有兩廂版本，至于三廂和高性能版車型將于未來(lái)陸續(xù)發(fā)布。

不過(guò)也是能夠先睹為快了，在外觀方面，更凌厲的車身外觀設(shè)計(jì)讓本身就足夠緊湊的車身顯得更為精致，內(nèi)飾方面則裝備上了奧迪最新的虛擬座艙：更大尺寸的液晶儀表盤顯示和功能集成化更高的多媒體中控系統(tǒng)，

動(dòng)力方面，依然采用MQB平臺(tái)打造的A3預(yù)計(jì)不會(huì)在動(dòng)力單元上有太大的變化，或許還是以1.4T和2.0T為主，但有可能順應(yīng)潮流，將會(huì)在部分細(xì)分款型中植入時(shí)下流行的輕混系統(tǒng)。

在2019年的法蘭克福車展上，全新寶馬4系概念車的出現(xiàn)，驚艷眾人，全車采用了很多有別于目前在售車型的新設(shè)計(jì)元素，人們紛紛猜測(cè)這可能會(huì)成為未來(lái)寶馬車型的設(shè)計(jì)新方向，而其極具夸張的雙腎進(jìn)氣格柵也是被人們津津樂(lè)道。人們都比較期待，如此具有辨識(shí)度的設(shè)計(jì)是夠會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上。

隨著日內(nèi)瓦車展開幕時(shí)間越來(lái)越近，關(guān)于全新一代寶馬4系的消息也越來(lái)越，全新一代寶馬4系將與全新一代寶馬3系共享CLAR平臺(tái)。外觀上，全新一代寶馬4系將采用最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加動(dòng)感時(shí)尚，雙腎型進(jìn)氣格柵有所加大，造型也更為扁平圓潤(rùn)。側(cè)面看上去，整車的車身顯得十分修長(zhǎng)，造型相比現(xiàn)款車型更為圓潤(rùn)，整體線條更加流暢。

內(nèi)飾方面，據(jù)了解，新車將采用全液晶儀表，有著非常好的顯示效果。新車還將配備尺寸可觀的中控液晶屏幕，與全液晶儀表形成了很好的呼應(yīng)。

對(duì)于上面提到的三款即將在日內(nèi)瓦車展上進(jìn)行亮相以及入華銷售的豪華品牌車型來(lái)說(shuō)，斯基覺(jué)得，最受關(guān)注可能就是新款奔馳E級(jí)和奧迪A3了，畢竟寶馬4系與他們兩個(gè)比起來(lái)算的上小眾車型了，對(duì)于新款奔馳E級(jí)和奧迪A3人們最關(guān)心的想必就是新款E是否還有它的成熟穩(wěn)重以及奧迪A3是否會(huì)變得更有科技感。