【有車以后 實(shí)測(cè)導(dǎo)購(gòu)】有句老話說(shuō)“官大一級(jí)壓死人”，是指權(quán)利小的必須要服從權(quán)利大的，在汽車圈也有人說(shuō)“車大一級(jí)壓死車”，意思是說(shuō)車型定位高，在價(jià)格、使用感受和空間上絕對(duì)要比低一個(gè)級(jí)別的車型更有優(yōu)勢(shì)，因此很多人都喜歡拿級(jí)別說(shuō)事，中型車肯定比緊湊型車空間大，中大型車肯定比中型車空間大，但事實(shí)可不全是這樣，當(dāng)中也有不少反例，接下來(lái)我們就給各位介紹介紹在實(shí)測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的低級(jí)別大空間車型。

  沃爾沃S90-大到能坐“7個(gè)人”

有那么一種說(shuō)法“中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于后排空間有著幾近瘋狂的需求”，在我看來(lái)這和我國(guó)人均汽車保有量低，一車多用的現(xiàn)象有關(guān)。如果說(shuō)轎車?yán)锖笈趴臻g最大的車型，大部分人首先想到的都是奔馳S級(jí)、寶馬7系和奧迪A8這三款大型豪華轎車，而我們實(shí)際測(cè)量的后排空間最大的車型卻是低一個(gè)級(jí)別的沃爾沃S90。

看到上表時(shí)很多人冒出來(lái)的第一句話都是“這不科學(xué)啊？”但我要告訴各位，這其實(shí)很科學(xué)，四款車型的軸距都超過(guò)了3m，最長(zhǎng)的寶馬7系達(dá)到了3210mm，沃爾沃S90是3061mm，二者相差了149mm，理論上寶馬7系應(yīng)該更大。

沃爾沃S90之所以勝出，是因?yàn)樗幸粋€(gè)天生的優(yōu)勢(shì)-橫置平臺(tái)出品，其它三款車都是縱置平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱需要的空間更大，如果把車身分為發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘坐空間和后備廂三段，縱置平臺(tái)的車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分占車長(zhǎng)會(huì)更多，防火墻的位置也更靠后，進(jìn)而壓縮了車內(nèi)的乘坐空間，所以在軸距相近的情況下，橫置平臺(tái)的車型可以最大化的減少機(jī)械部分對(duì)于乘坐空間的影響，車內(nèi)乘坐空間寬敞也就順理成章了。

在測(cè)試沃爾沃S90的過(guò)程中，我的同事們都戲稱這是一臺(tái)“7座車”，前排可以坐兩個(gè)人，后排地板可以盤腿坐兩個(gè)人，后座可以坐三個(gè)人，空間大到不講道理，而且在中大型車中它的優(yōu)惠力度可比同級(jí)別的BBA要大不少，可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膶?shí)惠。沃爾沃S90雖然空間大，但是座椅還是稍稍有點(diǎn)瑕疵的，它的后排坐墊偏短，填充物有些偏硬，坐上去包裹感并不是很強(qiáng)，相比那些豪華大型車還是有不小差距的。

  大眾速騰-越級(jí)的存在

沃爾沃S90穩(wěn)坐轎車后排縱向空間榜首，在緊湊型車中也有那么一位，后排空間大到越級(jí)，超越了一眾中型車，它就是大眾速騰。

在上表中我們可以看到，速騰和同門的帕薩特相比后排腿部空間僅僅差了40mm，而相比凱美瑞、雅閣等車型要更大，如果把速騰的后排腿部空間與我們過(guò)去測(cè)試的中型車相比，它可以排在第六名的位置，在緊湊型車中，能有這樣的空間還是非常罕見(jiàn)的。

全新一代速騰相比老款車型，在軸距上加長(zhǎng)了80mm，為其車內(nèi)乘坐空間的增長(zhǎng)奠定了基礎(chǔ)。在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)速騰的踏板位置要更靠前，在調(diào)整坐姿時(shí)駕駛員座椅的位置就可以更靠前，進(jìn)一步為后排騰出了更多的空間。

速騰取得如此成績(jī)，也離不開(kāi)它所配備的座椅，在我們實(shí)際測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，速騰的座椅靠背相比帕薩特、凱美瑞等車型要偏薄一些，前后排都是如此，這也節(jié)省出了不少空間。有著類似情況的車型還是有豐田的亞洲龍，我們實(shí)測(cè)的亞洲龍和雷克薩斯的ES，兩輛車同是TNGA-K平臺(tái)的產(chǎn)品，軸距相同，機(jī)械布局上也有著高度的相似性，亞洲龍之所以在空間上更占優(yōu)勢(shì)，也是因?yàn)槔卓怂_斯ES的座椅填充物要更加厚實(shí)，犧牲了一定的空間。

  本田飛度-堪比小貨車

在這要給大家介紹的第三位越級(jí)車型就是大名鼎鼎的神車本田飛度，飛度以其本身低廉的價(jià)格、極高的改裝潛力獲得了不少玩家的青睞，它也是各大賽事的常見(jiàn)冠軍車型，有著“超跑”的稱號(hào)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)飛度還是一輛家用小車，讓它獲得如此高美譽(yù)度，與大空間有著不可分割的關(guān)系。

我們實(shí)測(cè)的本田飛度后排縱向空間為870mm，在小型車中，飛度在軸距上并不占優(yōu)勢(shì)，但在空間上它依然完成了大幅度的超越，飛度之所以能夠有如此大的空間，和本田“乘員空間最大化,機(jī)械空間最小化”理念有關(guān)。

當(dāng)你打開(kāi)飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，問(wèn)題的答案就已經(jīng)揭曉，有人說(shuō)飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)艙凌亂又擁擠，看起來(lái)沒(méi)有什么章法，但這都是工程師們絞盡腦汁擠出來(lái)空間，小型車受制于車身尺寸的原因，在有限的空間內(nèi)，只能拼命的壓榨機(jī)械部分，從中為車內(nèi)成員提供更寬敞的乘坐空間。這種“偷空間”的辦法讓飛度在眾多的小型車中脫穎而出，如果把它放在緊湊型中，870mm的后排縱向空間也能排到第六名的位置。

飛度除了乘坐空間寬敞之外，它配備的魔術(shù)座椅也大受好評(píng)，后排座椅除了靠背可以向下翻折之外，坐墊也可以向上翻折，樣的空間放一個(gè)小自行車都沒(méi)問(wèn)題。

  寫(xiě)在最后

上述和大家介紹了幾款典型的空間“越級(jí)”車型，其實(shí)這類車型還有很多，在這里我們就不一一介紹了，在這里要告訴大家買車時(shí)不要以級(jí)別論“英雄”，還是要親自去坐上體驗(yàn)一下，作為一個(gè)實(shí)用主義者，花更少的錢買一輛更大的車起不快哉！如果你在買車時(shí)，心中已經(jīng)有了幾款中意的車型，又懶得去4S店看，也可以下載“有車以后APP”，查看空間實(shí)測(cè)榜單，這樣在家就能做到心中有數(shù)。