我日常的代步工具是一部老車，一部03年的凌志is200，大家都喜歡稱它為咬地鯊。is200緊湊的車身和直列六缸+后驅(qū)的先天基因，讓它成為了一款極具改裝潛力的車子，能把這么小的排量玩兒成六缸的，現(xiàn)在市場(chǎng)上絕對(duì)是絕唱了，四缸車的突兀是無(wú)法達(dá)到這樣的平順運(yùn)轉(zhuǎn)的。

自己對(duì)它進(jìn)行了一些改動(dòng)，包括美國(guó)定制輪轂、全車包圍、bc競(jìng)技絞牙、黑底大燈...... 這讓它顯得更加的結(jié)實(shí)有力，尤其是輪轂，和is200整天的搭配堪稱是天作之合。

雷克薩斯家族謙卑與恭敬的品質(zhì)，在咬地鯊身上一覽無(wú)余，雖然在這個(gè)時(shí)代，它已顯得有些年份久遠(yuǎn)，但是它的車況依舊非常棒，在擁有它的歲月里，它總是默默地陪伴在我和家人身邊，從來(lái)沒(méi)有發(fā)過(guò)任何的脾氣，時(shí)間久了，車與人的情感是可以互通的，這是一種對(duì)彼此的依戀......

同時(shí)，它也是一款個(gè)性鮮明的車子，以至于到今天仍然會(huì)有一些偏好者對(duì)它孜孜以求，除了受《頭文字D》的影響，更多的是其憑借自身的市場(chǎng)口碑在同類陣營(yíng)中謀得到的地位。

內(nèi)飾中的方向盤(pán)、頭枕、波頭、飾板.....被我精心地重新“布置”了一番，我喜歡這種有趣的感覺(jué)~

咬地鯊機(jī)械感十足的儀表是和日本精工手表一起合作設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在的車還會(huì)有誰(shuí)愿意去執(zhí)著地追求這份具有靈魂的設(shè)計(jì)呢？甚至是一些最基礎(chǔ)的用料都在簡(jiǎn)配呢，想一想事實(shí)其實(shí)很簡(jiǎn)單，在貨幣的購(gòu)買(mǎi)力嚴(yán)重下降的今天，一部新車的價(jià)格不升反降，那車的質(zhì)量還用想嗎？這也是一部?jī)?yōu)秀的老車的價(jià)值所在吧。

在is200的眼前，是我的另一個(gè)代步工具，同樣來(lái)自于03年、一款很少的原廠復(fù)古摩托車——川崎bj250，老車有老味，燈光輝映間折射出的是人生中那一段段與你們同行的美好瞬間，這些已然是我腦海中的永恒記憶。

雖然是小一號(hào)的凌志，而且還一把歲數(shù)，可它當(dāng)年的配置確實(shí)是不低的，什么大燈清洗、頭燈高度調(diào)整、定速巡航，自動(dòng)恒溫空調(diào).....該有的都有的。

在空間上，咬地鯊并不占優(yōu)，這自是和其定位分不開(kāi)的，前排的位置還是不錯(cuò)的，后排滿載的話則會(huì)稍微擁擠一些，有得有失，is200靈動(dòng)的身軀在都市的車流中閃展騰挪還是一副好身手。

由于天氣不好也沒(méi)有洗車，內(nèi)飾有些小臟，抱歉了啊~

有許多事情我們往往會(huì)看不清楚，比如前方的路，但歷史和人生的積淀會(huì)告訴我們，簡(jiǎn)單、等待會(huì)是最好的歸宿，疲于奔命的不斷迭新是被世俗的裹挾，你從未經(jīng)歷過(guò)的新時(shí)代已來(lái)，守拙會(huì)讓你有能力抵御住更多的風(fēng)雨。

——車友張小c（VX：zhangbinyuer）