長城汽車開拓東盟市場,全球戰(zhàn)略再進(jìn)階!
繼去年北上俄羅斯之后,又南下征戰(zhàn)印度,長城全球第十一個(gè),海外第三個(gè)全工藝整車工廠——泰國羅勇府工廠已現(xiàn)身。長城汽車董事長魏建軍不止一次強(qiáng)調(diào)“長城汽車不能只在家里考第一,一定要率先走出去,到全球去拓展市場,到外資品牌的家門口去競爭?!边@不,長城汽車此次從通用汽車手中收購此泰國羅勇府工廠表明了長城汽車一直在堅(jiān)持這一思想并為之付諸實(shí)踐。
據(jù)悉,2月17日長城汽車和通用汽車就泰國羅勇府制造工廠雙方已簽署的具有約束力的條款書包括羅勇府汽車工廠和動(dòng)力總成工廠在內(nèi)的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車,雙方計(jì)劃在2020年底完成交易和最終移交。目前,該協(xié)議尚需政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
泰國羅勇府工廠的背景
泰國羅勇府工廠俯瞰圖
長城汽車收購泰國羅勇府工廠是與印度塔里岡工廠相同的路線,它們都并非全新建造的。泰國羅勇府制造工廠是通用汽車于2000年投入使用的整車制造工廠,自2000年投產(chǎn)以來,泰國羅勇府工廠作為區(qū)域制造中心,已生產(chǎn)了近140萬輛汽車,產(chǎn)品面向泰國國內(nèi)和出口市場。隨后通用汽車對(duì)全球戰(zhàn)略進(jìn)行了重新評(píng)估,決定停止在泰國生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù)。
該工廠當(dāng)時(shí)主要是生產(chǎn)通用旗下皮卡與SUV產(chǎn)品,產(chǎn)品面向泰國國內(nèi)和出口市場。正是因?yàn)檫@個(gè)工廠是生產(chǎn)皮卡與SUV的產(chǎn)線,然而長城汽車的主力車型就是皮卡與SUV的車型,所以這個(gè)工廠也十分符合長城汽車的需求。
長城汽車收購泰國工廠的意義
“經(jīng)過十幾年的發(fā)展,長城汽車全球布局已初具規(guī)模,近兩年,對(duì)出口模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí),加快了全球戰(zhàn)略的推進(jìn)步伐”,長城汽車全球戰(zhàn)略副總裁劉向上表示,“此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發(fā)展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個(gè)東盟地區(qū),將產(chǎn)品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國?!?/p>
然而此次收購泰國羅勇府工廠,是長城汽車全面發(fā)力全球化的重要舉措,其先前公布了全球化戰(zhàn)略,打造“七國十地”全球化研發(fā)格局和“9+5”的全球化生產(chǎn)布局。長城汽車也已經(jīng)在全球60多個(gè)國家建立500余家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品將會(huì)遍布全球各個(gè)角落。
可以說,泰國羅勇府工廠的收購對(duì)于長城汽車而言具有重大意義,如果說印度工廠的建立看重的是印度極具潛力且年輕化的汽車市場,那么泰國工廠的眼界則將覆蓋整個(gè)東南亞,將進(jìn)一步提升長城汽車在東南亞市場的地位。
我們可以先從市場層面上來看,相信大家都知道,泰國的消費(fèi)者更喜歡皮卡與SUV的車型,日系品牌占據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅闹饕匚?。但長城汽車的優(yōu)勢(shì)就在于皮卡與SUV車型,其中長城皮卡已連續(xù)22年全國領(lǐng)先,于今年1月銷量高達(dá)13421臺(tái),1月銷量再度霸榜前三,市占率超45%。SUV車型中的哈弗H6更是被譽(yù)為“中國神車”。因此,長城汽車收購泰國羅勇府工廠后,對(duì)于拿下東南亞市場信心十足。
再從政策層面上來看,長城汽車全球戰(zhàn)略副總裁劉向上表示:“東盟是發(fā)展中的汽車市場,也是前景可觀、潛力巨大的市場。進(jìn)軍泰國市場是長城汽車進(jìn)軍東盟市場的關(guān)鍵一步,也是長城汽車全球化戰(zhàn)略的重要舉措。長城汽車的投資,必將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位,進(jìn)一步提高當(dāng)?shù)貑T工勞動(dòng)技能,拉動(dòng)本地配套、研發(fā)及相關(guān)行業(yè)發(fā)展,并為泰國政府和羅勇府貢獻(xiàn)更多稅收?!?/p>
全球化研產(chǎn)銷布局持續(xù)發(fā)力,
為銷量攀升夯實(shí)基礎(chǔ)
去年6月,中國汽車品牌海外首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn),項(xiàng)目投資5億美元,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛,本地化率達(dá)到65%。俄羅斯圖拉工廠的竣工投產(chǎn),是長城汽車為了中國開始從汽車“輸入國”轉(zhuǎn)向汽車“輸出國”轉(zhuǎn)型的里程碑,為中國從“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同年,長城汽車在俄羅斯市場以289%的超高增長率,躍居中國汽車品牌第一名。
長城汽車俄羅斯圖拉工廠
俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
而俄羅斯只是長城汽車走出去的第一站,從規(guī)劃到落地,長城接盤通用撤出印度市場的工廠速度之快難以想象,今年1月17日,長城汽車宣布正式啟動(dòng)收購?fù)ㄓ糜《人飳S項(xiàng)目,與通用汽車簽署戰(zhàn)略協(xié)議,長城將會(huì)收購包括工廠在內(nèi)的通用汽車的印度公司。
長城汽車和通用汽車印度工廠簽約儀式
隨后,長城汽車攜哈弗及長城EV品牌亮相印度德里國際車展,并宣布將在印度打造完整的研、產(chǎn)、銷體系,以印度為基地,出口產(chǎn)品至其他國家,實(shí)現(xiàn)印度研發(fā)、印度生產(chǎn)、全球銷售。
長城汽車亮相2020印度德里車展
好車君認(rèn)為長城汽車走向全球的勇氣,源自其在中國市場的成功。作為中國汽車市場中的領(lǐng)軍企業(yè),長城汽車已經(jīng)連續(xù)4年銷量突破百萬輛。今年1月,長城汽車銷量突破8萬輛,繼續(xù)在SUV及皮卡市場保持領(lǐng)軍地位。其中,哈弗蟬聯(lián)SUV銷量冠軍,長城皮卡包攬皮卡市場前三名,市占率超45%。
其海外市場銷量則一如既往呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì),達(dá)到4442輛,相比去年同期增長18.36%,為長城汽車在新一年的全球化征程打下了良好開端??梢娤M(fèi)者對(duì)長城汽車產(chǎn)品的認(rèn)可度相當(dāng)高。由此可見,具備世界觀的長城汽車是良性發(fā)展的優(yōu)秀企業(yè),值得稱道。
結(jié)語
此次長城汽車對(duì)泰國工廠的收購是我國自主品牌的里程碑事件,通過長城汽車對(duì)全球化研產(chǎn)銷布局的不斷完善,以及在國內(nèi)長時(shí)間的市場深造,品控提升明顯,在國內(nèi)市場得到肯定后,再進(jìn)一步推向世界舞臺(tái)。
如今,長城汽車正向世界展現(xiàn)出一家志在全球的中國汽車企業(yè)的斗志與實(shí)力??梢灶A(yù)見,在長城汽車全球布局鋒芒盡顯的2020年,長城汽車將逐鹿全球的征程,必將在全球化戰(zhàn)略的不斷踐行下,上演出一幕更為精彩的進(jìn)擊之旅!
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