根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，汽車產(chǎn)業(yè)從以下三方面受到影響。首先，新冠病毒引發(fā)的肺炎疫情暴發(fā)后，居民居家隔離狀態(tài)、自我保護(hù)意識(shí)增強(qiáng)，短期內(nèi)消費(fèi)者購車需求和消費(fèi)能力明顯下降。這將直接影響一至三線城市的換購需求，以及四線以下城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)村的首購需求。

其次，企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度受阻，出口困難增加。據(jù)中汽協(xié)對(duì)超過300家整車、零部件企業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，延遲復(fù)工導(dǎo)致企業(yè)較往年平均少開工7～11天（湖北地區(qū)更久），造成企業(yè)生產(chǎn)力不足，影響產(chǎn)品制造；很多省市區(qū)域及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路已出臺(tái)限行嚴(yán)檢、實(shí)施高速嚴(yán)查等措施，影響整車、零部件運(yùn)輸，進(jìn)一步加劇了企業(yè)生產(chǎn)問題。按照企業(yè)少開工10天計(jì)算，以及復(fù)工后人員、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)短期無法滿足生產(chǎn)需要，預(yù)計(jì)將影響行業(yè)產(chǎn)量超過百萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有超過60個(gè)國(guó)家發(fā)布了對(duì)我國(guó)的入境管制措施，這也造成我國(guó)汽車企業(yè)開拓海外市場(chǎng)受到阻礙，加大汽車及零部件出口的難度。

再者，受復(fù)工延遲的影響，多地汽車企業(yè)的生產(chǎn)和營(yíng)業(yè)停擺，收入和現(xiàn)金流中斷，這將加大中小企業(yè)資金鏈斷裂隱患。根據(jù)中汽協(xié)對(duì)行業(yè)企業(yè)的調(diào)查結(jié)果，零部件企業(yè)受的影響更大。分體量較小、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱的中小企業(yè)（主要以零部件企業(yè)為主）將面臨破產(chǎn)倒閉的困境，所以坊間笑談很多產(chǎn)業(yè)人員復(fù)工的同時(shí)，或?qū)⒚媾R失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

廠商停工，產(chǎn)業(yè)鏈的捆綁者經(jīng)銷商也受到牽連，中汽協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日16時(shí)，協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)調(diào)研的65家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)共計(jì)4222家4S店，綜合復(fù)工率僅為8.55%。根據(jù)經(jīng)銷商對(duì)2020年全年的銷量預(yù)測(cè)，如果2月底能夠全面復(fù)工，預(yù)測(cè)全年汽車市場(chǎng)降幅為16.5%；如果全面復(fù)工延遲至3月底，全年汽車銷量降幅預(yù)計(jì)將擴(kuò)大至29.7%。據(jù)悉，即使復(fù)工，受到居家隔離或居家辦公的影響，很多4S門口可謂“門前冷落鞍馬稀”，一派凄涼景象。好在一些具有實(shí)力的外資或合資品牌，對(duì)于經(jīng)銷商的一線人員給予補(bǔ)貼，一定程度上減小了經(jīng)銷商疫情期間帶薪停工的損失。

2月7日，寶馬表示，考慮到疫情期間許多經(jīng)銷商工作人員遠(yuǎn)程辦公，推出“BMW經(jīng)銷商掌上辦公”應(yīng)用軟件，方便銷售顧問在家保持客戶跟進(jìn)。從2月10日開啟專場(chǎng)直播，與消費(fèi)者線上互動(dòng)。

奧迪是德系三大豪華品牌（寶馬、奔馳、奧迪）中，唯一明確取消2月單月考核目標(biāo)的，另外據(jù)了解，由于疫情對(duì)經(jīng)銷商銷售一線員工收入影響較大，奧迪還將對(duì)一線工作人員發(fā)放補(bǔ)貼。而寶馬和奔馳的新舉措，則主要聚焦在對(duì)消費(fèi)者方面，如線上看車、保修延期等。

沃爾沃除了宣布將放寬經(jīng)銷商業(yè)績(jī)考核，不設(shè)定2月份銷售目標(biāo)，并對(duì)經(jīng)銷商工作人員進(jìn)行千萬人民幣的補(bǔ)貼外，還表示將加緊與銀行磋商，降低經(jīng)銷商到期還款風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)建設(shè)階段的新新授權(quán)4S店延長(zhǎng)開業(yè)日豁免期。

捷豹路虎也決定取消2月目標(biāo)考核。捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎表示，經(jīng)過兩者共同決定，將取消經(jīng)銷商的單月考核，與此同時(shí)兩者將根據(jù)車型為經(jīng)銷商提供一定程度的庫存補(bǔ)貼，緩解經(jīng)銷商資金壓力。

除了對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行的“松綁”和補(bǔ)貼外，多家豪華品牌還發(fā)布了針對(duì)消費(fèi)者的新舉措。疫情導(dǎo)致消費(fèi)者外出不便到店，是豪華品牌在內(nèi)所有車企面臨的首要問題。在這種情況下，寶馬、英菲尼迪、捷豹路虎推出了線上智能展廳及線上官方旗艦店等電商通道，方便消費(fèi)者線上看車并下訂單，并推出上門取送車服務(wù)。

相比于傳統(tǒng)車企的經(jīng)銷模式，“造車新勢(shì)力”多采用體驗(yàn)展示店形式的直營(yíng)模式，在疫情防控、復(fù)工經(jīng)營(yíng)上更便于統(tǒng)一安排。據(jù)悉，小鵬汽車 “城市服務(wù)中心”、線上客服等一線值守員工仍正常值班，其他員工則可通過遠(yuǎn)程辦公系統(tǒng)進(jìn)行靈活辦公。小鵬汽車同樣選擇采取線上營(yíng)銷的方式，如直播平臺(tái)主播賣車、主動(dòng)上門一對(duì)一邀約試駕、線上一站式購車、利用私域流量推動(dòng)銷售。

蔚來汽車對(duì)于車主也將持續(xù)在APP和微信客戶群中提供7*24小時(shí)服務(wù)咨詢、車輛遠(yuǎn)程診斷與解決服務(wù)、包括7*24 小時(shí)道路救援服務(wù)也在持續(xù)運(yùn)作。

特斯拉銷售人員透露，公司鼓勵(lì)更多用戶在線上訂車。眾多銷售人員在春節(jié)期間注冊(cè)了抖音、快手等短視頻賬號(hào)，通過短視頻、直播等方式銷售汽車。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，截至2月12日，在183個(gè)整車生產(chǎn)基地中，已有59個(gè)基地開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，占比為32.2%。根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，從目前掌握的信息來看，此次疫情將對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行情況產(chǎn)生較大影響，行業(yè)產(chǎn)銷量將會(huì)出現(xiàn)較大幅度的下降。疫情結(jié)束后，抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放，汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來一波短暫的消費(fèi)高峰，全年將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，但全年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂觀。