在近幾年的國內(nèi)汽車市場競爭可以說是慘烈,而中級車市場的競爭應(yīng)該加上一個更字,南北大眾、南北豐田、上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)等等企業(yè)在中級車市場都有自己的拳頭產(chǎn)品,要在這些對手中殺出一條血路沒有真功夫那是肯定不行的,不過今天給大家介紹這款即將上市的產(chǎn)品其功夫?qū)崒倭说茫?/p>
它已經(jīng)走過35年,全球擁有700萬用戶,常年包攬工業(yè)設(shè)計、消費(fèi)者滿意度、新車品質(zhì)、年度車型等多項(xiàng)國際權(quán)威大獎,它經(jīng)過1-9代的換代革新,今年馬上全新的第十代就要上市了,它是誰?它就是全新的第十代索納塔!第十代索納塔是北京現(xiàn)代中級車的重量級產(chǎn)品,它的上市不但要延續(xù)前九代輝煌,同時也要在國內(nèi)中級車市場掀起波瀾,但要做到這點(diǎn)沒有點(diǎn)真本領(lǐng)可不行??!下面我們就看一看第十代索納塔有啥真本事吧!
首先看其全新平臺,第十代索納塔采用的是現(xiàn)代集團(tuán)第三代平臺—i-GMP平臺,該平臺通過對車身結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計,使得平臺下的第十代索納塔具備更運(yùn)動的造型、更寬敞的空間以及更低風(fēng)阻系數(shù)。i-GMP平臺通過對發(fā)動機(jī)艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,有效的縮短了前懸長度,使得前驅(qū)車型具備后驅(qū)車型的外觀形態(tài),第十代索納塔的車身尺寸分別為長寬高4955/1860/1445mm,2890mm的長軸距,使車內(nèi)乘坐空間更加寬敞。動力與操控方面,i-GMP平臺可以兼容純?nèi)加?、HEV混動和PHEV混動等多種動力系統(tǒng),在搭載配備有電池的新能源動力系統(tǒng)時,i-GMP平臺將主要部件及電池等沉重的配件移動至車體的中心位置,并將安裝位置也向下移動,通過優(yōu)化車身的重量配置,縮小慣性扭矩,提高車型的運(yùn)動性能。
其次再看其設(shè)計與科技,伴隨著汽車市場的年輕化發(fā)展,汽車的設(shè)計正在發(fā)生著巨大改變,第十代索納塔的設(shè)計也是推翻了固有的設(shè)計風(fēng)格,第十代索納塔基于“Sensuous Sportiness”設(shè)計理念打造的全新轎跑風(fēng)格。車輛正面部分有兩個元素格外突出:流暢的飽滿外形,以及引擎蓋上清晰可見又充滿張力的車身線條;數(shù)字脈沖級聯(lián)式格柵,擁有類似于跑車格柵的節(jié)奏視覺,光滑地延伸至引擎蓋,加強(qiáng)了車輛正面部分的整體感官效果。
運(yùn)動型四門轎跑,家族式進(jìn)氣格柵兩側(cè)的LED前大燈與前機(jī)蓋鍍鉻飾條連為一體,盡顯霸氣與個性;數(shù)字脈沖級聯(lián)式格柵與低矮的車身姿態(tài)完美融合,迸發(fā)出蓄勢待發(fā)的四門轎跑形態(tài);車側(cè)若隱若現(xiàn)的腰線與貫穿式尾燈共同勾勒出流暢、飄逸的視覺效果。最具辨識度的隱藏式日間行車燈更是點(diǎn)睛之筆,在一眾平凡的套娃中點(diǎn)亮第十代索納塔的獨(dú)特形象。
后備箱邊緣位置設(shè)計成擾流板形狀,前保險杠和尾燈上端分別采用空氣幕和空氣銷。另外,通過加大后保險杠的偏離角度,提高了空氣動力學(xué)性能,提高行駛的穩(wěn)定性。
在科技上第十代索納塔也是十分出眾的新車運(yùn)用許多黑科技不知道您聽說過沒有?下面我們就來看一看有哪些?
第十代索納塔的車鑰匙采用了全新BLE(Bluetooth Low Energy)手機(jī)藍(lán)牙鑰匙,在智能手機(jī)中安裝數(shù)字鑰匙APP,在沒有汽車鑰匙的情況下,只需要通過手機(jī),即可直接進(jìn)行車輛控制及共享服務(wù)。智能姿態(tài)控制系統(tǒng),只需要輸入駕駛者的身高、坐著時的身高、體重等體型信息,通過分析當(dāng)前駕駛姿勢,就能將車輛自動設(shè)置為最佳推薦位置,并隨時確認(rèn)當(dāng)前駕駛姿勢,及腰椎負(fù)荷的變形率等相關(guān)健康信息,這項(xiàng)科技可謂是腰間盤患者的福音。
百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),百度地圖實(shí)時在線導(dǎo)航通過百度地圖導(dǎo)航,可實(shí)現(xiàn)諸多聯(lián)動功能,創(chuàng)建隊(duì)伍多人同時定位, 微信共享位置等功能,達(dá)到導(dǎo)航聯(lián)動,信息互通。Bluelink手機(jī)遠(yuǎn)程控車,通過手機(jī)可查看各項(xiàng)車輛信息,周圍實(shí)時影像信息;低電提醒;車輛被盜時會向手機(jī)發(fā)送警告信息。HOME TO CAR家控車系統(tǒng),可安排汽車提前打開空調(diào),查看車輛信息等。CAR TO HOME車控家系統(tǒng),通過車控家系統(tǒng)可打開客廳燈光,掃地機(jī)器人等智能電器。怎么樣您看這些配置在中級車中可不可以定為標(biāo)桿了。
最后我們再看看第十代索納塔的配置及動力,現(xiàn)代汽車的ADAS系統(tǒng)也可說是一道堅(jiān)實(shí)的防線,它擁有眾多的攝像頭和傳感器交織在一起,為咱們的主動安全作出著巨大貢獻(xiàn)。第十代索納塔擁有NSCC導(dǎo)航自適應(yīng)巡航 利用車輛前方雷達(dá)計算與前方車輛間的距離,有效減少駕駛員因重復(fù)操作產(chǎn)生的疲勞,保障駕駛安全。HAD高速公路駕駛輔助 。BCA后側(cè)方防撞輔助,能夠識別后視鏡無法探知的盲點(diǎn)區(qū)域內(nèi)高速靠近的車輛,向駕駛員發(fā)出警報預(yù)防碰撞。FCA自動緊急制動系統(tǒng)(含交叉路口防撞),當(dāng)探測到前方存在車輛或行人碰撞的可能性時,發(fā)出警報喚起駕駛員注意或自動剎車來預(yù)防事故發(fā)生。SEA安全離車輔助系統(tǒng)。LFA車道跟隨輔助系統(tǒng)。RCCA倒車后側(cè)方防撞輔助。HBA智能遠(yuǎn)近光。SVM全景倒車影像。LKA車道保持輔助通過裝載于擋風(fēng)玻璃上部的攝像頭識別車道,在車輛偏離車道時可提供輔助調(diào)向功能。
動力方面第十代索納塔采用了1.5T-GDi和2.0T-GDi發(fā)動機(jī),變速箱匹配7DCT濕式雙離合和8AT手自一體變速器,從數(shù)據(jù)可以看出兩款動力總成在同級別中都是處于領(lǐng)先水平的,即給出了強(qiáng)進(jìn)動力又兼顧了平順可靠。同時該發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)提升車輛發(fā)動機(jī)的性能并降低油耗和尾氣排放量,改善三大技術(shù)難題,發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。
有人說第十代索納塔是來攪局的,但我們從以上綜合評定來看這款車在中級車產(chǎn)品中的優(yōu)勢還是非常明顯的,嚴(yán)格的說這款車應(yīng)該是中級車的標(biāo)桿產(chǎn)品。第十代索納塔即將上市,對于價格也許我們不必?fù)?dān)心,相信北京現(xiàn)代會給我們一個驚喜的!
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