作者：斯達；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

一場疫情，阻止了我們走親訪友以及返工上學(xué)的腳步，對于我國人民而言最重要的春節(jié)，成了一場“全民宅家”活動。更重要的是，很多醫(yī)務(wù)、服務(wù)人員只得放棄一年中難得的和家人團聚的時光，被迫沖上防疫第一線，她們和很多受感染的同胞，仍在接受生死考驗。

相信很多人每天醒來的第一件事都是拿起手機，只不過以前是刷刷朋友圈，而現(xiàn)在是看看確診人數(shù)增加了多少、又有多少同胞可惜地失去了生命。在如此嚴(yán)峻的防疫形勢下，口罩這種在平時看來無關(guān)緊要的東西，成了阻擋病毒、事關(guān)人們生命的重要物品，而僅湖北就有6000萬左右人口，何況病毒早已借著春運擴散至了全國，這就導(dǎo)致口罩?jǐn)?shù)量仍存在很大缺口。為了填補這一缺口，很多非口罩生產(chǎn)廠家也加入了口罩生產(chǎn)陣營，其中就包括幾家汽車生產(chǎn)企業(yè)：

外行企業(yè)轉(zhuǎn)到生產(chǎn)口罩，固然是對當(dāng)前防疫工作的極大支持，但也有對自身的考慮，因為疫情導(dǎo)致大家都閉門在家，不去外面消費了，對經(jīng)濟無疑是種打擊。懂哥在微博看到一條新聞，某連鎖火鍋店因為疫情期間無人消費，日虧200萬，現(xiàn)在已經(jīng)難以維持了，我相信經(jīng)營成本更高的4S店也不會好到哪去，應(yīng)該極少有人會冒著感染的風(fēng)險到4S店去買車。

轉(zhuǎn)而生產(chǎn)口罩，對于車企而言不僅能刷一波存在感，也能部分利用起閑置的生產(chǎn)線，至于生產(chǎn)條件，對于車企而言也沒太大壓力，汽車的復(fù)雜程度是遠非口罩能比的，車企有著大批擁有自動化生產(chǎn)經(jīng)驗的工人，其生產(chǎn)素質(zhì)已經(jīng)過嚴(yán)格的考驗，還有著高標(biāo)準(zhǔn)的無塵車間、防靜電車間，生產(chǎn)環(huán)境絕對要遠遠高于大部分口罩生產(chǎn)工廠，同時，汽車構(gòu)造復(fù)雜、零件成千上萬，因此供應(yīng)商渠道成熟，生產(chǎn)機器和原材料的問題都不難解決。

目前加入口罩生產(chǎn)大軍的車企有三家：比亞迪、廣汽集團、上汽通用五菱，咱們先說比亞迪。比亞迪本身就是一家喜歡“不務(wù)正業(yè)”的車企，雖然它的市值在國內(nèi)并未名列前茅，但旗下產(chǎn)業(yè)覆蓋面非常廣，宏觀角度看其產(chǎn)業(yè)包括IT、新能源、汽車、軌道交通，具體產(chǎn)品不勝枚舉，僅汽車就包括家用車、出租車、公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、叉車等等，說不定你現(xiàn)在用來看文章的電腦、手機里就有比亞迪生產(chǎn)的零件，而且可能性還不低。

所以，對于比亞迪而言，生產(chǎn)口罩算得上小兒科，而且比亞迪公司的第九事業(yè)部本身便有醫(yī)療器械體系認證。

廣汽稱得上廣東地區(qū)的“地頭蛇”了，取得口罩生產(chǎn)資格不是件難事，更何況現(xiàn)在是特殊時期。厲害的是，廣汽集團不但要生產(chǎn)口罩，就連生產(chǎn)設(shè)備都選擇臨時研發(fā)并自制，其計劃生產(chǎn)30至50臺，一部分用于自己生產(chǎn)，另一部分還準(zhǔn)備提供給廣州市的其它國企生產(chǎn)口罩。

作為“國民神車”，五菱宏光“之母”——上汽通用五菱也沒缺席口罩生產(chǎn)，而且不得不說，它的口號很具感染力：“人民需要什么，五菱就造什么”，通過這一舉措，五菱又刷了一波存在感，而且有限地緩解了口罩缺乏的狀況。柳州五菱已獲得醫(yī)療器械經(jīng)營許可并已通過專業(yè)檢驗，具備口罩生產(chǎn)、經(jīng)營相關(guān)資質(zhì)，不過它目前的口罩只捐贈，并不售賣?？偟膩碚f，這次疫情暴露了一些令人氣憤的現(xiàn)狀，但也發(fā)生了很多感人的事情，同時也展現(xiàn)了中國的強大凝聚力，最后說句“俗話”：中國加油，武漢加油。