今年，隨著全新轎車CT4的到來，凱迪拉克將構(gòu)建起3+3的產(chǎn)品矩陣，即三款轎車+三款SUV，而這六款主力車型，將會全部國產(chǎn)化。
不僅是凱迪拉克旗下的中低端車型完成了換代，凱迪拉克旗下的旗艦SUV凱雷德，也迎來了換代。在當?shù)貢r間2月4日，新一代凱雷德在美國洛杉磯首發(fā)亮相。新車基于與雪佛蘭全新Suburban/Tahoe兩款車相同的平臺打造而來，這款美式風格濃郁的大型SUV，將在今年年底前與消費者正式見面。
![]()
全尺寸豪華SUV與大型轎車比起來只能算是一個極為小眾的市場，直到現(xiàn)在，也只有路虎攬勝行政版，奔馳GLS，寶馬X7，奧迪Q8，英菲尼迪QX80等幾款主流車型，幾乎兩只手就能數(shù)的過來。而這種大型SUV幾乎只能在中國，美國以及中東市場才能賣得動，而且其研發(fā)和生產(chǎn)成本都極為高昂，各大品牌也都清楚，這一類車存在的最主要意義還是在于提升品牌形象。
![]()
在外觀上，新款凱雷德繼續(xù)保留了碩大的車身，凱迪拉克標志性的設計在凱雷德身上得到了放大，包括尺寸巨大的盾形中網(wǎng)以及縱向排布的日行燈，一切都因龐大的尺寸而散發(fā)出霸氣的氣息。全車的整體線條設計都十分簡潔，散發(fā)著美系車獨有的霸氣風格。新款凱雷德與目前的凱迪拉克旗下的其他車型一樣，提供了運動版以及豪華版兩種車型。外觀上運動版車型采用了黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)，并加入了更多黑色設計元素。而豪華版車型則采用了橫輻式中網(wǎng)，并加入大量鍍鉻元素，營造出標準的美式豪華觀感。車身側(cè)面最大的亮點就是這個22寸的大輪轂了，方正的造型，巨大的車身尺寸都襯托出了十足的氣勢。新車的B、C、D柱均采用了隱藏式設計，豪華版車型在窗框以及C柱加入了鍍鉻飾條，而運動版則采用了黑色飾條。車尾部分同樣采用了簡潔霸氣的設計風格。
![]()
整體而言，新款凱雷德保持了傳統(tǒng)的美式風格，且在車身的關鍵部分沒有大幅調(diào)整，方正，霸氣依舊是這臺SUV最顯著的特點。相比之下，新款凱雷德的內(nèi)飾進化得非常徹底，顯得科技感十足。雖說雙聯(lián)屏的設計放在現(xiàn)在已經(jīng)非常常見，但凱雷德并沒有采用常見的并排造型，全液晶儀表看上去更像是鑲嵌在中控臺上面，此外，凱雷德上的這塊連體屏還采用了曲面的設計，這塊超過38英寸的4k屏是凱迪拉克交由LG定制的。
![]()
由于多數(shù)功能都已經(jīng)集成到了兩塊屏幕里，所以中控部分十分簡潔，運動版車型采用了大面積的鋼琴烤漆面板和黑色真皮包裹，豪華版則采用了實木裝飾搭配上棕色真皮包裹。兩個版本的觀感都十分時尚前衛(wèi)。配置方面，作為家族旗艦SUV車型，凱雷德同樣是毫不含糊。新一代凱雷德提供第一排/第二排座椅加熱，座椅通風、方向盤加熱、三區(qū)自動空調(diào)、AKG 19揚聲器音響（可選配38揚聲器高級音響系統(tǒng)）、無線充電、帶按摩功能的16向電動調(diào)節(jié)前排座椅、全景天窗等裝備。
![]()
作為一臺七座SUV，凱雷德標軸版的車長提升到了5359mm，長軸版的車長為5763mm，甚至堪比部分小巴車，所以對于凱雷德來說，空間完全不是問題。
![]()
新車將繼續(xù)提供原汁原味的6.2L V8自吸發(fā)動機，且新增了3.0T L6柴油渦輪增壓發(fā)動機，匹配通用的10速自動變速箱，驅(qū)動形式為四驅(qū)。此外，凱雷德可以選裝空氣懸架和電磁阻尼。
![]()
總的來說，新款凱雷德最主要的作用還是提升通用的品牌形象。而實際上，雖說新車在科技感和豪華感方面都有了不小的提升，但在面對BBA以及雷車這樣的對手時，還是稍顯遜色。就國內(nèi)市場而言，相比起美系豪華車的霸氣風格，國人還是更加喜歡德系以及日系的高級風。這也注定了，凱雷德仍會是這一小眾市場上的小眾車型。
