來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注
J.D.Power年度汽車可靠性排名榜單公布,這家市場(chǎng)研究及數(shù)據(jù)分析服務(wù)商是業(yè)內(nèi)知名的市場(chǎng)調(diào)研公司之一,每年都會(huì)對(duì)擁有三年車齡的汽車進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,從而得出可靠性排名。
對(duì)于這份2020年汽車可靠性研究報(bào)告,你覺(jué)得可信度有多大?
根據(jù)J.D.Power發(fā)布的2020年車輛可靠性研究,現(xiàn)代汽車旗下的豪華品牌Genesis(捷尼賽思)超越雷克薩斯,成為可靠性排名最高的品牌。
除上述排名一二名的兩個(gè)品牌外,包括別克、保時(shí)捷、豐田、大眾等14個(gè)汽車品牌,均在行業(yè)平均線以上。而排名墊底的三大品牌,分別是捷豹、克萊斯勒和路虎。
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在這份報(bào)告中,J.D.Power表示針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)36555名2017款車輛的車主進(jìn)行調(diào)研,統(tǒng)計(jì)車主在過(guò)去使用車輛遇到的故障問(wèn)題,最終以每100輛車出現(xiàn)的問(wèn)題數(shù)量(PP100)作為可靠性排名的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
換句話說(shuō),分?jǐn)?shù)越低排名則越高,意味著調(diào)查中車輛的故障數(shù)越低。
今年的報(bào)告中行業(yè)平均值為所有品牌每100輛車出現(xiàn)134個(gè)問(wèn)題,相比去年調(diào)研報(bào)告下降了2個(gè),這是J.D.Power榜單發(fā)布31年來(lái)最好的成績(jī)。
J.D. Power全球汽車業(yè)務(wù)主管Dave Sargent表示,“現(xiàn)在擁有三年車齡的汽車要比之前的汽車質(zhì)量更好、可靠性更高。
但是隨著越來(lái)越多技術(shù)的快速推出,給車輛的可靠性也帶來(lái)了一定的壓力”。
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現(xiàn)代汽車旗下豪華品牌Genesis(捷尼賽思)位居榜首,得分為89分,每100輛車出現(xiàn)89個(gè)問(wèn)題,是榜單中唯一低于百個(gè)的品牌。
捷尼賽思尚未正式在華啟動(dòng)銷售,不過(guò)官方已有所準(zhǔn)備,可能今年內(nèi)登陸中國(guó)市場(chǎng)。
而捷尼賽思在美國(guó)的銷售也出現(xiàn)增長(zhǎng),2019年在美累計(jì)銷量達(dá)21233輛,同比增長(zhǎng)106%,在所有美國(guó)銷售的豪華品牌中排名第12位,低于捷豹的31051輛。
雷克薩斯表現(xiàn)穩(wěn)定,在調(diào)研中可靠性排名第二位置,得分為100分,相比去年問(wèn)題數(shù)量下降了6個(gè)。
去年雷克薩斯在美國(guó)的銷量為298114輛,位列豪華品牌第3。值得一提的是,根據(jù)今年的報(bào)告,雷克薩斯ES的問(wèn)題數(shù)為52 PP100,在所有車型中可靠性最佳。
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通用旗下別克品牌以103分的成績(jī)排名第三,相比去年提升了兩名,也是普通品牌中可靠性排名最高的。
其余在行業(yè)平均線以上的品牌還有,保時(shí)捷(104)、豐田(113)、大眾(116)、林肯(119)、寶馬(123)、雪佛蘭(123)、福特(126)、馬自達(dá)(130)、凱迪拉克(131)、現(xiàn)代(132)和起亞(132),共計(jì)14個(gè)品牌。
福特、林肯、馬自達(dá)、凱迪拉克品牌取得了顯著進(jìn)步,去年均在平均線以下,今年擠進(jìn)平均線以上。其中福特問(wèn)題數(shù)較去年減少20個(gè),林肯減少28個(gè),馬自達(dá)減少29個(gè),凱迪拉克減少35個(gè)。
而在可靠性平均線以下,出現(xiàn)了Mini、奔馳、斯巴魯、英菲尼迪等品牌,他們從去年的平均線以上跌落,可靠性排名更進(jìn)一步降低。其中英菲尼迪問(wèn)題數(shù)量從128提升至155,增加了27個(gè)。
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最后當(dāng)然要羅列幾大最不可靠的品牌。英國(guó)豪華品牌路虎排名墊底,故障問(wèn)題數(shù)量高達(dá)220個(gè),遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
其實(shí)路虎出現(xiàn)在榜單后面也并不令人感到意外,畢竟網(wǎng)上流傳的許多段子也是基于路虎的質(zhì)量可靠性而來(lái)的。
還有克萊斯勒以214個(gè)問(wèn)題數(shù)位列倒數(shù)第二名,捷豹品牌則以186個(gè)進(jìn)入最不可靠名單。
吉利控股旗下的沃爾沃品牌,可靠性排名一直不太理想,今年報(bào)告中統(tǒng)計(jì)的問(wèn)題數(shù)為185個(gè),比去年減少了19個(gè),排在倒數(shù)第四。
值得注意的是,特斯拉并沒(méi)有出現(xiàn)在榜單上,原因是J.D. Power需要獲得制造商的同意才能聯(lián)系車主進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,而特斯拉沒(méi)有給予許可。
汽車可靠性是消費(fèi)者選擇購(gòu)車的重要指標(biāo)之一??煽啃缘燃?jí)顯示了車輛的性能狀況,以及因問(wèn)題和維修而給車主帶來(lái)麻煩的概率。
車輛的可靠性會(huì)嚴(yán)重影響用戶多年來(lái)對(duì)汽車的滿意度,并且在準(zhǔn)備更換車輛時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響保值率,調(diào)查報(bào)告將是很好的參考依據(jù)。
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