2月11日，2020年首個國際大型車展——芝加哥車展在北美正式拉開帷幕，受去年全國汽車市場寒冬影響，本想著多數(shù)車企會宣布退出參展（日內(nèi)瓦車展如是），不過從開幕當天發(fā)布的新車來看，重磅車型還是占多數(shù)，還有不少是未來將入華的重磅車型。今天我們就來盤點一下，2020年芝加哥車展都有哪些值得一等的好貨！

雪佛蘭Equinox就是國內(nèi)的探界者，其次亮相車展的新車為探界者的中期改款車型，相較現(xiàn)款車型，新款Equinox在前臉部分作出調(diào)整，用鍍鉻飾條把一體式大燈進行切割，且RS版本也采用了全車黑化處理，包括中網(wǎng)、車標和特有的RS標識等與普通版有區(qū)別。

相信引入國內(nèi)的探界者除了外觀同步海外版，動力方面也會采用更小排量的1.3T三缸發(fā)動機，似乎通用的四缸車真的要成為絕版了。

大眾Atlas可以看作是國內(nèi)的途昂，未來途昂改款車型也會以Atlas為原型打造。新車方面，新款Atlas與現(xiàn)款車型整體差別不大，僅在格柵處進行了新的設(shè)計，前大燈輪廓也略有調(diào)整。

內(nèi)飾方面新車采用全新方向盤和中控屏幕設(shè)計，功能上整合大眾數(shù)字座艙功能。動力方面，V6版的Atlas相信不會引入國內(nèi)，未來改款途昂依舊會采用2.0T和2.5T兩款動力。

隨著TNGA架構(gòu)不斷深入，漢蘭達也開始進行年輕化的改造。此次亮相芝加哥車展的HIGHLANDER XSE，從外觀造型以及車型命名后綴來看，基本上是漢蘭達運動版。在外觀上運動版和普通版有著較大的差異，前者配備了運動套件，并對一些細節(jié)進行熏黑處理，整體更加年輕運動。

值得一提的是，新車極可能由一汽豐田以“路澤”或“陸放”的命名引入國內(nèi)。想買運動版漢蘭達的朋友要注意了，新車國產(chǎn)后可能會是漢蘭達的孿生車型。

凱迪拉克ESCALADE凱雷德在本次芝加哥車展上也悄然亮相，雖說車型在國內(nèi)一直處于較為小眾的地位，但作為美式旗艦SUV，凱雷德這款SUV還是很具有代表性的。

車型方面，與現(xiàn)款相比，新車主要變化集中在前臉，盾牌造型熏黑中網(wǎng)和分體式燈組設(shè)計相當吸睛。

尺寸方面，新車標軸版車長提升至5382mm，長軸版提升至5766mm，即便擁有三排座椅，凱雷德的尾箱也增加了80%的儲物空間，喜歡“大”的朋友可以考慮一下了。

F-Type賣了這么多年，車型也是時候更迭一下。此次新車的亮點在于換裝的全新大燈，中網(wǎng)的尺寸也得到加大，F(xiàn)-TYPE R車型原有的四出排氣也換成SVR車型的同款設(shè)計，相信排氣聲浪也會得到提升。

內(nèi)飾方面，新款F-Type升級了液晶儀表盤，動力依舊會搭載英杰力2.0T L4發(fā)動機和3.0T V6發(fā)動機，總體提升力度不算太大。

東風本田思域兩廂版正在趕來的路上，這邊廂新款思域Type R也被盼了出來。車型除了擁有Boost Blue專屬車漆，中網(wǎng)尺寸也變得更大，前包圍處也略有調(diào)整，整個前臉看起來更加兇悍。

尾部方面，新思域Type R保留了大尾翼和中置三出排氣，氣勢上不愧為最速前驅(qū)車。不過車型引進國內(nèi)應該無望，各位本田粉還是繼續(xù)恰檸檬吧...

（文章圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

發(fā)表看法，與好友分享點這里