咱們不點名了，大家都心知肚明，比如某汽車品牌的宣傳是這樣說的：“汽車戴口罩”不是新鮮事，但能達到“N99級”的恐怕不多，早在2年多前推出某車型時就已自帶高級別防護，隨后的多款車型更是配備“多重健康防護系統(tǒng)”，即通過高效過濾、抑制病菌、殺滅病菌“三步走戰(zhàn)略”，綜合過濾殺菌效果達到99%。

措辭巧妙，但概念卻模棱兩可?！安【笨梢哉f是細菌和病毒的統(tǒng)稱，但是細菌和病毒又不是一回事，細菌和病毒大小完全不一樣，細菌大，病毒則小多了。所以你的車是防哪個？防個頭大的細菌也可以說是防“病菌”，但是人們現(xiàn)在面對的是病毒，防得了么？如果真有這“奇效”，你干脆把所有車運去武漢做支援，還用建什么方艙醫(yī)院隔離患者？而借著新冠疫情宣傳自己現(xiàn)款產(chǎn)品有這種“奇效”的車企不止一家。

近幾年商界流行“借勢營銷”。簡單說就是“搭順風車”，再直白一點就是“蹭熱點”。企業(yè)將自己的產(chǎn)品巧妙融入到消費者喜聞樂見的事件或者環(huán)境中，讓消費者了解產(chǎn)品或者提升品牌好感度。很多車企樂此不疲，甚至形成慣性，只要有點關(guān)注度高的事兒就得把產(chǎn)品或者品牌勾連上。

當然“借勢營銷”本身沒有錯，做好了成效顯著，但是“借勢營銷”也是有底線的，什么熱點該借？什么熱點不該借？應(yīng)該分清。拿“口罩汽車”來說，一“罩”難求的當下，大家都在為如何做好防護而焦慮，防疫一線的醫(yī)護工作者更是吃緊，不少企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩全力應(yīng)對疫情，可這時你笑嘻嘻出來提醒說，買不到十幾塊錢N95，買我十幾萬的車“效果”也一樣，請問，這樣的低級調(diào)性，真的是你的品牌所追求的么？

話說回來，著急賣產(chǎn)品可以理解。整個中國汽車市場確實面臨著巨大壓力，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，1月，中國汽車銷量同比下降18%。同時中汽協(xié)也做出研判，本次疫情對汽車行業(yè)短期影響大于“非典”。

但是，當年“非典”過后，很多消費者都意識到，在特殊時期，有一輛自己的車是多么重要。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2001年至2005年期間，中國車市保持了每年兩位數(shù)的增長幅度，尤其在發(fā)生非典的2003年，汽車銷量同比增幅達70%。