雅閣、凱美瑞、天籟被譽(yù)為“日系中級(jí)車三強(qiáng)”，此前一直勢(shì)均力敵，但全新凱美瑞已經(jīng)換代上市，全新雅閣也即將國(guó)內(nèi)亮相，唯獨(dú)天籟暫無太多換代信息。俗話說，買新不買舊，天籟在面對(duì)一眾強(qiáng)悍對(duì)手的時(shí)候，是否還有應(yīng)對(duì)之策？一切還得以實(shí)測(cè)成績(jī)說話，今天先來看看天籟的做工用料篇。

本次磚叔對(duì)日產(chǎn)天籟做工品質(zhì)的校驗(yàn)包括有以下4點(diǎn)：

車身間隙大小是否勻稱，是評(píng)價(jià)一款車做工質(zhì)量高低的重要參考之一。對(duì)于汽車本身來說，越勻稱、越嚴(yán)絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。磚叔就用檢測(cè)間隙最常用到的塞尺，來看看日產(chǎn)天籟的制造工藝如何。

從實(shí)測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)來看，日產(chǎn)天籟的成績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)，基本間隙的數(shù)字都在3.0mm左右，平均值為3.33mm，間隙的極值為1.0mm。間隙的極值還是比較小，這點(diǎn)即便與優(yōu)秀的同級(jí)對(duì)手相比，也是絲毫不落下風(fēng)，值得表?yè)P(yáng)。

消費(fèi)者準(zhǔn)備購(gòu)買一款車型，往往還會(huì)參考車漆的厚薄。一般來說漆面較厚，防銹、防腐蝕能力也會(huì)增強(qiáng)，刮蹭后也不容易傷到底漆。另外，漆膜越均勻說明車廠的噴涂工藝越好。除了用眼睛觀察汽車漆面的光滑度和平整度之外，還可以借用漆膜檢測(cè)儀進(jìn)行較為準(zhǔn)確的漆膜數(shù)據(jù)。那么，日產(chǎn)天籟在這方面表現(xiàn)如何呢？

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出，日產(chǎn)天籟的車身漆膜厚度表現(xiàn)就比較一般了，90.5μm的平均漆膜厚度表現(xiàn)相比20萬級(jí)別的中級(jí)車而言，并沒有太多的優(yōu)勢(shì)。另一方面，日產(chǎn)天籟的漆膜厚度極值數(shù)字達(dá)到了35μm，穩(wěn)定性還可以做得更好一些。

車身用料的考察點(diǎn)主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。

在車身結(jié)構(gòu)的用料方面，日產(chǎn)天籟的表現(xiàn)則中規(guī)中矩，車頭、車門等都采用了鋼材質(zhì)，沒有采用太多的輕量化的鋁制材料，不過這也正常，同級(jí)采用輕量化部件的車型也不多。至于液壓尾門、隔音棉的使用，這些該有的配置也沒有任何缺失，與對(duì)手相比處于同一水準(zhǔn)。

隨著消費(fèi)者購(gòu)車需求的不斷提高，許多車主在購(gòu)車時(shí)候的關(guān)注點(diǎn)，已經(jīng)從簡(jiǎn)單的大空間、豐富配置過渡到了關(guān)注汽車的行駛安全上來。所以最后我們?cè)賮砜纯春ｑRS5的安全設(shè)計(jì)，這里主要是考察后排是否有中央頭枕、車窗和天窗防夾功能等這類容易被忽視的配置，因?yàn)檫@部分對(duì)行車安全的重要性不言而喻。

安全設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)天籟的后排中間座椅使用了三點(diǎn)式安全帶相比兩點(diǎn)式的保護(hù)效果更好，同時(shí)后排座椅也配備了中央頭枕，不僅更安全，而且對(duì)舒適性也有幫助。從實(shí)測(cè)結(jié)果來看，日產(chǎn)天籟的主駕車窗和天窗才配備有車窗防夾功能，副駕和后排均沒有，這點(diǎn)有些不應(yīng)該。

就車身間隙而言，日產(chǎn)天籟的成績(jī)還是相當(dāng)?shù)暮?，縫隙不大的同時(shí)差值也控制在合理范圍；不過在漆膜厚度方面，日產(chǎn)天籟的表現(xiàn)就比較一般了，90.5μm的成績(jī)有一些進(jìn)步空間；至于安全設(shè)計(jì)如車窗防夾以及后排座椅鋼板的使用，日產(chǎn)天籟則沒有讓人失望。總的而言，日產(chǎn)天籟的做工用料環(huán)節(jié)處在同級(jí)中間水準(zhǔn)。