作者｜欒樹

說人生繞不開一輛雷凌，倒不如說人生繞不開一輛平民家用車更準(zhǔn)確一些，這是很多工薪階級(jí)都會(huì)遇到的事情，他們很多人的第一輛車都選擇了像雷凌、卡羅拉、軒逸、朗逸這樣的國(guó)民家轎。對(duì)于富二代來說，繞開一輛家用車似乎輕而易舉，當(dāng)然其中也有例外。

一品君有一位朋友Y君，父親是生意人，從千禧年從商至今一直生意興隆，在千禧年初便擁有了一輛桑塔納，懂的人都知道在那時(shí)擁有一輛桑塔納是什么概念。而Y君他長(zhǎng)大后，繼承了父親的商業(yè)頭腦，也開始從商并取得不錯(cuò)的收益，手表從萬寶龍換到勞力士，房子也越來越大，但座駕一直是父親當(dāng)年的桑塔納。

最近聽說他要換車，一品君不禁期待，一定是輛百萬豪車，而事實(shí)并非如此，當(dāng)一品君與他相約讓他開車出門時(shí)，只看到一輛全新雷凌，如果不是看到行駛本上的名字，真不敢相信這是他的車，這似乎與他所帶的勞力士不相匹配，腰纏萬貫的人生，居然還是沒繞開一輛雷凌。

對(duì)車追求不高，但更喜歡年輕與智能

有的人開著幾萬的車，卻有著好幾套房，想必Y君就是這樣一類人，人與人的追求總是不相同的。Y君是一個(gè)非常有品味的人，衣著打扮、皮鞋皮包等都是非常高檔的，在這些方面他對(duì)自己有相當(dāng)嚴(yán)格的要求，但對(duì)于座駕選擇，他并沒有太多追求。

“車是消費(fèi)品，經(jīng)濟(jì)適用且質(zhì)量好就行，我不想在買車上面投入太多?！盰君表示。全新雷凌的確是一款經(jīng)濟(jì)適用且質(zhì)量好的車，這一點(diǎn)毋庸置疑，開不壞、低油耗和低維修保養(yǎng)費(fèi)用都是最好的證明，當(dāng)然光靠這些是不足以吸引Y君買單的，年輕化的造型和智能互聯(lián)配置也是重要一環(huán)。

相比上一代車型，全新雷凌的外觀造型更加炫酷動(dòng)感，低重心設(shè)計(jì)和凝練的車身線條，營(yíng)造出流暢而穩(wěn)健的車身姿態(tài)。在智能互聯(lián)層面，全新雷凌搭載12.1英寸彩色中控顯示屏，支持CarLife和Welink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，可與7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏和10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)形成三屏互聯(lián)。

相信對(duì)很多年輕消費(fèi)者來說，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚造型和科技感強(qiáng)烈的智能互聯(lián)體驗(yàn)，都是非常受歡迎的，Y君也是其中一員。

主被動(dòng)安全系統(tǒng)完善

安全是每一位消費(fèi)者購車時(shí)優(yōu)先考慮的，Y君亦是如此，出自TNGA架構(gòu)下的全新雷凌，則具備完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng)，高強(qiáng)度車身和全系標(biāo)配的8安全氣囊，充分降低了事故發(fā)生時(shí)車內(nèi)人員所受到的傷害。

而在主動(dòng)安全方面，全新雷凌搭載了最新的Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）系統(tǒng)，在原有功能基礎(chǔ)上，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）可在白天識(shí)別前方行人和自行車，夜間識(shí)別前方行人，新增的車道循跡輔助系統(tǒng)（LTA），能使車輛保持在車道中央行駛。

完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng)讓Y君決定提車，而空氣凈化系統(tǒng)則讓Y君更加喜愛全新雷凌，全新雷凌的PM2.5過濾系統(tǒng)，可在10分鐘內(nèi)可將PM2.5濃度從200μg/m3降低到35μg/m3以下?！白罱袃?nèi)空氣不好，還好雷凌的空氣凈化系統(tǒng)給力?！盰君表示。

駕控體驗(yàn)升級(jí)明顯

“這車挺好開的！”當(dāng)聽到Y(jié)君對(duì)全新雷凌駕控體驗(yàn)有如此評(píng)價(jià)之后，一品君也上去試駕體驗(yàn)了一番，發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此，全新雷凌185T車型所搭載的D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW，峰值扭矩為185N·m，在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，變速箱為模擬10速的CVT變速箱。

充足的低扭讓全新雷凌的起步非常輕快，中后段加速也顯得動(dòng)力充足，沒有明顯的乏力感，外加變速箱平順的換擋，整個(gè)加速過程是非常舒服，沒有任何頓挫感的。

此外在高速過彎時(shí)，一品君發(fā)現(xiàn)全新雷凌的支撐性更好了，底盤更加緊致，過減速帶時(shí)的路感更清晰，但感受不到明顯顛簸，這一切都離不開全新雷凌的低重心設(shè)計(jì)、高剛性車身以及前后獨(dú)立懸架、后輪隨動(dòng)以及KYB減震器的加持，讓全新雷凌整體駕控體驗(yàn)相比上一代車型更有樂趣。

從全新雷凌的整體表現(xiàn)來看，它依然是一款優(yōu)秀的家用車，同時(shí)也是一款運(yùn)動(dòng)時(shí)尚、有科技感、有駕駛樂趣的家用車，相比上一代車型顯得更加物超所值，性價(jià)比更高，有的人的一生可以繞開一輛雷凌，那錯(cuò)過了全新雷凌，人生是不是少了一些樂趣呢？也許有錢人的世界我們讀不懂，但可以確定的是，擁有全新雷凌的人生還是不枯燥的。