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電動(dòng)知家2月14日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)兩周前剛剛在公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上聲稱沒有必要發(fā)行新股。然而當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四公司就宣布特斯拉計(jì)劃通過發(fā)行普通股融資20億美元。有知情人士透露,特斯拉新股發(fā)行價(jià)為每股767美元,將其市值推高至近1460億美元,僅次于豐田汽車公司。毫無疑問馬斯克有著遠(yuǎn)大夢(mèng)想。特斯拉一再向華爾街尋求資金,以將它們變成現(xiàn)實(shí),銀行從中收取數(shù)百萬(wàn)的手續(xù)費(fèi)。市場(chǎng)并沒有因?yàn)橄♂尮蓶|權(quán)益而懲罰公司,反而推高了股價(jià)。這種良性循環(huán)使特斯拉在過去10年里籌集了約140億美元。馬斯克此前曾公開表示,公司再融資是沒有意義的,表示公司開支理智,節(jié)流也不會(huì)阻礙發(fā)展。圖示:2010年以來特斯拉融資規(guī)模。黑色為發(fā)行普通股,藍(lán)色為發(fā)行債券(單位:10億美元)。但特斯拉股價(jià)近幾個(gè)月的上漲,顯然改變了馬斯克的想法。特斯拉將利用發(fā)行新股的至少20億美元來平衡其資產(chǎn)負(fù)債表,并為馬斯克似乎永無止境的抱負(fù)提供資金。周四早些時(shí)候,特斯拉透露今年預(yù)算將高達(dá)35億美元,是去年的兩倍多。此外,特斯拉還需要承擔(dān)約125億美元的債務(wù),是去年年底現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物的兩倍。自公司發(fā)布向好財(cái)報(bào)以來,特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了兩倍多。馬斯克也加快了Model Y的進(jìn)度,他認(rèn)為這款跨界SUV將成為公司新的暢銷車型。但預(yù)計(jì)Y型車在今年頭幾個(gè)月的銷量不會(huì)有太大貢獻(xiàn),分析師警告說,由于季節(jié)性因素,第一季度的銷量可能會(huì)放緩。特斯拉在發(fā)布下一份財(cái)報(bào)之前,也就是公司股價(jià)因相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)承壓之前完成了最新的發(fā)行計(jì)劃。公司將以較周四收盤價(jià)折價(jià)4.6%的價(jià)格出售這些股票。一些投資者和分析師認(rèn)為,該公司應(yīng)該努力籌集足夠的資金。晨星公司分析師大衛(wèi)·惠斯頓(David Whiston)在一份報(bào)告中說:“由于特斯拉估值過高,我們一直希望特斯拉能通過發(fā)行股票來籌集更多現(xiàn)金,然后可能就再也不需要籌集資金了?!薄拔覀兿M吹焦拘袆?dòng)和馬斯克的話之間有更多一致性?!?/span>特斯拉Model 3官方大降價(jià),老車主訴苦拉橫幅維權(quán)電池管理系統(tǒng)(BMS)為什么那么重要?年薪可達(dá)百萬(wàn)!
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