林肯，這個品牌您聽到一定很熟悉，對于情懷系車主那更是證明了一個時代變革的美系國寶品牌。特別是男士，一個成功男人最輝煌的兩個時刻，用兩句古話來講就是“金榜題名”和“洞房花燭”。恰好這兩個時刻都會有它的出現(xiàn)，大多數(shù)人腦海里浮現(xiàn)的可能是那個曾經(jīng)載著一屆又一屆美國總統(tǒng)的座駕，而另一幅畫面那就是結婚的時候那輛加長林肯了。由于一些原因底特律“教父”亨利?利蘭最終迫于財務壓力他不得不將公司出售給亨利?福特。1922年2月4日，福特汽車公司以八百萬美元買下了林肯。曾作為總統(tǒng)專車的輝煌讓它被當之無愧地稱為豪車，在美國它則是一個愛國主義者的榮耀和象征。那個年代在美國本土如果您開輛日系，那您的父親一定會跟您說“Kill you to buy American? Jesus！”，小編我的記憶可能還是停留在那個時代。
MKZ一款B級車的高端車型。這是Max Wolff（麥克斯·沃爾夫）從凱迪拉克進入林肯后打造的首款車型，為他創(chuàng)造出了時代的設計。
現(xiàn)款MKZ三圍尺寸4925/1864/1477，在同級高端品牌中是首屈一指。大氣穩(wěn)重的前臉，全網(wǎng)狀鍍鉻格柵，下方的霧燈設計風格以及裝飾。尾部的一體式尾燈設計，林肯車系的家族尾燈。小編想說，在這里給您印象最深的一定是每當日落后那一抹筆直的紅色線條，非常的漂亮，極具有辨識度，讓一個即使不了解任何品牌車型的人都能一眼認出“看吶！那是林肯！”。當然時代在進步，現(xiàn)在很多國產(chǎn)車也仿照林肯的這獨有的特點，看上去也還真有那么回事。林肯真正做到了“星條旗永不落”影響著其他品牌的一代又一代汽車。
美系的傳承
內(nèi)飾方面，儀表盤外圈為機械，中心為液晶，更有科技感。中控臺上面依然是采用了類似真皮的材質(zhì)覆蓋。8英寸液晶屏，配設了全系車型標配了第三代SYNCwithMyLincolnTouch多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)。其中出了音響的基本控制外還有座椅加熱等各種功能，但觸屏反映有些遲鈍。座椅給您第一感覺或許是那個時代美式豪華轎車的舒適。總的來說內(nèi)飾的科技感對比現(xiàn)在更新迅速的其他品牌車型來講并沒有優(yōu)勢。但林肯還是在MKZ上保留了一個有趣的傳統(tǒng)設計，就是車門密碼鎖。這不光是一個小小的彩蛋，保留下來的更是美系車的那份情懷。
保守的工藝和不安分的內(nèi)心
盡管他同樣來自CD4，但確有著不同的感覺，我想這就是品牌的含義。2.0T（高低功率兩版）+6AT變速箱，高功率版最大馬力253匹，最大扭矩389N·m。低功率辦最大馬力203匹，最大扭矩342N·m。還有2.0L和混動版。雖然是6AT，并不代表沒有跟上時代進步，而是證明了穩(wěn)扎穩(wěn)打，還有它那份保守的感情。![]()
懸架結構上像其他美系車一樣采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連獨立懸架，以及穩(wěn)定桿。CCD減震系統(tǒng)在告訴的時候可以給車身帶來強有力的支撐力，平緩路段時也會隨路況兒而變的更加舒適，總之能屈能伸，舒適感非常強。 時過境遷，現(xiàn)在對于同級別豪華車的市場大多在BBA這里，畢竟擁有吸引年輕人的運動外觀，以及備受追捧的性能操控。多數(shù)人也就選擇了主流車系，慢慢淡忘了那份情懷。近期林肯汽車在宣布計劃于今年下半年停產(chǎn)林肯MKZ。07年時代的設計終于迎來了結束13年的生涯的時刻。林肯會將已生產(chǎn)的MKZ在2020年中組裝完成。當下離停產(chǎn)還有幾個月的時間，在此期間很多汽車平臺已經(jīng)開始促銷，優(yōu)惠力度可能高至5萬元。
[總結]如果您是一個有著深厚美系情懷的車主，小編還是極度推薦這款車的。如果您想買個小眾的豪車撐撐場面，肯定也是沒問題的，畢竟降價幅度還是很大的。不過在這里小編還是要提醒您一句，降價是好事，但停產(chǎn)相對應的就是后期的維修換件困難。
懸架結構上像其他美系車一樣采用了前麥弗遜獨立懸架，后多連獨立懸架，以及穩(wěn)定桿。CCD減震系統(tǒng)在告訴的時候可以給車身帶來強有力的支撐力，平緩路段時也會隨路況兒而變的更加舒適，總之能屈能伸，舒適感非常強。