日系鈴木作為車界一朵與馬自達(dá)一樣的奇葩存在，雖然鈴木進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比奔馳寶馬還早，但退市也是最"領(lǐng)先"的，不過(guò)直到它退市以后，似乎人們才發(fā)現(xiàn)鈴木旗下的車有多好了，別的不說(shuō)，像超級(jí)維特拉、速翼特、啟悅等等車系，都可以說(shuō)是家喻戶曉的系列，甚至在重慶地區(qū)。鈴木也是廣受重慶人民們的愛(ài)戴，原因則是它作為必不可少的出行交通工具，其次憑借其穩(wěn)定的"三大件"以及出租車的百萬(wàn)里程挑戰(zhàn)，使其讓重慶乃至全國(guó)老百姓更加相信它的可靠之處。在加上重慶大街小巷來(lái)回穿梭的黃顏色天語(yǔ)SX4跟啟悅，也讓本地市民親切的稱它為：小黃車。

除了重慶人民對(duì)它有著特殊情感，不少網(wǎng)友也表示："要求鈴木重新回來(lái)，因?yàn)楫?dāng)年的維特拉還沒(méi)買"。今天我們要說(shuō)的就是，鈴木速翼特。

提起速翼特可能大家會(huì)陌生，但提起雨燕這款國(guó)內(nèi)滿大街都能看見(jiàn)的兩廂車型，可能就都知道了，沒(méi)錯(cuò)！速翼特的英文名叫swift，外表上雖然看起來(lái)跟國(guó)內(nèi)雨燕一樣，但不一樣的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總成，并且周圍都配有專用高性能配件，幾乎可以直接理解為一臺(tái)合法上路的平民級(jí)賽車。

近期，速翼特又推出了運(yùn)動(dòng)版車型，鋼炮版"鈴木"來(lái)了，配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，全車運(yùn)動(dòng)套件，帥得不得了。

整車外觀部分依舊設(shè)計(jì)的運(yùn)氣與時(shí)尚，前臉采用大嘴式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，并且搭配有紅色的裝飾顯得非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。周圍一圈紅色的裝飾更為的凸顯運(yùn)動(dòng)感，并且下部還加入了前唇。大燈都是很普通的設(shè)計(jì)，霧燈在下部，基本的都具備。

鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版的整體車身設(shè)計(jì)，還增加了一些非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)的賽車?yán)?，為整個(gè)車輛外觀增加了幾分賽車的氣息。后溜式的線條設(shè)計(jì)也很有看點(diǎn)，并且輪轂采用的是鍛造式的。在輕量化上，這臺(tái)車是發(fā)揮的淋漓盡致。

尾部最突出的就是，雙邊雙出的圓筒形排氣口設(shè)置，搭配的是碳纖維的飾板，看上去別有一番鋼炮感。

內(nèi)飾整體看上去一股濃濃的日式簡(jiǎn)樸味兒，對(duì)于這種性能車而言，速翼特在內(nèi)飾搭配上自有妙招。利用紅色的裝飾，還有檔把是手動(dòng)擋，皮質(zhì)包裹還有紅色的縫合線，搭配賽車方向盤，還有三個(gè)防滑材質(zhì)的鋁合金賽車踏，瞬間，運(yùn)動(dòng)感立顯。

動(dòng)力方面情況，鈴木速翼特運(yùn)動(dòng)版搭載的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為140匹，匹配六檔手動(dòng)變速箱。動(dòng)力儲(chǔ)備方面相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較給力的，在同等級(jí)的車型當(dāng)中較為突出。

雖然鈴木已經(jīng)退市許久，但旗下的經(jīng)典車系如維特拉、雨燕，依然有人在堅(jiān)持著養(yǎng)護(hù)它，而對(duì)于目前大多數(shù)國(guó)人都比較傾向于大7座SUV的趨勢(shì)，你們覺(jué)得這輛小鋼炮會(huì)重新回歸嗎？

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