如今國(guó)內(nèi)7座SUV火得一塌糊涂，一直玩操控玩運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)終于后知后覺(jué)，在北京車展上推出了一輛7座SUV，CX-8。

馬自達(dá)CX-8上市后，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等合資7座SUV車型，而這輛SUV也將在2018年下半年在長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)。

就定位而言，馬自達(dá)CX-8要比CX-5要高一些，其長(zhǎng)寬高分別為4900/1840/1730mm，軸距為2930mm。相比于針對(duì)北美市場(chǎng)研發(fā)的CX-9，CX-8在長(zhǎng)度和寬度要更小一些，但軸距數(shù)字一致。

外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)CX-8采用了與新CX-5相同的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾型進(jìn)氣格柵與銳利的大燈搭配辨識(shí)度很高，充滿了時(shí)尚感。

車身腰線方面，馬自達(dá)CX-8則是一如既往的簡(jiǎn)潔流暢，沒(méi)有太多復(fù)雜的筆墨所點(diǎn)綴，順眼。

馬自達(dá)特別喜歡用大輪轂來(lái)點(diǎn)綴側(cè)面顏值，這個(gè)做法還是非常高明。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)CX-8與新推出不久的CX-5有很高的相似度，它運(yùn)用了更多的平直線條，空調(diào)出風(fēng)口也有所調(diào)整，層次感更分明。

值得一提的是新的車載互聯(lián)系統(tǒng)更換了新的處理器，響應(yīng)速度更快。不過(guò)展車上的是日規(guī)版，所以為右舵，而且屏幕界面則為日文顯示。

雖然馬自達(dá)CX-8的定位要稍低于CX-9，但實(shí)際上這輛7座SUV尺寸已經(jīng)足夠大了，車長(zhǎng)達(dá)到了4.9米，這個(gè)數(shù)字要優(yōu)于漢蘭達(dá)與銳界。空間布局方面，馬自達(dá)CX-8提供了2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種座椅布局。

值得一提的是，馬自達(dá)CX-8的座椅皮質(zhì)相當(dāng)柔軟，觸感非常舒服，坐上去很容易就找到家里大沙發(fā)的感覺(jué)，好評(píng)。

作為一輛主打空間和舒適性的SUV，馬自達(dá)CX-8在行李箱空間方面的表現(xiàn)也非常出色，放倒二排和三排座椅后，可以營(yíng)造非常寬敞的行李箱空間。

動(dòng)力方面，日規(guī)版馬自達(dá)CX-8僅搭載2.2T創(chuàng)馳藍(lán)天柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩450?！っ?，且僅匹配6速手自一體變速箱。國(guó)產(chǎn)版的馬自達(dá)CX-8則搭載了一臺(tái)2.5L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式為直噴，其峰值扭矩則為252?！っ住?/span>