【有車以后 行業(yè)】2019年11月，奔馳全新GLB車型正式在國內(nèi)市場上市，作為豪華品牌緊湊型SUV市場中的首款7座車型，GLB引起了不少消費者的注意。而在今年，奔馳在這個市場所投放的首款車型GLA也將迎來換代車型的上市，如此一來，奔馳將在緊湊型SUV市場布局兩款車型，那這兩款車型應該如何選擇，既然都有了空間大，實用性強的GLB，全新GLA還值得等待嘛？別急，今天這篇文章告訴你。

  它們有哪些相同點？

平臺相同

既然是同屬緊湊型SUV，那咱們就先來看看它們之間的相同點。隨著全新一代奔馳A級的發(fā)布，奔馳全新的前驅MFA2平臺也正式發(fā)布，隨后在這個平臺中，奔馳打造了B級、CLA級以及GLB和全新GLA。

動力相同

相同的平臺也為GLB和全新GLA帶來了相同的動力總成，從申報信息來看，全新一代GLA將搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ?，與GLB 200系列車型保持一致。

內(nèi)飾相同

（全新GLA內(nèi)飾）

（GLB內(nèi)飾）

除了平臺和動力之外，奔馳這一代車型中最引以為豪的內(nèi)飾設計自然也不會缺席，在GLB和全新GLA中，我們依舊看到了標志性的雙聯(lián)屏以及圓形空調出風口。不過，在細節(jié)上，GLB車型在副駕駛前采用了一塊金屬飾板來突出其硬派的一面。

  它們又有哪些不同點？

設計風格不同

（奔馳GLB）

從外觀來看，GLB車型的整體造型更加方正，無論是頭燈、側面線條還是尾部造型，都有著硬派越野車的造型。反觀全新GLA，整體圓潤的造型再加上犀利的頭尾燈設計，給人一種跨界掀背車的感覺。

（全新奔馳GLA）

在小編看來，奔馳從外觀造型上所進行的區(qū)分，主要是針對不同性別的消費者而設計的，GLB更硬派，對于男性消費者更有吸引力，而GLA則更偏向于時尚，容易受到女性消費者的青睞。

空間靈活性不同

（全新奔馳GLA后備廂空間）

從外部尺寸來看，GLB與全新GLA最大的區(qū)別在于長度和軸距，由于需要向上兼容7座版本，GLB車型成為了MFA2平臺中軸距最長的車型。而全新GLA車型則相比老款車型也在軸距部分進行了加長，與此同時，全新GLA后排座椅還支持前后調節(jié)，進一步拓寬了腿部空間。

（奔馳GLB后備廂空間）

小編認為，兩款車型在空間上最大的不同，在于空間的靈活性方面，雖然GLB的7座版本第三排座椅舒適程度并不高，但作為應急選項，關鍵時刻還是能夠發(fā)揮作用。同時，如果將最后一排座椅折疊，憑借著車身長度和布局的優(yōu)勢，GLB將獲得更大的后備廂空間。全新GLA車型內(nèi)部空間并不占優(yōu)勢，不過相比于上一代車型來說，全新GLA在高度的提升比較明顯，因此其頭部空間將得到擴充。

定位不同

（全新奔馳GLA）

（奔馳GLB）

說了這么多的不同，相信大家也能夠看出，奔馳在有意拉大GLB與全新GLA之間的差距，通過兩款車型之間的不同，來區(qū)分車型的定位。尺寸更大，外觀更加硬朗的GLB定位在家庭用戶，它們對于空間的需求更大。而偏向運動化的全新GLA則將吸引初入社會的年輕消費者，注重個性的表達同時對于7座布局沒有剛性需求。

  編輯總結

相比上一代車型，全新GLA的變化很大，無論是精致程度還是空間方面，都稱得上是一次非常成功的換代。而在未來，全新GLA將面對的對手是寶馬X2和奧迪Q3 Sportback，相較于這兩款車型，GLA的優(yōu)勢在于早早的進入了市場，并有著一定的車型知名度。

回到最初的問題，既然有了GLB，全新GLA還值得等待嘛？小編的答案是值得，因為兩款車型的性格有著很大差異，因此所面對的市場和人群有所不同。未來國產(chǎn)GLA的推出，將與GLB形成并肩作戰(zhàn)的格局——GLB面對追求品牌和實用性的用戶，而GLA則對應了追求時尚的年輕用戶，盡管二者之間的市場或許會有一些重合，但“1+1不一定等于2，但一定大于1”的策略也能夠幫助奔馳獲得更大的市場份額。