“這是一個創(chuàng)變的時代，是大機遇與大挑戰(zhàn)融合的時代。只有洞見趨勢，方可加速向前。” 長安汽車董事長張寶林在長安汽車《“創(chuàng)新 創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)未來”戰(zhàn)略發(fā)布會》現(xiàn)場表示。

在過去的幾年中，如果用一個詞來形容中國自主品牌的發(fā)展，可以說是“厚積薄發(fā)”。而對于長安汽車而言，從156年前的兵工廠發(fā)展至如今的中國汽車品牌領導者，期間離不開兩次曲折而成功的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

上世紀80年代，為響應國家“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略，長安汽車開啟了第一次創(chuàng)業(yè)。而隨著微型面包車以及微型載貨車紅遍大江南北，長安汽車的名字也被深深地印在了當時人們的腦海中。2006年，長安汽車在深入洞察中國市場需求之后，果斷開啟了進軍乘用車市場的第二次創(chuàng)業(yè)。

如今，長安汽車旗下產(chǎn)品車系幾乎已覆蓋了商、乘兩大領域的各個細分市場，并實現(xiàn)產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。

而在剛剛開幕的2018北京國際車展上，長安汽車也再次發(fā)布多款重磅新車，其中不乏逸動EV460、CS75 PHEV等新能源車型。有人稱，這標志著長安汽車“香格里拉計劃”終于走向?qū)崙?zhàn)，但實際這也是長安汽車堅決踐行品牌全新戰(zhàn)略的體現(xiàn)。

因為就在本屆北京車展前夕（4月23日），長安汽車董事長張寶林正式對外宣布長安汽車邁入第三次創(chuàng)業(yè)的新階段，并發(fā)布了“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”。

目前，中國已進入高質(zhì)量發(fā)展階段，與此同時汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了創(chuàng)新與變革的時代。最近一段時間，除了備受矚目的北京車展之外，討論最多的莫過于“放寬外資股比限制和降低進口關(guān)稅”的話題。對此張寶林表示：“這一系列的重大決策將會對中國汽車行業(yè)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生重大而深遠的影響?！?/p>

與此同時，張寶林也用五個“新”，展示了長安汽車對新時代的判斷，即消費新升級、產(chǎn)品新形態(tài)、技術(shù)新模式、價值新結(jié)構(gòu)以及競爭新格局。面對未來汽車產(chǎn)業(yè)的變革，對于中國汽車品牌來說是機遇更是挑戰(zhàn)，只有做到洞察趨勢，才能夠加速向前。否則當時代淘汰你，就真的與你無關(guān)了。

而在這點上，長安汽車再次扮演了“先行者”的角色。通過開啟第三次創(chuàng)業(yè)以及前瞻性戰(zhàn)略的發(fā)布，長安汽車將逐步轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代科技服務型企業(yè)，將自身打造成為具有國際競爭力的中國品牌，并向世界一流汽車企業(yè)邁進。

在發(fā)布會現(xiàn)場，一個“創(chuàng)的N次方”的SLOGAN格外顯眼，而根據(jù)張寶林的介紹，它代表了第三次創(chuàng)業(yè)，即“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”中包含的“創(chuàng)業(yè)”、“創(chuàng)新”、“創(chuàng)變”、“創(chuàng)速”四方面核心內(nèi)涵。

此外，為了展現(xiàn)品牌奮進的勇氣和行動的魄力，長安汽車還為這一全新戰(zhàn)略提出了“一個核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，以創(chuàng)新為驅(qū)動，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動四大轉(zhuǎn)型。

在消費升級趨勢下，長安汽車將推進建立中國首家正式運行的在線大數(shù)據(jù)服務系統(tǒng)，以數(shù)字技術(shù)精準洞察多元化需求，提升服務主動性、搭建一站式生態(tài)圈，加強用戶對品牌的信任感及依賴度。按照規(guī)劃，到2020年長安汽車的客戶規(guī)模將預計可達到2000萬，2025年達到4000萬。

為滿足不同的客戶需求，長安汽車將在品牌向上的總體戰(zhàn)略下優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成四個獨立業(yè)務品牌。包括：核心品牌長安乘用車、單飛后的歐尚汽車、主打商用的凱程汽車以及一個新建的中高端乘用車品牌。

隨著四大品牌的推出，長安汽車的品牌架構(gòu)也更加清晰。而全新的品牌矩陣使得長安汽車可以進一步深耕各細分市場，在為用戶提供更加專注、完美的產(chǎn)品和服務的同時，也將全面推動品牌持續(xù)向上。

這一轉(zhuǎn)型體現(xiàn)了長安汽車將全面推進“香格里拉計劃”、爭做“智能汽車引領者”的決心。到2020年之前，長安汽車將完成三大新能源專用平臺的打造，在2025年，累計推出21款純電動產(chǎn)品、12款插電式混合動力產(chǎn)品，其中將涵蓋從小型車到高性能轎跑的全譜系車型。

除此之外，長安汽車還將把“智能化”和“新能源”打造成為未來長安產(chǎn)品的標準配置。其中，在智能化領域，計劃將在下半年向全球發(fā)布代號為“北斗天樞”的智能化戰(zhàn)略，立志成為“智能汽車引領者”。

長安將積極開展新業(yè)務的創(chuàng)新與探索，滿足消費者多元化、體驗化、品質(zhì)化、潮流化的用車體驗。并重點布局出行服務、新零售、金融投資等領域，進行多維度的產(chǎn)業(yè)布局，全面提升用戶體驗，塑造長安品牌新形象。

可以說，長安汽車從用戶、品牌、產(chǎn)品、服務模式四個層面，為自己的未來描繪了一副嶄新的藍圖。與此同時，長安汽車也針對“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的未來提出了兩點小目標：到2020年銷售400萬輛，其中自主品牌246萬輛，實現(xiàn)中國品牌規(guī)模國內(nèi)第一；新能源車型銷量35萬輛，進入行業(yè)第一梯隊。到2025年銷售600萬輛，其中自主品牌350萬輛，達到全面電氣化；新能源車型銷售116萬輛，實現(xiàn)中國品牌第一。

軍令狀已經(jīng)立下，這也讓長安汽車的未來更加可期。那么長安長安汽車究竟能否實現(xiàn)定下的美好愿景，我們拭目以待。