要說日產(chǎn)從去年到今年最大的瓜,那一定是前CEO戈恩的各種“事跡”了,從汽車界最著名CEO,到異國他鄉(xiāng)階下囚,再到電影般瞞天過海的國際逃犯...不僅瓜大可口,情節(jié)還跌宕起伏呢。
日前,日產(chǎn)汽車在日本地方法院對前CEO戈恩提起民事訴訟,要求其賠償因涉嫌財務(wù)不端和欺詐而造成的100億日元(約合6.3億人民幣)的損失。日產(chǎn)表示,自從戈恩“逃跑”后,正在加大索賠力度。據(jù)外媒曝光信息來看,戈恩對日產(chǎn)汽車造成的損失金額約350億日元(約合22.2億人民幣)。日產(chǎn)汽車早前向荷蘭法庭提起訴訟,要求戈恩償還730萬歐元(約合人民幣5550萬)工資和獎金。近日荷蘭法庭首次聽證會上,戈恩指控日產(chǎn)及三菱的“不當(dāng)解雇”,要求公布日產(chǎn)三菱內(nèi)部文件,并要求獲取1500萬歐元(約合人民幣1.14億)的賠償。當(dāng)場,日產(chǎn)、三菱律師拒絕了戈恩的要求,稱戈恩被解雇的原因很明確,并且指控戈恩的律師正在“進(jìn)行非法調(diào)查”。戈恩自證清白,日產(chǎn)步步緊逼,不難看出,這必定是一場“你捶我,我捶你”的持久戰(zhàn)。2018年11月19日,戈恩面臨財務(wù)不端行為和嚴(yán)重違反信任指控,首次在東京被捕。
2018年11月22日,日產(chǎn)解除戈恩董事長職務(wù)。2018年12月4日,因涉嫌過少申報自身報酬,二次被捕。2018年12月21日,因涉嫌觸犯《公司法》的“特別瀆職”罪,第三次被捕。2019年3月6日,戈恩繳納高達(dá)10億日元(約6000多萬人民幣)保釋金,結(jié)束長達(dá)108天的拘押。2019年4月4日,因涉嫌違規(guī)挪用資金,戈恩第四次被捕。2019年4月8日,戈恩被徹底罷免董事職務(wù),與日產(chǎn)“一刀兩斷”。2019年4月25日,戈恩再次繳納5億日元保釋金后,再次獲釋。至此,戈恩在半年內(nèi),兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)四次被抓,戈恩一直否認(rèn)日產(chǎn)對其的指控,并表示被抓是“陰謀”,旨在阻止日產(chǎn)與雷諾倆家公司整合。2019年12月29日,戈恩“金蟬脫殼”,逃離日本,飛往黎巴嫩。看戈恩“金蟬脫殼”戳我:日產(chǎn)前CEO,歲末上演“驚天大逃亡”
對于日產(chǎn)來說,這場“丑聞”已經(jīng)是板上釘釘?shù)呢?fù)面新聞,多大損失都得自己扛了。有外媒報道,戈恩聘請了美國創(chuàng)新藝人經(jīng)紀(jì)公司創(chuàng)始人、迪斯尼前總裁邁克爾·奧維茲作為自己的經(jīng)紀(jì)人,探索影視合作的可能。分析人士稱,戈恩的逃亡經(jīng)歷符合好萊塢式商業(yè)大片的所有要素:傳奇經(jīng)歷、商業(yè)紛爭、司法控辯、跨國潛逃與營救等。![]()
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