新一代的奔馳A級(jí)（W177）兩廂版早已在國(guó)外發(fā)布。與上一代車型不同，新一代奔馳A國(guó)內(nèi)外車型并沒有采取同步，國(guó)內(nèi)上市的版本是加長(zhǎng)后的三廂版，尺寸、配置等已經(jīng)拋離對(duì)手奧迪A3與寶馬1系。而國(guó)外的兩廂版本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指大眾GOLF、寶馬1系、奧迪A3。大家都是主打年輕人市場(chǎng)，新A級(jí)卻加入了非常非常多的高科技配置，這一點(diǎn)必定能吸引許多年輕人的購(gòu)買欲望，內(nèi)飾方面在同級(jí)別中根本找不到對(duì)手，甚至超過(guò)了不少比它更高級(jí)的車型。

新款A(yù)級(jí)最具爭(zhēng)議的莫過(guò)于前臉設(shè)計(jì)，與新款CLS就像用同一個(gè)模子印出來(lái)，CLS發(fā)布的時(shí)候受到了非常多的負(fù)評(píng)，許多人認(rèn)為這個(gè)前臉把向來(lái)有著最美奔馳稱號(hào)的CLS給毀了。但奔馳使出了換臉大法換到A級(jí)的身上后，又感覺非常好看，那為什么CLS看起來(lái)卻怪怪的呢？

第四代A級(jí)使用了全新MFA2平臺(tái)，全長(zhǎng)4419毫米，比上一代增加了120毫米，寬度增加16毫米，軸距則增加了30毫米。從側(cè)面上看來(lái)依然保留了上一代的整體輪廓，風(fēng)阻系數(shù)卻降低至0.25cd，這應(yīng)該要?dú)w功于車頭的設(shè)計(jì)。

臀部依然保留了上一代圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，至于喜不喜歡，就蘿卜青菜各有所愛了，反正我是很喜歡。

全新A級(jí)上市時(shí)會(huì)有三個(gè)不同型號(hào)的車型，而這三個(gè)車型搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)也不一樣，圖中這臺(tái)就是A200使用的1.4升四缸M282發(fā)動(dòng)機(jī)，由奔馳與雷諾共同開發(fā)，擁有最大163匹馬力與25公斤米扭力，六速手動(dòng)變速與七速DCT雙離合變速箱任君選擇。這款主打經(jīng)濟(jì)性發(fā)動(dòng)機(jī)還有閉缸功能，也是奔馳首款搭載閉缸功能的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在1250至3800轉(zhuǎn)時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的功率使用情況，將二、三缸的進(jìn)排氣門關(guān)閉，只剩下一、四缸工作。

然后就是A250版本，2.0L，224匹馬力，只能選擇七速DCT雙離合變速箱，0-100km/h加速只需6.2秒，假如這個(gè)版本有手動(dòng)檔選擇，一定會(huì)成為熱血青年們的爆款車型，而使用1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的A180d無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)了，但奔馳稱日后還會(huì)加入更多的動(dòng)力系統(tǒng)，例如混合動(dòng)力版本，當(dāng)然還有至少400匹馬力的AMG。

是的，沒錯(cuò)，這是一套4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，讓A級(jí)在市場(chǎng)上又多了一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

終于來(lái)到了高潮部分，內(nèi)飾的大變身就是全新A級(jí)的最大亮點(diǎn)，最吸引眼球的就是兩個(gè)12.3英寸的一體式屏幕，而在屏幕內(nèi)就是奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，最先使用的不是S級(jí)，不是E級(jí)，而是最入門的A級(jí)，可見這次奔馳老總是多么看重新一代A級(jí)。在宣傳片中最著重介紹的就是能與車輛“溝通”，只要說(shuō)一句“Hey Mercedes”，然后跟她說(shuō)你要做什么，例如想去哪，發(fā)短信給誰(shuí)，她都能幫你完成。一個(gè)人塞車時(shí)能與自己的愛車聊天，又想起那一句廣告詞“未來(lái)，已來(lái)”。

只看圖片，根本不會(huì)覺得這是一臺(tái)入門級(jí)車型，S級(jí)同款方向盤已經(jīng)把這臺(tái)A級(jí)的地位提升到一個(gè)前所未有的高度。

如果說(shuō)奧迪是玩燈的，那么奔馳絕對(duì)是玩內(nèi)飾的，不得不再次強(qiáng)調(diào)這次A級(jí)的內(nèi)飾做得真的實(shí)在是太好了，尤其是在空調(diào)出風(fēng)口的位置增加了一圈不大不小剛剛好的氛圍燈，在金屬的襯托下顯得更有情調(diào)。

非常高質(zhì)量的3D地圖，放大縮小時(shí)的流暢度幾乎能媲美智能手機(jī)，不再是以前總是慢半拍的車載導(dǎo)航了。

許多人不喜歡這個(gè)新款的車頭很大可能是因?yàn)榭雌饋?lái)像是撞扁了，那么希望只能寄托在A45 AMG身上了。

不僅內(nèi)飾充滿高科技，奔馳還為全新A級(jí)配備了半自動(dòng)駕駛功能，雷達(dá)系統(tǒng)能探測(cè)到前方最遠(yuǎn)500米的障礙物，主動(dòng)變道輔助與制動(dòng)輔助已經(jīng)成為標(biāo)配，還能選裝DISTRONIC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、能識(shí)別交通標(biāo)識(shí)的主動(dòng)限速輔助、行人避讓系統(tǒng)、PRE-SAFE PLUS后方安全預(yù)警、PARKTRONIC泊車輔助等等等等，這臺(tái)入門級(jí)的奔馳安全系統(tǒng)幾乎能超過(guò)S級(jí)了。

大變身的A仔讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到鴨梨山大，寶馬奧迪你們?cè)俨徽J(rèn)真點(diǎn)，后果你們都知道的了。