同學(xué)們，大家好，今天車學(xué)院要講的是……

（講點(diǎn)啥呢？怎么還得上一天班才放假……拿啥填內(nèi)容啊……）

不是新車周報(bào)。北京車展正開著呢，100多款新車，介紹誰不介紹誰，院長(zhǎng)都得罪不起……

互動(dòng)發(fā)獎(jiǎng)呢……明天吧，這期獎(jiǎng)品先拿運(yùn)營(yíng)妹子4月的工資墊付。

（運(yùn)營(yíng)表示實(shí)力拒絕）

說起來，車學(xué)院編輯上午就逃票鉆進(jìn)車展，現(xiàn)場(chǎng)逛了兩圈半，拍攝了很多有意義有價(jià)值的圖片。

至于車展（模）實(shí)拍，請(qǐng)轉(zhuǎn)到我院微博（賬戶名：視知車學(xué)院）、抖音（抖音號(hào)：606295707）等平臺(tái)觀看高清大圖。

上禮拜的晚自習(xí)互動(dòng)，院長(zhǎng)跟大家探討，手里有15萬，是買輛合資小型SUV，比如繽智、ix25，還是國(guó)產(chǎn)的緊湊級(jí)SUV，哈弗H6、傳祺GS4這種。

結(jié)果，留言里有些同學(xué)比院長(zhǎng)還不著調(diào)。

15萬買房？兄弟你是不是20年前發(fā)的留言？

你說院長(zhǎng)隔三差五給你們介紹大指揮官、AMG、奧迪A8啥的，最后你問我捷達(dá)怎么樣……你再窮，窮得過院長(zhǎng)嘛？

既然你誠(chéng)心誠(chéng)意問捷達(dá)，我們這期就為你詳細(xì)解讀一下夏利。

北京車展，大小廠商都搬出自家的最新產(chǎn)品，努力吸睛、造勢(shì)。而一家輝煌不再的老牌汽車停產(chǎn)的消息，很可能被掩埋在喧囂中。

天津一汽夏利今年正式停產(chǎn)，品牌負(fù)債48億，昔日的“國(guó)民神車”落得如此下場(chǎng)，只能讓人唏噓不已。

院長(zhǎng)不想扯輝煌落寞、70、80后記憶、青春已逝啥的。真的，就算20年前你覺得它是豪車，10年前家里買了一輛帶你去過好多地方，現(xiàn)在想買車，你對(duì)夏利還有購(gòu)買欲嗎？

值得記住的是歷史，不該留存的是矯情。

車學(xué)院之前做過一些經(jīng)典車型的視頻，比如一代神車桑塔納（轉(zhuǎn)二條可觀看），上世紀(jì)90年代的售價(jià)絕對(duì)能換一套房。那些年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)汽車的需求量激增，然而行業(yè)落后、選擇有限，整個(gè)市場(chǎng)是畸形的。轎車市場(chǎng)被上海大眾占據(jù)，SUV這邊北京吉普獨(dú)占，便宜實(shí)惠的小型車基本沒有。

天津汽車工業(yè)公司就瞄準(zhǔn)了這片藍(lán)海。

1983年1月，該公司專門成立了一個(gè)微型汽車建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即開展了市場(chǎng)調(diào)查。公司總經(jīng)理將考察目標(biāo)選定鄰國(guó)日本，而且很快就相中了大發(fā)這個(gè)品牌。

大發(fā)的汽車都是經(jīng)濟(jì)省油又皮實(shí)耐用的產(chǎn)品，與津汽要造的微型轎車不謀而合，技術(shù)引進(jìn)和吸收也更方便。

當(dāng)時(shí)，我國(guó)車企和海外車企合作，多數(shù)都是合資辦廠，最終結(jié)果就是中國(guó)車企成為后者的總裝工廠或生產(chǎn)車間。

津汽希望“不走尋常路”，選擇與大發(fā)合作也是看中了對(duì)方不算強(qiáng)勢(shì)的特點(diǎn)。最終的合作形式是技術(shù)轉(zhuǎn)讓，也就是說，天津一汽買斷了大發(fā)汽車的技術(shù)，再自主進(jìn)行開發(fā)和生產(chǎn)。

被選中的車型是大發(fā)公司的Hijet 850和Charade轎車。首先于1984年投產(chǎn)的，是人們熟知的“黃大發(fā)”。

大發(fā)公司的Hijet 850，即天津大發(fā)“黃面包”的原型

大發(fā)公司的Charade轎車

到1986年9月末，以CKD方式引入生產(chǎn)的第一臺(tái)夏利下線。這款車被命名為TJ730。

這款車精致小巧，條狀前格柵十分簡(jiǎn)潔，車身線條柔美。這種在當(dāng)時(shí)頗為潮流的造型，使之迅速被市場(chǎng)接受，經(jīng)典紅夏利絕對(duì)是路上的焦點(diǎn)。

至于動(dòng)力，兩廂版車型搭載一臺(tái)代號(hào)為TJ376Q的三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率53馬力，最大扭矩77牛·米。

兩年后，天津一汽推出了夏利TJ7100，雖然外觀變動(dòng)不大，重要的是夏利不再需要散裝拼接的CDK方式制造。彼時(shí)，對(duì)汽車尚無深入概念的國(guó)人，更加青睞“前鼻子、后屁股”的三廂車，于是在1990年問世的三廂夏利成了許多人的理想之車。

在院長(zhǎng)的記憶中，90年代中期私家車對(duì)大多數(shù)家庭屬于妄想，在街頭攔下一輛出租車都算奢侈。

當(dāng)時(shí)的帝都出租車，最多的是黃色大發(fā)面包車，價(jià)格每公里1塊2，更高一檔的就是紅色夏利，1塊6，攔車時(shí)最好看清楚再伸手。

可想而知，當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)車型之匱乏。所以直到1997年，才出現(xiàn)了代號(hào)為TJ7130UA的改款夏利。這款車造型依舊，只在部分細(xì)節(jié)上略有改動(dòng)，比如鍍鉻橫條狀的前格柵以及下方突出的前杠，看起來更立體，車身側(cè)面翼子板稍稍向外隆起。

較之前的車型，它的最大變化是搭載了一臺(tái)排量為1.3L豐田8A直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103馬力，最大扭矩120?！っ祝钆?檔手動(dòng)變速箱，動(dòng)力提升的同時(shí)非常省油，在上一代老司機(jī)當(dāng)中有不錯(cuò)的口碑。

也許，今天你偶爾還能在路上看到一輛這樣的夏利在跑。

2000年，中國(guó)成功加入WTO，敞開大門與全世界進(jìn)行開放的貿(mào)易往來。人民生活水平進(jìn)一步提高，對(duì)便利出行和私家車的需求不斷增加。與此同時(shí)，自主品牌汽車不斷壯大……

↑這是一段正經(jīng)的時(shí)代背景介紹↑

院長(zhǎng)推斷，在2000年之后，至少在05年左右，許多中國(guó)家庭開始入手了第一輛私家車。

桑塔納風(fēng)光不再，捷達(dá)逐漸掉價(jià)，凱美瑞一類的中級(jí)車日趨走俏。如果一個(gè)家庭拿出20萬預(yù)算，能買到的是一輛相對(duì)高檔的合資車，比如標(biāo)致307、思域、老馬六等等。

哪怕是10萬甚至5萬以內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)，也有更多品牌和車型可選，奧拓、奇瑞、吉利、華晨、長(zhǎng)安。夏利還在賣，但日漸式微，相繼推出的夏利2000、俊雅/紳雅、N3、N5等車型，一代比一代銷量更差，逐漸被持幣待購(gòu)的消費(fèi)者遺忘。

夏利N3

夏利N5

其實(shí)，從去年6月開始，夏利系列就已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，同時(shí)被停產(chǎn)的還有天津一汽的威系列（威志威樂等）。

對(duì)于這個(gè)局面，天津一汽的總經(jīng)理兼黨委書記王志平是這么說的：“夏利是值得我們驕傲的品牌，但消費(fèi)者對(duì)夏利的傳統(tǒng)印象，導(dǎo)致我們?cè)诟淖兤淦放朴∮浀倪^程中出現(xiàn)了困難，我們要給夏利一段時(shí)間?！?/p>

甩掉消費(fèi)者身上的鍋，主要原因……是不是……后來的夏利產(chǎn)品力不太行？

再貼一組數(shù)字：一汽夏利資產(chǎn)總額為49億元，負(fù)債總額為48.1億元，凈資產(chǎn)僅有8831.2萬，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.2%。

至于為什么最終被市場(chǎng)淘汰，相關(guān)的媒體分析有很多，品牌形象太低端，還有一汽不重視，企業(yè)不創(chuàng)新、不思進(jìn)取之類。這些不是車學(xué)院想大幅提及的，而且這時(shí)候了說這些話還有啥用？孩子死了奶來了。

當(dāng)然，有些內(nèi)容，院長(zhǎng)覺得值得一說：夏利這牌子曾經(jīng)連續(xù)18年占據(jù)銷量冠軍寶座，2011年還有25.3萬輛的銷量，堪稱國(guó)民轎車鼻祖。

一方面，中國(guó)的汽車市場(chǎng)發(fā)展變化之快，車企的反應(yīng)不夠及時(shí)，肯定會(huì)落后。二來院長(zhǎng)以為夏利是慢慢衰落的，屬于“安樂死”，這么看來也挺快，就這幾年的事兒。

汽車之家上有一篇游記，講一位大爺開著自家十多年的夏利，去了一直魂?duì)繅?mèng)繞的西藏，和即將報(bào)廢的“忠誠(chéng)座駕”進(jìn)行了一次完美旅行。有情懷挺好，但哪家科技消費(fèi)品靠情懷過日子？這么說，院長(zhǎng)還想為諾基亞痛哭流涕呢。

有工夫在那兒哀嘆、惋惜、反思，不如琢磨琢磨今后這車怎么賣。

據(jù)說夏利的后繼產(chǎn)品系列叫駿派。三廂的駿派A50，院長(zhǎng)大體看了一下……還行吧……

說在最后：你跟夏利有過什么樣的故事呢？在評(píng)論里說說，點(diǎn)贊最多的兩位送出優(yōu)質(zhì)禮品。

END