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近日，阿斯頓馬丁Vantage Roadster發(fā)布，馬丁宣稱Vantage Roadster是業(yè)界開合蓬子動作最快的軟頂跑車，使用了“Z型”軟頂敞篷機(jī)構(gòu)，在不高于50km/h的車速下，6.7秒開篷，6.8秒關(guān)篷。

動力配置上，Vantage Roadster使用的還是梅奔AMG的4.0升V8發(fā)動機(jī)，匹配ZF 8AT變速器，最大輸出510馬力，峰值扭矩685?！っ祝?/span>極速306公里/小時(shí)，難得的是，Vantage Roadster作為一款敞篷車，竟然在破百時(shí)間上，做到了與Coupe版僅差0.2秒。

注：Vantage Roadster3.8秒破百，Coupe版3.6秒破百

新車仍然提供運(yùn)動、運(yùn)動+和賽道三種模式，搭載了馬丁根據(jù)敞篷版特殊調(diào)教的自適應(yīng)懸架、動態(tài)穩(wěn)定控制、動態(tài)扭矩矢量分配、E-Diff（電子后差速器）等系統(tǒng)。

在車重控制和空間配置上，Roadster使用了常用于打造飛行器的液態(tài)模鍛“Castrusion”鑄造技術(shù)，能夠進(jìn)一步減小軟頂敞篷車剛性劣勢，同時(shí)可以兼具輕量化與高效空間布置雙重優(yōu)勢。新車行李箱空間達(dá)到200升，對比硬頂版，Roadster車身重量僅增重了60千克。

在設(shè)計(jì)上，Vantage Roadster對比硬頂版，顯得更加圓潤，線條感更強(qiáng)，尤其是換裝網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵的格柵和DB11略有相似。

整車內(nèi)外飾顏色搭配非常騷氣：

Vantage Roadster國內(nèi)已開放預(yù)售，海外售價(jià)比硬頂版貴，為16.1萬美元，新車2020年第二季度才會開始交付，到時(shí)候天氣也正適合開敞篷。

現(xiàn)在問題來了：911和這個(gè)誰香？

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