雖說國產(chǎn)品牌轎車發(fā)展的較早，但是這些年鐘情于SUV車型的消費(fèi)者也是越來越多，而隨著2020年現(xiàn)在已經(jīng)過去了一個多月的時間，許多朋友也都開始準(zhǔn)備要購買一臺新車型。那到底應(yīng)該怎么買新車呢？前不久乘聯(lián)會公布了2019年各車型銷量數(shù)據(jù)，今天我們就借著大家不知道選什么SUV這一話題一起來看看在2019SUV銷量榜單中排在前十的國產(chǎn)品牌車型。如果你作為一個國人都還覺得15萬以內(nèi)國產(chǎn)SUV都是垃圾的話，那不妨看看這5款，因為它們不管是在銷量還是口碑上都贏得了很多人的認(rèn)可，所以選它們是肯定不會錯的。

NO.1 哈弗H6

指導(dǎo)價：10.30-14.10萬元

2019年銷量：365715輛

車輛點評：作為長城汽車推出的一款標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV，已經(jīng)連續(xù)多次蟬聯(lián)銷量冠軍的哈弗H6，似乎將銷量作為了賣點，當(dāng)然，在如今的車市寒冬中它依舊能保持如此高銷量，根本原因還是在于它有著很高的性價比和市場口碑。而買它的消費(fèi)者也確實是需要這樣一臺皮實耐用空間大、偶爾還能走走爛路拉拉貨的車型，所以你說H6是不是存在即合理呢？它的銷量霸主地位也仍然很難撼動。

NO.2 寶駿510

指導(dǎo)價：5.58-8.28萬元

2019年銷量：190492輛

車輛點評：作為一款定位家用、上班代步的小型SUV，寶駿510的外觀能傳達(dá)出足夠多的時尚感和運(yùn)動氣息，這點很符合年輕消費(fèi)者的審美。同時，它的配置、空間、動力也基本達(dá)到同級平均水平。再加上有曾經(jīng)的"神車"寶駿560在前面開路，所以也難怪會有不少消費(fèi)者將寶駿510加入"備選清單"。

NO.3 長安CS75

指導(dǎo)價：9.48-15.48萬

2019年銷量：188736輛

車輛點評：作為長安主打家用的一款緊湊型SUV，新款CS75在繼承了老款高性價比的同時，在外觀設(shè)計和內(nèi)飾質(zhì)感上也有著比肩合資品牌的實力，豐富的基礎(chǔ)配置更是讓它有著較強(qiáng)的競爭力。最后在動力上其也是采用了最新的1.5T發(fā)動機(jī)，搭配愛信6AT變速箱，駕駛感受已不輸許多合資品牌車型，因此CS75的實力是很多消費(fèi)者為之心動的原因。

NO.4 吉利博越

指導(dǎo)價：8.88-15.68萬元

2019年銷量：186078輛

車輛點評：作為一款精品型緊湊型SUV，吉利博越可以算是中國品牌緊湊型SUV市場里的常青樹，雖然受到競品以及同門車型的"威脅"，但它選擇用運(yùn)動的外觀與豐富的配置積極迎戰(zhàn)，在這兩年時間里也取得了驕人的戰(zhàn)績。如今隨著口碑的漸漸積累，博越已然成為了國產(chǎn)SUV陣營中不可缺少的一員，消費(fèi)者對其也是愛不釋手，產(chǎn)品力十分出色。

NO.5 榮威RX5

指導(dǎo)價：9.88-14.88萬元

2019年銷量：159089輛

車輛點評：同樣作為一款精品化理念打造的國產(chǎn)緊湊型SUV，榮威RX5的外觀和內(nèi)飾在穩(wěn)重有余的同時也帶有年輕化的設(shè)計元素，更偏重于時尚感覺的營造，加上上汽與阿里巴巴所聯(lián)手打造的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，整體科技感確實很高了。動力和空間方面也達(dá)到了同級別主流的水準(zhǔn)，在中國品牌SUV范圍內(nèi)算得上是一名競爭力較強(qiáng)的選手。因此，它在2019難賣出了超15萬臺的銷量，整體表現(xiàn)可圈可點。

最后，其實寫完全篇文章之后師哥也想說，咱們的國產(chǎn)SUV難道真的是爛泥扶不上墻？我覺得并不是，像咱們今天說到的這5臺銷量在SUV銷量榜前十的車型就很多人買，而且它們價格都在15萬以內(nèi)，對于許多朋友來說其實也儼然是一臺精品SUV車型了，你們覺得呢？

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