昨日，工信部發(fā)布了關(guān)于調(diào)整《道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求》相關(guān)內(nèi)容的通知，其中第5條指出，自2020年7月1日起，新申請產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)在選裝配置中增加ETC車載裝置。意思就是屆時大家買到的新車，可以直接選裝ETC標(biāo)簽，無需通過各種渠道報(bào)裝了。

回想我兩年前報(bào)裝ETC，那叫一個麻煩，要去銀行柜臺不說，還得等上一兩周時間，來回折騰。后來在小程序上可以直接申領(lǐng)并審核資料，便利性有實(shí)質(zhì)性的提升。近段時間國家大力推行ETC，出發(fā)點(diǎn)是好的，但在實(shí)際過程中難免給人們出行造成了不便，我相信過不了多久，我國也會看齊一些發(fā)達(dá)國家，所有車輛出廠自帶ETC，真正實(shí)現(xiàn)全電子化收費(fèi)。

在我看來，除了ETC裝置，還有行車記錄儀可列為選裝件——這幾乎成了廣大車主的必備品，省去后期安裝的麻煩，也能提高交通參與者的守法意識，以及交通執(zhí)法效率。

最近，外媒拍到了新款大眾Tiguan的諜照，我們可以從它身上找到國內(nèi)新款途觀L的蛛絲馬跡。

從前臉上看，新款Tiguan的大燈組有所改變，內(nèi)部燈帶造型與第八代高爾夫類似，圖片上看到的LED燈珠應(yīng)該是貼紙，起迷惑作用的。另外還有前杠造型，估計(jì)也會變得更加活潑，現(xiàn)在被貼起來了看不真切。

至于側(cè)面和尾部，變化不大，可能尾標(biāo)“Tiguan”會被放到logo下方，成為又一款車標(biāo)下帶字母的大眾。

隨著3月份日內(nèi)瓦車展的臨近，起亞公布了一組全新索蘭托的內(nèi)飾預(yù)告圖，雖然不是實(shí)拍，但已經(jīng)很接近真實(shí)效果了。

可見，新車中控臺風(fēng)格簡約，以橫向展開為主，液晶儀表和中控屏采用連體邊框，且中控邊緣有實(shí)體按鍵，屬于注重實(shí)用性的設(shè)計(jì)?？照{(diào)出風(fēng)口為兩孔設(shè)計(jì)，造型像個“H”，一定程度上能增加內(nèi)飾的層次感吧。

下方中控臺的設(shè)計(jì)花了一些心思，采用旋鈕換擋機(jī)構(gòu)，騰出了挺多儲物空間，在它后方有不少按鍵，功能豐富。另外，座椅通風(fēng)、加熱按鈕被放置在凸起的棱上，挺特別的設(shè)計(jì)。

此前已有它的外觀諜照流出，我們不妨也來看看。個人覺得這個外觀還是不錯的，前臉采用虎嘯式家族設(shè)計(jì)語言，挺精神，又不凌亂。整體車身比例勻稱，沒有用力過猛的地方。尾燈采用兩瓣式造型，沒怎么見過這種設(shè)計(jì)，很有剛硬的感覺，不錯。

動力方面，據(jù)稱全新索蘭托將采用2.5L自吸發(fā)動機(jī)、1.6T渦輪發(fā)動機(jī)以及2.2T柴油機(jī)，其中2.5L配手動或6AT，1.6T配6AT。