年輕人買車最喜歡什么？肯定是動(dòng)力了。但是往往動(dòng)力都是和錢掛鉤的，動(dòng)力越好，需要支付的費(fèi)用自然也是更高。奧迪RS3夠強(qiáng)吧，50多萬；奔馳C63也夠強(qiáng)吧，100來萬；寶馬M5更強(qiáng)吧，100好幾十萬。這些性能車的速度都是足以和一些超跑相提并論了，但它的售價(jià)也是不低的，對(duì)于廣大的普通消費(fèi)者來說，還是有不小的壓力。那有沒有動(dòng)力強(qiáng)勁一些、適合年輕人的平價(jià)車型呢？那必須有啊，小編今天就為大家?guī)砹?0萬以內(nèi)，加速最快、專屬年輕人的四款車。
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第一款，領(lǐng)克03+
指導(dǎo)價(jià)18.58-22.88萬
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各位同學(xué)先別杠，小編這里是說的03+，也就是03的高性能版本，所以售價(jià)也會(huì)更高一些，也就見怪不怪了。領(lǐng)克03+算是我們自主品牌的第一款高端性能轎車，從誕生的那一刻起，就已經(jīng)有一個(gè)象征性的身份了。從外觀看著就已是戰(zhàn)斗滿滿，尾部一個(gè)雙邊四出的排氣能夠給到你滿滿的信心。
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內(nèi)飾大量的翻毛皮材質(zhì)也瞬間能夠激發(fā)出駕駛者的駕駛欲望；當(dāng)然買這款車的車主，在大多數(shù)的使用場(chǎng)景下，應(yīng)該還是會(huì)照顧到家人以及小寶寶，所以在后排的乘坐空間上，還是有一定的空間。與車身同色的安全帶也映襯出了車主內(nèi)心的"悶騷欲望"。
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領(lǐng)克03+的零百加速成績(jī)?cè)谠瓘S狀態(tài)下僅為5.9s，在紅綠燈起步的時(shí)候，足以秒掉很多車型了。對(duì)于熱愛汽車、熱愛性能車的消費(fèi)者來說，領(lǐng)克03+是一臺(tái)合格的入門級(jí)性能車，并且內(nèi)飾的用料上，也是下足了功夫，有著不少超跑的氣場(chǎng)。
第二款，比亞迪秦Pro新能源
指導(dǎo)價(jià)13.69-20.69萬元
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來自比亞迪的秦Pro DM是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力的車型，這樣在加速上就有了一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)了，畢竟電機(jī)的響應(yīng)還是會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)快些的。也正是因?yàn)橛幸慌_(tái)永磁電機(jī)的加持，使得秦Pro DM所搭載的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在160Ps/245N·m的動(dòng)力參數(shù)下，做到了零百加速成績(jī)同樣僅為5.9s。對(duì)于這位"披著羊皮的狼"的家伙，從外觀上來看，誰都不會(huì)想到它能有這么棒的加速成績(jī)了。
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進(jìn)入到車內(nèi)，更多的則是一股科技范兒，中控臺(tái)的一塊大屏包含了大部分的功能，從而取締了很多原有的物理按鍵，對(duì)于喜歡科技感的消費(fèi)者來說，也算是一個(gè)很中意的配置了，不過這款車的入門級(jí)車型是沒有搭載這塊大屏的。
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后排的空間表現(xiàn)上中規(guī)中矩，中間地臺(tái)是一塊隆起，腿部有一定的空間，對(duì)于日常家用還是沒有任何問題的。
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第三款，現(xiàn)代-菲斯塔
指導(dǎo)價(jià)11.98-15.48萬
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來自北京現(xiàn)代的菲斯塔算是這四款車當(dāng)中，算是很受年輕消費(fèi)者喜歡的一款車了。不同于前面兩款車，領(lǐng)克03+走的是性能范兒；比亞迪秦Pro DM走得是實(shí)用路線；而菲斯塔就絕對(duì)是勝在顏值了。整車的外觀多了很多曲線美，尾部橢圓的雙邊排氣造型以及后杠黑化后的蜂窩狀造型，也是運(yùn)動(dòng)氣息十足。
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在菲斯塔車身所搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)上，最大可以爆發(fā)出204Ps/265N·m，零百加速成績(jī)也達(dá)到了6.79s，在這個(gè)價(jià)位和排量來說，已然是非常不錯(cuò)的成績(jī)了。
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但走進(jìn)車內(nèi)的感覺，就不同于外觀的驚艷了，整個(gè)內(nèi)飾看著就會(huì)單調(diào)一些了?；蛟S使用一些雙拼色，在視覺效果上還是會(huì)很不錯(cuò)的。
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在后排的腿部空間表現(xiàn)上，還是比較寬裕的，能夠滿足日常的使用，中間地臺(tái)有微微的隆起，對(duì)中間乘客的影響不大。
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第四款，東風(fēng)本田-思域
指導(dǎo)價(jià)11.99-16.99萬
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這位"秒天秒地秒空氣"的思域，想必大家應(yīng)該都非常熟悉了吧。不過小編要說的是，在原廠狀態(tài)下，這位同學(xué)卻是今天這四款車當(dāng)中加速最慢的一款了。
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那1.0T的車型我們就不說了，略過，來說說1.5T版本的思域，也正是本田主銷的版本。它的零百加速最快成績(jī)?yōu)?.5s。此前網(wǎng)上爆紅的那位思域車主，也就只有標(biāo)是原裝的了，改裝費(fèi)都花了不少錢。
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不過，我們把思域當(dāng)作一臺(tái)家用買菜車來說，它還是非常合格的一位同學(xué)了。整個(gè)外觀非常的炫酷，深受年輕消費(fèi)者的喜愛；內(nèi)部有著一個(gè)很舒適的駕乘感受，后排的腿部空間也很寬敞，最大的詬病便是它中間地臺(tái)的高高隆起了，很是影響中間乘客的坐姿了。
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寫在最后
以上便是小編為大家?guī)淼乃目钴?，也是原廠狀態(tài)下，20萬以內(nèi)加速最快的4款車了。當(dāng)領(lǐng)克03+誕生的那一刻，小編感受到了來自國(guó)產(chǎn)品牌的驕傲；比亞迪秦Pro DM，讓小編感受到了來自未來科技的速度；現(xiàn)代菲斯塔所傳達(dá)出的那份以柔克剛的力量，也會(huì)讓不少小姐姐為之買單；來自東瀛國(guó)度的本田思域，也是有著較大的改裝空間。
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