常言道：“一年之計在于春”，可2020年的“春”卻太難了！正當大家歡欣鼓舞地準備過春節(jié)時，一場席卷中華大地的“疫情”讓大家陷入“不動、依然不動、巋然不動……”的宅居中，且一連宅竟長達十幾二十天，甚至連出門買個菜都要通行證，回家還得挨一槍（體溫槍）……這一切的一切似乎都和往年不一樣。也因此，2020年大多數(shù)車企春節(jié)后的復工來得比以往要更晚一些。

近日，阿貴看車從眾家車企獲悉，不少企業(yè)與工廠已于2月10日開始復工或部分復工。同時，也有一些企業(yè)仍需根據(jù)自身的情況和當?shù)氐膹凸r間要求，及疫情的最新形勢發(fā)展擇日再開工。

這些品牌已復工或部分復工

在首批已復工的車企當中，包括上汽通用、東風日產、長安福特、一汽-大眾、上汽大眾、特斯拉、奇瑞、江淮、一汽紅旗等車企，都紛紛結合當?shù)氐恼咭笈c自身的情況，采取到崗上班、錯時上班、居家辦公、分區(qū)辦公等多種方式逐步恢復正常運行。

除了這些車企恢復復工外，吉利汽車、長城汽車、比亞迪、蔚來汽車、上汽乘用車及上汽通用五菱等多家車企也宣布部分復工，且視具體情況開啟“遠程辦公”模式。而地處廣州的廣汽豐田也宣布，其在2月10日-14日期間不安排生產復工。

這些品牌采取特殊方式復工或延遲復工

值得注意的是，還有些車企啟動了與眾不同的復工模式，比如為了馳援疫情復工生產口罩、消毒液等防護物資等的上汽通用五菱、比亞迪汽車。據(jù)了解，上汽通用五菱旗下的柳州寶駿工廠已改建生產線轉產口罩，日產量可達170萬只，其聯(lián)合供應商生產的第一批20萬只口罩已于2月9日順利下線。

與此同時，比亞迪也宣布著手生產口罩、消毒液等防護物資生產設備的設計和制造，目前樣品已出，預計在2月17日前后首批口罩和消毒液等物資可量產出貨。其中，口罩產能本月底可達500萬只/天，消毒液產能5萬瓶/天。

此外，地處湖北的東風雪鐵龍、東風標致、東風本田、東風雷諾、東風風神等車企也對外表示了復工的時間。有的是不早于2月14日，有的是暫定2月17日，有的是根據(jù)政府的指示時間復工。當然，除了武漢的汽車主機廠外，也有廣汽本田、華晨寶馬、北京現(xiàn)代、東風悅達起亞、廣汽傳祺、威馬等汽車品牌工廠的開工日期暫時定在2月17日前后，愛馳汽車則表示將暫緩復工。

寫在最后：

毫無疑問，從上述車企復工盤點不難看出，在“疫情”限行下的車市有點難，不僅經銷商難以運營，甚至連開工生產汽車都面臨著各種困難。尤其是復工后，面臨著企業(yè)內部數(shù)量龐大的人群集中如何更好地保證員工的健康問題無疑是巨大的挑戰(zhàn)。往細處說，就是到崗后如何進行體溫檢測、如何解決用餐問題、防護用品是否齊全……都將是一個巨大的挑戰(zhàn)。

在這樣的嚴峻挑戰(zhàn)下，各大車企又將面臨著優(yōu)勝劣汰的生存問題，想要在疫情的風浪下堅挺地活下去，如何進行一手抓防疫一手抓生產與銷售是每個汽車品牌必須要面對的問題。但我們相信，不管有多難，挺過去都將會迎來春暖花開的日子！