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來源:改裝車(微信號(hào):iModifiedCar)
作者:龍文哲(轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字,否則必舉報(bào)抄襲者)
簡(jiǎn)約的經(jīng)典三色寶馬BMW標(biāo)志,M,愛車的你肯定都知道,這是無時(shí)無刻,被運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)包圍的一個(gè)信仰Logo。所以我相信下面的這臺(tái)運(yùn)動(dòng)SUV,大家也都會(huì)認(rèn)識(shí),BMW X3 M Competition。
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在BMW M系列里,有搭載全新S58引擎的車款中,X3 M、X4 M成為了“先吃螃蟹的人”。專改BMW的德國著名改裝廠牌AC Schnitzer,選擇了用X3 M Competition來告訴大家,這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力究竟如何。
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AC Schnitzer對(duì)X3 M Competition的改裝,包括了少量內(nèi)飾件的加裝、空動(dòng)配件的開發(fā)、懸掛部件的調(diào)整,以及動(dòng)力輸出的升級(jí)。當(dāng)然,動(dòng)力方面的強(qiáng)化是其中最大的亮點(diǎn)所在。不急,我們一樣一樣看。
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AC Schnitzer為X3 M Competition準(zhǔn)備了運(yùn)動(dòng)型前鏟,還有車頂尾翼,均利于提高下壓力,增加穩(wěn)定性。同時(shí)還有AC Schnitzer的專屬車貼,和后包圍保護(hù)貼。
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內(nèi)飾部分,則有常見的鋁合金換檔撥片、鋁合金踏板、iDrive旋鈕蓋等這些好看又實(shí)用的小玩意,也能提氣不少。
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“鞋子方面”,AC Schnitzer提供了兩種組合。第一種為20寸AC1輕量化鋁合金輪轂,配前255 45 R20、后265 45 R20的輪胎;第二種是22寸AC2輕量化鋁合金輪轂,配前265 35 R22、后275 35 R22的輪胎。
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然后通過更換彈簧的形式,重新調(diào)整了懸掛系統(tǒng),前后車高大約被降低了20到25mm,使操控得到提升的同時(shí),也具備了足夠的能力,去應(yīng)付強(qiáng)化后暴漲的馬力輸出。
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在AC Schnitzer的極致調(diào)教下,原廠代號(hào)為S58的3.0L M TwinPower Turbo直六雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出去到了驚人的600馬力、700N·m,對(duì)比原廠的510馬力、600N·m,足足多出了90馬力和100N·m,數(shù)據(jù)幾乎等同于4.4L M TwinPower Turbo V8雙渦輪的水平。
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在強(qiáng)化之后,這臺(tái)X3 M Competition的0-100km/h加速有望進(jìn)入到4秒內(nèi)。最后AC Schnitzer還預(yù)告了他們的下一步,將推出標(biāo)準(zhǔn)版的X3 M動(dòng)力升級(jí)套件,并會(huì)在最近公布。標(biāo)準(zhǔn)版X3 M的車主,敬請(qǐng)期待噢!
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圖片來源:www.ac-schnitzer.de;www.netcarshow.com
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