或許多年之后，我們會如當下一樣，在漸漸告別V6、V8等大排量引擎之后，也會對4缸發(fā)動機依依不舍地說再見。相信這樣的預判已縈繞在每個愛車之人心間已久，因為基于目前愈加苛刻的環(huán)保排放法規(guī)和國內高昂的排量稅，汽車發(fā)動機小排量化已成為不爭的趨勢。

當懷揣1.5T引擎的奔馳E級已經粉墨登場，那么，目前在售的搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的量產車款很可能會成為日后人們所懷念的珍寶。

慶幸的是，當中國品牌們也逐漸于發(fā)動機研發(fā)領域有所精進，而逐步推出多款具備自主知識產權的2.0T發(fā)動機之后，消費者便可以用更合理的價格來體驗到高等級的動力享受，忍不住令人連呼真香。而在2020年，隨著星途首款中大型SUV VX即將推出，與之相匹配的奇瑞最新2.0T發(fā)動機也已浮出了水面，即將成為中國自主2.0T俱樂部的最新成員。

首先，按照行業(yè)既往認知和通用做法，拋開性能產品，2.0T發(fā)動機普遍配備B級產品，而以3.0T為代表的大排量發(fā)動機則為更高級別車型專屬。不過當豪華品牌在數(shù)年前將2.0T發(fā)動機逐步上調至C級，乃至D級產品后，也隨即開啟了2.0T發(fā)動機充當萬金油角色的大幕。

可以說，一臺2.0T發(fā)動機所擁有的寬泛動力表現(xiàn)，可以讓車企的產品規(guī)劃更加自如的同時，也能夠有效降低高端產品的售價門檻。

其次，我們翻開奇瑞目前各品牌及其旗下的產品序列，不難發(fā)現(xiàn)，除了捷途品牌之外，奇瑞和星途品牌目前以緊湊型和更低級別產品為主，如全新一代瑞虎8、星途LX以及馬上即將推出的全新一代瑞虎7這樣的緊湊型SUV搭配奇瑞目前主打的1.6T和1.5T發(fā)動機自然十分契合。

不過，當星途VX概念車于2019廣州車展正式亮相，并于今年1月份正式開啟冰雪測試之后，這款即將于4月份面世的中大型SUV將搭載怎樣一臺引擎，也成為了業(yè)內關注焦點。畢竟，據(jù)試駕過這臺身長近5米，軸距2.9米大家伙的人透露，先期搭載1.6T發(fā)動機的VX其動力表現(xiàn)只能滿足基本要求，完全沒有予取予求之感。

所以，定位于中國高端品牌的星途，其首款中大型SUV產品當然需要一具動力更加強勁的心臟。

最后，再讓我們把目光指向其他中國品牌。長安具有自主知識產權的藍鯨動力2.0T發(fā)動機已經裝備在了CS75 PLUS這樣的熱銷產品上；哈弗和WEY也已有多款產品均搭載了長城自主研發(fā)的2.0T引擎；而如吉利和領克更是吸收了沃爾沃的相關技術，一舉推出了中國自主品牌首臺性能車。

那么，一向以技術研發(fā)著稱，以技術安身立命的奇瑞當然需要一臺2.0T新發(fā)動機，為自己產品的拓展空間開路，為品牌形象的提升增加砝碼。

據(jù)相關資料顯示，奇瑞的這臺新2.0T發(fā)動機代號為F4J20。早在2017年初，奇瑞的相關研發(fā)工作就已啟動，并在2018年8月完成了發(fā)動機缸體的招標流程。而在2019年第一季度，這臺F4J20發(fā)動機已經點火成功。不過，一方面考慮到全新引擎的穩(wěn)定性，另一方面則由于整體動力模塊的匹配完善度，所以新發(fā)動機并未隨著星途TX的面世而同步推出。

隨著星途VX即將正式上市，這臺2.0T發(fā)動機于最近也即將完成后續(xù)的相關測試和標定工作。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，奇瑞的這臺2.0T發(fā)動機是在其著名的地表最強1.6T發(fā)動機基礎上衍生而來。除了采用與后者大致相同的諸多技術之外，新發(fā)動機還將噴油壓力從200bar高壓噴射提升到了350bar的超高壓噴射，同時還優(yōu)化了IHEC燃燒系統(tǒng)，減小了濕壁效應，提升了暖機速度等，可以明顯提升動力和燃油經濟性。

2019年，已全面列裝奇瑞和星途多款主銷產品的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機就憑借著最大功率197馬力，峰值扭矩290牛米的強勁參數(shù)，以及高達37.1%的熱效率為業(yè)內外矚目一時。尤其這臺發(fā)動機高達87.61 Kw/L的升功率幾乎已可媲美法拉利F12上的那臺6.3 V12引擎，可見稱其地表最強1.6T發(fā)動機是有跡可循，毫不過分的。

那么，這款基于明星1.6T發(fā)動機基礎打造的新2.0T發(fā)動機想必也擁有過人實力。據(jù)透露，其目前賬面參數(shù)被標定至最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛米的可觀程度。相較于長安的藍鯨動力2.0T，長城集團即將發(fā)布的第三代2.0T發(fā)動機而言，處于同一水平。而橫向對比國外廠商如大眾集團著名的EA888發(fā)動機來看，也不落下風。

想必，隨著奇瑞全新2.0T發(fā)動機投入使用后，其將逐漸覆蓋奇瑞、星途乃至捷途等品牌旗下多款中型或更高級別車型，有望將奇瑞產品的動力水準提升到全新高度，給消費者帶來更佳的動力駕控體驗。