觀點：背后捅刀東風(fēng)的車企是誰？ 越過底線輸?shù)舻氖侨诵?/h1>

道哥說車 2020-02-11 14:05:06

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撰稿：陽子

審稿：侃二姐

編輯：蕭蕭

導(dǎo)讀：都說為“眾人抱薪者,不可使其凍斃于風(fēng)雪”，但“滅風(fēng)行動”的組織與實施卻恰恰相反，不僅要凍死為眾抱薪的人，還要號召眾人再踹上兩腳，致其速斃而后快。

作為湖北企業(yè)的代表，東風(fēng)汽車集團(tuán)在疫情中扛起了責(zé)任，通過巨大的付出或者說是“犧牲”以求取得最終的勝利。但正當(dāng)東風(fēng)集團(tuán)緊咬牙關(guān)直面疫情防控的關(guān)鍵時刻，來自華北、華東的部分汽車制造商仿佛嗅到了銷量的新增長點，將競爭矛頭對準(zhǔn)身處疫情風(fēng)暴中心的東風(fēng)集團(tuán)，制訂“滅風(fēng)行動”宣稱“非常時期非常營銷”，試圖在東風(fēng)集團(tuán)身處疫情旋渦中心時，搶占分割東風(fēng)輕型車市場份額。

消息一出，業(yè)界一片嘩然，紛紛對這些車企的不厚道做法表示不齒。對此事件，2月10日，東風(fēng)汽車股份有限公司（600006.SH）發(fā)表公開信直言，企業(yè)與經(jīng)銷商、供應(yīng)商、客戶二十多年不離不棄，珍愛戰(zhàn)友情，公司會履行承諾，共克時艱。并呼吁社會各界給予湖北武漢汽車工業(yè)更多關(guān)注和支持。

疫情之下東風(fēng)汽車被圍攻

1月23日，自武漢封城起，湖北多地采用封閉交通，降低人員流動，集中收治的辦法，防止疫情擴(kuò)散。這對汽車生產(chǎn)的密集型規(guī)模工業(yè)來說，產(chǎn)生了巨大的沖擊。這一影響甚至蔓延至海外。此前據(jù)路透社報道，現(xiàn)代汽車表示，由于新型冠狀病毒疫情爆發(fā)導(dǎo)致零部件供應(yīng)中斷，將暫停其在韓國最大制造工廠的生產(chǎn)。對身處湖北，布局武漢、襄陽、十堰，疫情風(fēng)暴核心的東風(fēng)汽車股份有限公司來說，影響更是不言而喻。

但也有少數(shù)人，在危難關(guān)頭干起了趁火打劫、背后捅刀的勾當(dāng)。據(jù)知情媒體爆料，這兩天，東風(fēng)股份的競爭對手制定了名為“滅風(fēng)行動”的營銷計劃，從被曝光的華北某主機(jī)廠提供的聊天截圖得知，該“滅風(fēng)行動”由公司進(jìn)行統(tǒng)一安排，趁著東風(fēng)汽車目前的“困難”處境，重點掠奪東風(fēng)輕型車的客戶，把此次東風(fēng)投入疫情防控當(dāng)做他們的業(yè)務(wù)增長機(jī)會?？梢钥吹降氖?，該競爭公司對此次行動的目的和部署也有著明確的規(guī)劃。

為何圍剿東風(fēng)汽車？一是2019年東風(fēng)整體銷量730臺，2020年該公司的增量要從搶占東風(fēng)客戶開始。二是，東風(fēng)的生產(chǎn)大本營在湖北，目前屬于疫情重災(zāi)區(qū)，對車輛的配套、生產(chǎn)、運營等方面造成極大的影響，很長一段時間內(nèi)無法恢復(fù)，這給予該公司千載難逢的機(jī)會。為此企業(yè)還制定了多項作戰(zhàn)方案：1、了解當(dāng)?shù)貣|風(fēng)網(wǎng)絡(luò)、銷售結(jié)構(gòu)、客戶群，做到知己知彼；2、了解競品庫存結(jié)構(gòu)和庫存當(dāng)量，明確二網(wǎng)庫存現(xiàn)狀；3、趁東風(fēng)沒車可賣挖東風(fēng)銷售人員等等……

華東某主機(jī)廠也幾乎在同一時間捕捉到“商機(jī)”，該車廠湖北分公司負(fù)責(zé)人在業(yè)務(wù)群中寫道：“本次東風(fēng)大本營湖北襄陽產(chǎn)能受限，全國大面積發(fā)車受到影響，展場備貨都不能按時到達(dá)?！币蟆胺e極關(guān)注各競品動態(tài)，各位同事抓住本次機(jī)會做好準(zhǔn)備，打個翻身仗?！倍谂e措上也細(xì)化到“送一顆白菜、一包土豆暖起客戶的心”、“不需要白菜土豆，我們就送方便面”、“從天眼查上查電話號碼”。此外，該華東車企也要求經(jīng)銷商“積極關(guān)注各競品動態(tài)，抓住本次機(jī)會做好準(zhǔn)備，打個翻身仗?！?/p>

讓“滅風(fēng)行動”胎死腹中

毫無疑問，在東風(fēng)集團(tuán)全力抗擊疫情的時刻，所謂的“滅風(fēng)行動”是典型的乘人之危，當(dāng)然這一行動指示能夠流傳到網(wǎng)絡(luò)上，也說明經(jīng)銷商團(tuán)隊對行動并不認(rèn)同的態(tài)度。不僅如此，連東風(fēng)汽車昔日的對手也看不下去了。在上述曝光文章中，一位非東風(fēng)系的中央直管車企領(lǐng)導(dǎo)評論道，這個企業(yè)應(yīng)該被曝光，堅決反對背后捅刀行為，這樣的企業(yè)應(yīng)該被全民抵制。

此時損失慘重的東風(fēng)汽車集團(tuán)還在前線全身心投入疫情防控中，但他們顧不上自身的損失，不但捐款捐物6000多萬元，還在運送救援物資、組建運送車隊等方面踴躍出人出力。國難當(dāng)頭，東風(fēng)作為央企，抗疫救災(zāi)，責(zé)無旁貸，“逆行”的東風(fēng)人也沒有為此夸耀什么。正如近期頻頻刷屏的上海醫(yī)療救治專家組組長、華山醫(yī)院感染科主任張文宏所說：我們不能欺負(fù)聽話的人。

對于天災(zāi)，東風(fēng)集團(tuán)已然束手無策，面對競爭者的蠶食，才是東風(fēng)集團(tuán)面臨的最大威脅。前年中興被美國制裁，任正非下令：不許搬遷中興的設(shè)備，不許去挖中興的員工。在這樣的非常時期，對這樣付出的東風(fēng)人背后放槍，著實是乘人之危，勝之不武，首先輸?shù)舻氖侨诵?。顯然東風(fēng)汽車集團(tuán)的競爭對手，已經(jīng)越過了中國汽車行業(yè)的底線，越過了商業(yè)的底線，更越過了疫情之下中國人的底線。

正如有網(wǎng)友痛批上述競爭企業(yè)：“吃相太難看!”與之相反，東風(fēng)汽車的勇于擔(dān)當(dāng)、勇于奉獻(xiàn)、勇于犧牲精神，將會提升更多的人對東風(fēng)品牌的印象。此時，東風(fēng)有限只是發(fā)布了一份公開信——《東風(fēng)徐來信賴不變》。雖然全文對這種背后捅刀行為只字未提，但是我們從信中能感受到東風(fēng)人的骨氣和決心：

“作為身在疫區(qū)的整車廠家，我們心系客戶朋友、經(jīng)銷商、供應(yīng)商，我們是唇亡齒寒的命運共同體，我們一定會履行對經(jīng)銷商、供應(yīng)商伙伴、對客戶朋友的責(zé)任和承諾，共克時艱，共度難關(guān)?！倍鴮τ谖磥?，更是充滿了信心，東風(fēng)有限將科學(xué)規(guī)劃全年經(jīng)營工作，合理制定年度經(jīng)營指標(biāo)，抓住疫情消除后被壓抑的購車需求會隨之釋放的機(jī)遇，為疫情后的經(jīng)濟(jì)起飛做好準(zhǔn)備?！北M管當(dāng)前身陷疫區(qū)，但我們頑強(qiáng)不息，公司管理層以及研發(fā)、銷售和一線人員陸續(xù)開啟遠(yuǎn)程辦公，運籌帷幄。目前，我們的采購、生產(chǎn)制造單元也已整裝待發(fā)?！?/p>

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