在國(guó)內(nèi)要談起令大家熟知的七座型中型SUV，你可以不知道大眾途昂，你也可以不知道起亞索蘭托，但是你一定要知道：豐田漢蘭達(dá)！在豐田旗下，漢蘭達(dá)應(yīng)該是屬于那種完全不需要做廣宣的車型。自2007年以全進(jìn)口的方式登陸國(guó)內(nèi)以來(lái)，口碑和質(zhì)量就從未讓消費(fèi)者失望過(guò)，市場(chǎng)熱度也是穩(wěn)步攀升，它被譽(yù)為中型SUV行業(yè)里的標(biāo)桿級(jí)車型！

漢蘭達(dá)不僅賣的好，而且還是加價(jià)在賣，屬于一車難求！它的對(duì)手從福特銳界到本田冠道再到大眾途昂等等，同級(jí)別目前能撼動(dòng)它地位的基本沒有！那為何漢蘭達(dá)能如此厲害呢？這就不得不佩服豐田車系的品質(zhì)了。有車友這樣說(shuō)道：“買了漢蘭達(dá)除開正常保養(yǎng)，只需做好兩件事即可。一，記得加油。二，定期加注玻璃水?！彪m然這只是一句玩笑話，但卻是對(duì)漢蘭達(dá)品質(zhì)的極度認(rèn)可！品質(zhì)優(yōu)秀就代表沒有更多的維修費(fèi)用。那這對(duì)比起來(lái)，加價(jià)的漢蘭達(dá)后期則更省錢。再加上低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，也更加堅(jiān)定了消費(fèi)者們購(gòu)買漢蘭達(dá)的決心，這也是它在市場(chǎng)上受歡迎的最主要原因。其次就是它的空間，不管是高度還是長(zhǎng)度表現(xiàn)得都很不錯(cuò)，對(duì)于兩百斤的大胖子來(lái)說(shuō)即使坐在最后一排，腿部空間也是可以的，這就更別說(shuō)第一排和第二排了。再加上經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，有很多車主表示在城市里的漢蘭達(dá)百公里油耗只有11個(gè)油，像這樣一輛七座中型SUV能有這樣的油耗表現(xiàn)，確實(shí)性價(jià)比很高而且也經(jīng)濟(jì)適用。因此，大家不選它選誰(shuí)呢？

老款的熱度還居高不下，豐田就恨不得以最快的速度趕超其他車企了，可能是看到了現(xiàn)在眾多車企都在研發(fā)自己的新產(chǎn)品，再加上新的一年到來(lái)，2020年豐田也終于按捺不住了，想要來(lái)點(diǎn)大動(dòng)作！這不，從去年下半年開始，漢蘭達(dá)要換代的傳言就頻繁出現(xiàn)于網(wǎng)絡(luò)，然而到了2020年，全新漢蘭達(dá)就已經(jīng)在北美地區(qū)正式登場(chǎng)了！這一次全新漢蘭達(dá)徹底改頭換面，改變了以往車型過(guò)于城市化的外觀，加入了新鮮化的元素，也增添了一絲狂野的氣息。同時(shí)采用全新豐田TNGA架構(gòu)生產(chǎn)設(shè)計(jì)，性能和品質(zhì)有了明顯的提升。因此我建議，年齡超過(guò)40歲以上的就別買它了，因?yàn)槿绱四贻p時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的漢蘭達(dá)不會(huì)是你的菜！

全新漢蘭達(dá)的前臉舍棄了舊款的大嘴式設(shè)計(jì)風(fēng)格，改用了小一半的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵元素，并首次采用了“飛翼式”兩條橫向鍍鉻飾條襯托出豐田碩大的牛頭車標(biāo)。整體看上去十分年輕時(shí)尚，符合當(dāng)下車型的潮流審美。

新車的長(zhǎng)寬高分別為4950*1925*1720mm，軸距則為2790mm。相比老款，新款變得更長(zhǎng)，更寬了，但高度降低了，因此整個(gè)車身顯得更加的修長(zhǎng)。車身通過(guò)雙腰線進(jìn)一步營(yíng)造出了層次感和肌肉感，特別是后擋泥板具有更好的立體感，給人感覺非常的“強(qiáng)壯”，力量感十足！另外，ABC柱均采用黑色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了一種懸挑屋頂?shù)母杏X。

這次漢蘭達(dá)尾部采用了全新的尾燈造型，狹長(zhǎng)的形狀和前大燈相呼應(yīng)。雖然沒有某些品牌習(xí)慣的貫穿式尾燈，但整體面積不小，看起來(lái)也十分大氣。同時(shí)，新車的后杠底部有一塊較大的護(hù)板，越野氣息濃郁。值得一提的是，高配將配備20英寸的輪圈，提供8種車身顏色，新增了磁性灰、金屬色、月亮灰、紅寶石和琥珀棕5種顏色，然而這一切，都是為了讓漢蘭達(dá)走向年輕化！

打開車門，能感覺到內(nèi)飾似乎沒有外觀那么明顯，那是因?yàn)閮?nèi)飾整體布局沒有變化，只是在材料和配置上變得更加實(shí)在。全新漢蘭達(dá)新添加了液晶儀表盤和8英寸/12.3英寸懸浮式中控屏，而且內(nèi)部采用了大量的皮革替代了老款的硬塑料，大大提升了整體質(zhì)感。雖然TNGA架構(gòu)下的內(nèi)飾和全新RAV4很相近，但漢蘭達(dá)的這塊兒屏卻沒有RAV4那塊兒看上去那么突兀，同時(shí)也有網(wǎng)友戲稱它為“蒼蠅拍”，看了圖片之后是不是感覺很貼切呢？另外，在配置上延續(xù)了豐田家族一貫的優(yōu)良傳統(tǒng)，全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、前后雷達(dá)、倒車影像、一鍵啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航、全景天窗等，將厚道良心的一面體現(xiàn)得淋漓盡致。

越級(jí)的空間表現(xiàn)一直是漢蘭達(dá)最引以為傲的地方，這次全新漢蘭達(dá)也依舊延續(xù)了這個(gè)傳統(tǒng)。海外版除了采用7座布局之外，還采用8座布局。地板采用全平設(shè)計(jì)，為了照顧后排乘客，不管是第二排還是第三排均配備了自動(dòng)空調(diào)。另外，更重要的價(jià)格方面，新車海外預(yù)售3.5L V6汽油車型起售價(jià)為34600美元（約合人民幣24.24萬(wàn)元）。相比上代車型的起售價(jià)提高了2770美元（約合人民幣1.94萬(wàn)元）。而2.5L混動(dòng)車型的起售價(jià)為38200美元（約合人民幣26.77萬(wàn)元）。從價(jià)格定位來(lái)看，其實(shí)跟現(xiàn)款漢蘭達(dá)的價(jià)格并沒有相差太大，至于進(jìn)入國(guó)產(chǎn)后的價(jià)格會(huì)有什么變化，那就只能靜觀其變啦。

美版漢蘭達(dá)依舊采用的是3.5L的動(dòng)力，國(guó)內(nèi)想必會(huì)為了符合排放標(biāo)準(zhǔn)，還是采用2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。參考新上市的RAV4，漢蘭達(dá)可能也會(huì)有2.5L油電混合車型推出。目前全新漢蘭達(dá)已經(jīng)在北美地區(qū)正式上市了，至于國(guó)內(nèi)上市的時(shí)間？想必也應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

作為豐田在中型SUV里的佼佼者，漢蘭達(dá)的實(shí)力毋容置疑。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)始終是一個(gè)獨(dú)孤求敗的經(jīng)典案例，一直被模仿，從未被超越！而這次換代肯定還是這個(gè)局面，畢竟上過(guò)場(chǎng)的都被證明不太能打！加上全新漢蘭達(dá)也讓人們看到了更多的誠(chéng)意。它再也不是中年油膩男的代名詞了，它的變化也算是順應(yīng)潮流。畢竟現(xiàn)在的購(gòu)車主力都是年輕人，年輕時(shí)尚運(yùn)動(dòng)是他們的共同追求。其實(shí)只要你心態(tài)年輕，過(guò)了40歲一樣都可以買??！

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