在2010年吉利收購(gòu)沃爾沃的時(shí)候，或許大家都沒(méi)想到這樣的一次商業(yè)運(yùn)作會(huì)給這兩家車企帶來(lái)如此之大的利潤(rùn)，兩家車企在過(guò)去的2019年均創(chuàng)造出了頗為漂亮的銷售數(shù)據(jù)。

就在昨天2月10日，吉利汽車控股有限公司和沃爾沃汽車集團(tuán)宣布雙方正在籌劃業(yè)務(wù)整合，從而組建一個(gè)更加強(qiáng)大的全球企業(yè)集團(tuán)。此次的業(yè)務(wù)整合，有利于促進(jìn)雙方的深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財(cái)務(wù)上更加有效協(xié)同。

而通過(guò)業(yè)務(wù)重組，雙方將更具規(guī)模優(yōu)勢(shì)，并擁有更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源來(lái)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革；同時(shí)整合后的新集團(tuán)將繼續(xù)保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極星等品牌的獨(dú)特定位。另外，重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)將通過(guò)香港吉利汽車上市主體來(lái)實(shí)現(xiàn)與全球資本市場(chǎng)的對(duì)接，下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。

除此之外，沃爾沃汽車和吉利汽車將成立聯(lián)合工作小組，就重組事宜形成方案，向雙方董事會(huì)匯報(bào)，并且由雙方董事會(huì)和股東會(huì)批準(zhǔn)。在獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，交易將視當(dāng)時(shí)市場(chǎng)情況并依據(jù)香港證券交易所規(guī)定進(jìn)行。

正如大家看到的那樣，自吉利收購(gòu)沃爾沃以來(lái)，兩家車企多年來(lái)在產(chǎn)品綜合力和品牌力的發(fā)展上都有目共睹，而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2019年，沃爾沃汽車的銷量也是首次突破70萬(wàn)輛，中國(guó)市場(chǎng)的占比高達(dá)20%，為沃爾沃目前全球最大的市場(chǎng)；另外，吉利汽車也在去年創(chuàng)造了136.2萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，一舉成為中國(guó)汽車品牌的銷量冠軍。

兩家汽車集團(tuán)進(jìn)行業(yè)務(wù)重整之后，將會(huì)成立更加強(qiáng)大的汽車集團(tuán)。而李書福曾在吉利集團(tuán)三十周年之際許下“躋身全球十強(qiáng)”的愿望，這次的重組一定程度上意味著他的目標(biāo)又將再近一步。

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