2020年朋友圈看到最多一個(gè)口號(hào)就是活下來(lái)！一張看似調(diào)侃的新年愿望圖，其實(shí)正是所有被新冠狀病毒疫情籠罩的人們的心聲。

第一，疫情之下，每個(gè)人要在病毒肆虐的環(huán)境下保持健康活下來(lái)！

第二，疫情之下，每個(gè)人要在物資相對(duì)短缺，物價(jià)相對(duì)升高，但卻沒(méi)有更多工作收入來(lái)源的環(huán)境下活下來(lái)！

第三，疫情之下，每個(gè)企業(yè)要在停止生產(chǎn)營(yíng)收房租工資卻要照給的環(huán)境下活下來(lái)！

活著，的確成了艱難時(shí)期，每個(gè)人最大的愿望了！

新型肺炎疫情來(lái)得突然，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)沖擊已經(jīng)超過(guò)了03年的非典。就汽車產(chǎn)業(yè)而論，隨著失業(yè)率增加、收入增長(zhǎng)降低、物流成本上升、出門意愿降低、享受型消費(fèi)欲望下降等因素影響，都將成為影響汽車消費(fèi)的不利因素。作為受沖擊最大的第三產(chǎn)業(yè)端的汽車銷售、金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等企業(yè)，在這場(chǎng)疫情中，無(wú)疑求生欲都是最強(qiáng)的。

4S店求生欲表現(xiàn)一：汽車銷售個(gè)個(gè)都被逼成網(wǎng)紅了

隨著抖音等短視頻營(yíng)銷的盛行，電商企業(yè)早已在流量紅利里面分兵逐力，搶的頭破血流了。所以我們看到現(xiàn)在的抖音里面，無(wú)處不在的充斥著各種賣衣服賣零食賣生活用品的商家。汽車，作為大宗消費(fèi)品，因?yàn)槭蹆r(jià)比普通消費(fèi)品較高很多，動(dòng)則上幾萬(wàn)，幾十萬(wàn)，幾百萬(wàn)。加之購(gòu)買需要辦理貸款和支付一些附加稅險(xiǎn)費(fèi)用，購(gòu)買流程相對(duì)復(fù)雜一些，汽車電商化一直以來(lái)都被生產(chǎn)企業(yè)當(dāng)作試水新零售階段在推進(jìn)。

但是商人都清楚，有人的地方就有商機(jī)。近1-2年來(lái)，汽車商家也一直在嘗試自產(chǎn)一些抖音短視頻，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)引流，企業(yè)老板巴不得讓自己的銷售人員每個(gè)人變身抖音視頻紅人進(jìn)行在線銷售。于是很多地區(qū)抖音視頻，在線直播都成為汽車銷售們必修課。疫情復(fù)工第一周，由于社會(huì)還沒(méi)有恢復(fù)正常出門秩序。我們看到成都某捷豹路虎，凱迪拉克，保時(shí)捷等這樣的豪華品牌的一線銷售人員，自己拿起自拍桿，開(kāi)始了在線直播賣車，儼然汽車銷售個(gè)個(gè)都被逼成網(wǎng)紅，需要自己在線帶貨了。不管嘗試的效果如何，也算是開(kāi)啟了4S店特殊時(shí)期創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷手段一步。

4S店求生欲表現(xiàn)二：在線看車技術(shù)升級(jí)

疫情之下，在線一切：在線問(wèn)診、在線上課、在線辦公、在線買菜……在線買車也悄然開(kāi)張，在線看車技術(shù)得到升級(jí)。普通的微信視頻已經(jīng)不能滿足在線看車的需求了，所以我們看到名爵，北京現(xiàn)代，起亞等品牌都迅速開(kāi)發(fā)了自家的在線看車平臺(tái)：各種VR看車，各種車型目錄，天貓商城滿足消費(fèi)者足不出門，在線選車的需要。無(wú)論成績(jī)?nèi)绾?，這都是一個(gè)汽車零售形式的演變方向，也不無(wú)可能成為數(shù)字化時(shí)代汽車消費(fèi)習(xí)慣的變化的助力器。

北京現(xiàn)代：

線上展廳，掃碼進(jìn)去后，所有車型都有成列，包括價(jià)格，配置都能在線一目了然的瀏覽。

東風(fēng)悅達(dá)起亞：

線上VR看車系統(tǒng)，可以360度無(wú)死角的看車，外觀，內(nèi)飾，座椅布局都很直觀的呈現(xiàn)。

上汽名爵：

通過(guò)二維碼進(jìn)去后，名爵全系熱銷車型都能看到，大家近日關(guān)注度很高的在印度賣到斷貨的EZS也有詳細(xì)介紹。

長(zhǎng)城哈弗：

360度智能看車的界面設(shè)計(jì)的非常炫酷，不信你可以掃二維碼進(jìn)去看看。

一汽奔騰：

全國(guó)200多家4S店共同推出，包括蘇寧在內(nèi)網(wǎng)上4S店，提供在線VR看車等在線服務(wù)。

4S店求生欲表現(xiàn)三：免費(fèi)上門服務(wù)升級(jí)

消費(fèi)者不能出門，那咱總不能在空蕩蕩的商店里面死等吧。這次疫情，還不說(shuō)很多4S店了，連這么多年人滿為患的成都8A級(jí)景區(qū)的華西醫(yī)院都沒(méi)幾個(gè)人。所以4S店除了做好到店的人車消毒防疫等升級(jí)服務(wù)。很多店都推出了免費(fèi)上門服務(wù)，遠(yuǎn)程續(xù)保等服務(wù)。無(wú)論效果如何，特殊時(shí)期，真正做到了經(jīng)銷服務(wù)的升級(jí)。

吉利4S店：

到店車輛免費(fèi)殺毒服務(wù)，不能到店，免費(fèi)送車上門服務(wù)！

廣汽豐田4S店：

新增微信接單，線上續(xù)保等服務(wù)。

東風(fēng)本田4S店：

店面消毒，工作人員消毒，上門試駕，送車上門等安心，省心，信心，動(dòng)心的四心升級(jí)服務(wù)。

當(dāng)前形勢(shì)下，汽車4S店最大的難題就是年前的高庫(kù)存還沒(méi)消化、春節(jié)停業(yè)期間的人員場(chǎng)地的支出還不小、銀行貸款要還、現(xiàn)金流短缺……

據(jù)悉，沃爾沃廠家已經(jīng)取消了經(jīng)銷商們2月份的銷量任務(wù)考核，并且為銷售顧問(wèn)們發(fā)放補(bǔ)貼，也算對(duì)4S店利好政策，但是不管是政策扶持、減稅、減息、銀行推遲還款等考核等都是不能真正解決4S店現(xiàn)在面臨的困難，說(shuō)到底還是得促進(jìn)消費(fèi)。

還記得2003年“非典”持續(xù)時(shí)間半年。當(dāng)年中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2003年中國(guó)汽車市場(chǎng)保持了高增長(zhǎng)，全年汽車銷量為439.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了34.21％。疫情過(guò)后，預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)一波消費(fèi)力的釋放，但是作為在愈發(fā)激烈生死存亡廝殺的銷售終端，能不能在2020年實(shí)現(xiàn)好好“活下來(lái)”的愿望，最后還是得比拼經(jīng)銷商的抗壓實(shí)力和經(jīng)銷能力了。

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