這些原定2/3月上市的SUV,是否會延遲上市?
愛車兵團 2020-02-10 21:44:17 1
不知道大家最近是否有注意到,如特斯拉和理想等車企推遲交付的消息。受到疫情的影響,車企的工作進度無疑是變慢了,而且由于全民“抗疫”,市場更是一片冷清。在這樣的前提下,除了延遲交付以外,一些原定在2/3月上市的車型都可能會延遲上市。![]()
根據(jù)以往的經(jīng)驗來看,雖然往年的新年大都在2月份,但即便如此,2月份依舊會有近30款新車上市。今年或許恰逢汽車市場連續(xù)下滑的影響,本來定在2/3月份上市的車型數(shù)量就不如往年,如今在市場冷淡的情況下,數(shù)量更有可能進一步縮水。![]()
吉利Icon是一款關(guān)注度極高的車型,概念車直接量產(chǎn)的噱頭本就讓其賺足眼球,前衛(wèi)的設(shè)計更是吸引了很多年輕消費者。加之在前段時間,吉利Icon還公布了一款限量款車型的價格,近乎頂配配置的車型只售13.202萬元的價格,更是讓人對其充滿了期待。
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原本吉利Icon的上市時間定在了2月14日,也就是今年的情人節(jié)。然而受此次疫情影響,吉利Icon的傳播活動必定會受到一定的影響,對于這么一款重磅且備受關(guān)注的車型來說,吉利是絕不會甘心的。而就在近日,吉利汽車方面也確定了吉利Icon將會延期上市,具體時間沒有透露,但我相信只要疫情過去,吉利Icon上市也就不遠了。
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瑞虎7是近乎被人遺忘的一款車型,但2019年實現(xiàn)了同比增長的奇瑞汽車無疑不希望它就此沉寂,因此早在去年年尾時就透露出全新瑞虎7/瑞虎7 PRO將在2020年2月18日上市的消息。從這不難看出,奇瑞對瑞虎7和瑞虎7 PRO還是比較看重的,那么它們會推遲上市嗎?
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從實際情況來看,瑞虎7和瑞虎7 PRO的展車早在去年12月份就已經(jīng)抵達各大4S店,并且目前一直是處于預(yù)售狀態(tài),如果預(yù)售的數(shù)量較多,推遲上市無疑會造成比較大的影響。加之官方?jīng)]有給出確切的消息,以及當下疫情的影響,個人認為這兩款車線上上市的可能性會比較大,但具體情況如何,我們不妨稍作等待。
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捷達品牌目前的車型矩陣略顯羸弱,因此捷達VS7除了是一款新品以外,更是補充產(chǎn)品矩陣的重要一環(huán)。同時,在自主品牌的圍剿之下,對于以性價比為主的捷達品牌來說,也是增加品牌競爭力的重要一環(huán)。
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捷達VS7的展車已于1月份抵達各大4S店,且一直處于預(yù)售狀態(tài)。目前有消息透露會延期上市,但具體是否如此還未知。雖說延期上市有可能會讓部分已預(yù)訂新車的消費者產(chǎn)生不滿,但對于捷達來說,一次合理到位的宣傳也同樣重要。加之目前情況特殊,即便真的延期,相信消費者們也能夠體諒,畢竟就算正常上市,你又是否真的敢上門去買車提車呢?
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很多人都知道領(lǐng)克,但是很少有人知道領(lǐng)克成立這兩年的時間內(nèi),已經(jīng)取得了超過20萬輛的銷量成績,作為一個自主品牌向上打造的新品牌來說,領(lǐng)克無疑是成功了。早在去年年初就有領(lǐng)克05的消息傳出,如今這個消息已經(jīng)坐實,但領(lǐng)克05的上市時間卻可能遭到延期。
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領(lǐng)克05是領(lǐng)克品牌的旗艦車型,它集中了領(lǐng)克品牌目前最頂尖的工藝水平,無論是設(shè)計、品質(zhì)、性能亦或者科技和安全,都是領(lǐng)克所能拿出手的最高標準。雖然,對于市場來說,領(lǐng)克如今才推出溜背車型顯得有些“遲到”了,但從目前透露的車輛相關(guān)信息來看,領(lǐng)克05依舊是一款誠意之作。因此對于那些喜歡它的消費者來說,即便真的延期上市,多等等也無妨。
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在國產(chǎn)化的速度上,林肯不但比不上BBA等一線豪華品牌,即便比起凱迪拉克和捷豹路虎等二線品牌也是遜色不少。但對于中國這塊大蛋糕,林肯無疑是不肯放棄的,因此它在近年來一直在積極鋪路,爭取盡快將產(chǎn)品國產(chǎn)化。
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國產(chǎn)后的冒險家基本保持和海外版一致的設(shè)計,預(yù)售價格為24.8-35萬元,從定價來看還是比較有誠意的。但是結(jié)合配置來看,入門版是沒有天窗的,以國人的買車審美來看,最低也是次低配車型,價格為26萬元。但其實除開這一點,冒險家的配置在同級車型中也是中上水平,性價比十足,因此對于不少消費者來說,這是一款延期也依舊值得等待的車型。
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正所謂好飯不怕晚,即便上述提到的車型全都延期,也可以預(yù)料到,在疫情影響過去后不久,它們就會上市與大家見面。因為在疫情期間大家的消費力和消費欲望都被壓制,因此車企們也會盡快上市新車型,以滿足消費者的需求。