不管是《頭文字D》還是《速度與激情》，這些電影中的高性能跑車，我想是每個熱血青年們都渴望擁有的。雖然不是每個人都能“讓老爸買GTR”，但是預(yù)算在20萬以內(nèi)，比拼加速性能，這6款熱門合資轎車值得推薦。而這些車之中，本田思域的官方百公里加速時(shí)間是最慢的，排名第一的領(lǐng)克03+已經(jīng)來到了5.9秒！具體有哪些值得推薦的車型？一起往下看。

領(lǐng)克03+的外觀看上去非常的運(yùn)動。首先，這個騷氣的“炫燃金”配色是其專屬配色；相比領(lǐng)克03，03+在外觀上加入了很多運(yùn)動套件，比如C柱專屬的黑色“+”標(biāo)識、層次感突出的后唇等等。其頂配車型還搭載了豐富的碳纖維外觀套件，整套碳纖維套件可為領(lǐng)克03+提供最高40kg的空氣下壓力，另外它搭載的鍛造輪圈也減輕了03+的簧下質(zhì)量，從而提供操控。

進(jìn)入車內(nèi)，領(lǐng)克03+的內(nèi)飾用料也很厚道且充滿了運(yùn)動氛圍。其擋把、中控臺、車門板等處都采用了Alcantara材質(zhì)來包裹。此外，其內(nèi)飾還采用了與車身同色縫線和鑲邊，大大提升了內(nèi)飾的戰(zhàn)斗氣息，此外平底方向盤、換擋撥片以及運(yùn)動座椅等配置的加入也是為其內(nèi)飾的運(yùn)動風(fēng)格大大加分的。

動力部分，領(lǐng)克03+搭載的是Drive-E 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱，官方數(shù)據(jù)5.9秒破百。領(lǐng)克03+還搭載了博格華納的第五代適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，極大的提升了車輛行駛穩(wěn)定性。

筆者推薦的這款2019款 03+ 2.0TD 自動馭風(fēng)版還搭載了豐富的主被動安全配置以及駕駛輔助功能，比如：并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、疲勞提醒、主動剎車、前\后駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、倒車車側(cè)輔助、全速自適應(yīng)巡航以及自動泊車等功能配置。

現(xiàn)代菲斯塔的外形雖然沒有采用大量的運(yùn)動套件，但是給人的視覺沖擊力同樣強(qiáng)烈。其前臉擁有夸張的前進(jìn)氣格柵；側(cè)面溜背的設(shè)計(jì)為其營造出一種俯沖姿態(tài)；車尾部分，菲斯塔上翹的擾流板、貫穿式尾燈組以及雙邊共雙出的大口徑排氣設(shè)計(jì)等也為其提供了不俗的運(yùn)動效果。值得一提的是，擁有流暢、動感造型的菲斯塔風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd。

坐進(jìn)菲斯塔的車內(nèi)，其方向盤、擋把、座椅以及安全帶都有象征著運(yùn)動的紅色元素注入。此外，菲斯塔在用料與做工方面也較為厚道，中控臺與門板處都大面積采用軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹。它標(biāo)配的10.25英寸的懸浮式中控屏搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以通過語音實(shí)現(xiàn)對空調(diào)、天窗、QQ音樂、導(dǎo)航等功能的控制。

動力方面，菲斯塔搭載了1.4T、1.6T高低功率三款發(fā)動機(jī)，筆者推薦的2019款 280TGDi 智尊版 國VI版本車型搭載了1.6T高功率發(fā)動機(jī)，其最大功率為150kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，該版本車型零百加速官方數(shù)據(jù)為7.6秒。

在主被動安全配置方面，該版本車型搭載了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、疲勞提醒、主動剎車等配置；前\后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及自適應(yīng)巡航等操控\輔助配置。

雪佛蘭邁銳寶XL的造型設(shè)計(jì)非常運(yùn)動，Redline版本更是如此。車標(biāo)、輪轂、外后視鏡等細(xì)節(jié)處的黑化設(shè)計(jì)配合紅色元素點(diǎn)綴，讓整臺車很有性能車的即視感。此外，上揚(yáng)的LED日間行車燈以及尾部對稱的Y字形示寬燈，同樣展現(xiàn)出運(yùn)動基因。

邁銳寶XL的內(nèi)飾與老款區(qū)別并不大，不過在細(xì)微之處加以點(diǎn)綴皮革包覆+紅色縫線的裝飾還是有效的提升了質(zhì)感。另外，全新一代MyLink+多媒體系統(tǒng)個性化的賬戶設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)不同駕駛員的個性化需求，除了CarPlay和CarLife功能外，還支持遠(yuǎn)程OTA在線升級并提供車載WIFI功能，廠家提供的每年100G免費(fèi)4G流量也是不小的福利。

筆者推薦的2019款 Redline 550T 自動銳動版車型搭載了一臺2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率177kW，最大扭矩350N·m。變缸發(fā)動機(jī)的加持兼顧了車主在動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，其官方零百加速為7.2秒，工信部百公里綜合油耗6.7升。推薦版本車型還搭載了前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、全車安全帶未系提醒等主被動安全配置；后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停等輔助\操控配置。

一直以來，速派都是一部性價(jià)比頗高的中型車。去年斯柯達(dá)帶來了速派的中期改款車型新速派。造型方面，新速派的前包圍采用了貫穿式鍍鉻飾條，向后彎曲的線條提升了其前臉的視覺寬度和立體感；其大燈組造型還加入了LED光源，尾部也帶上了字母：原來的飛羽標(biāo)志被“?KODA”字母所取代。

新速派的內(nèi)飾整體布局依舊是經(jīng)典的“大眾風(fēng)”。新車配備了10.25英寸全液晶儀表，多功能方向盤采用了平底式設(shè)計(jì)握感很出色。除最低配車型外，8英寸中控觸摸屏在其余車型上均有所配備。此外，新速派還支持CarPlay、CarLife等功能。

筆者推薦的2019款 TSI330 DSG舒適版車型搭載了2.0T+7DCT的動力組合，其最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m，官方零百加速為7.9秒。推薦版本車型搭載了胎壓監(jiān)測、疲勞提醒等主被動安全配置；前\后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及定速巡航等輔助\操控功能配置。

談及全球市場范圍的熱門兩廂車型，高爾夫永遠(yuǎn)都是繞不開的那臺。在進(jìn)入國內(nèi)市場數(shù)十年來，其累積銷量突破百萬輛。前臉部分，推薦車型配上R-Line風(fēng)格的前包圍，似乎還有點(diǎn)大哥高爾夫R的神韻。其大燈造型也很犀利，燈組內(nèi)部搭載透鏡，并使用LED光源進(jìn)行照明。

高爾夫R-line的車內(nèi)的中控面板采用黑鋼琴漆配色與銀色質(zhì)感飾條裝飾，將檔次及運(yùn)動感烘托的比較到位。高爾夫R-line還配備了平底式多功能方向盤，8英寸中控屏支持CarPlay及CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。

動力方面，筆者推薦的2019款 280TSI DSG R-Line型 國VI版本車型搭載了1.4T+7DCT的大眾經(jīng)典動力組合，其最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，官方零百加速為8.2秒。

被動安全配置方面，推薦版本車型搭載了前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、疲勞提醒等亮點(diǎn)配置；以及后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航等輔助\操控配置。

思域在10萬-20萬級合資轎車市場里面是一臺人氣極高的車型，而且它做到了叫好且叫座，思域在2019全年銷量為243966輛，同比增長11.8%，是本田在轎車市場銷售的領(lǐng)頭羊。造型方面，思域前臉車頭較為低矮、扁平；側(cè)面溜背式的設(shè)計(jì)為其營造了動感的姿態(tài)；車尾部分，“回旋鏢”式的尾燈組也具備較高的辨識度。思域也是一款改裝潛力極大的車型，在思域論壇其中，“思域不改，不如推下?！边@樣的調(diào)侃就有高頻的出現(xiàn)。

相比動感時(shí)尚的外形，本田思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則相對中規(guī)中矩，而且其做工用料還有較大的提升空間，不過其儲物空間表現(xiàn)值得稱道。

動力方面，筆者推薦的2019款 220TURBO CVT勁擎版 國VI版車型采用了1.5T+CVT的動力組合，其最大功率為130kW，最大扭矩為220N·m，官方零百加速為8.6秒。

主被動安全配置方面，推薦版本車型搭載了前\后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測等亮點(diǎn)配置；以及后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航等操控\輔助配置。

比拼零百加速表現(xiàn)，上述6款轎車在20萬以內(nèi)合資轎車市場的表現(xiàn)均是值得稱道的，而且它們的外形還是非常的動感時(shí)尚，深受年輕消費(fèi)者喜歡。其中推薦的邁銳寶XL、速派這兩款中型車在終端市場還擁有較大的讓利空間;本田將會在今年帶來兩廂版思域，而第八代高爾夫也將在今年到場。熱衷“性能”車的朋友們，上述6款車型不容錯過。