3月5日，2020年日內(nèi)瓦車展將會拉開帷幕，很多車企自然不會放過在這個國際車展上展現(xiàn)重磅新車的好機會，值得一提的是，今年還不乏中國品牌車型登場。今天，小智就選取了10款或?qū)⒃诮衲耆諆?nèi)瓦車展亮相的重磅新車，未來這些車型也很有可能進入國內(nèi)市場，我們就來搶先圍觀。

作為國產(chǎn)豪華緊湊轎車的開拓者，奧迪A3此前一直有著不錯的市場表現(xiàn)，不過隨著寶馬1系和奔馳A級的相繼換代，奧迪A3的市場競爭力則要急需提升。據(jù)悉，全新一代奧迪A3將會在今年日內(nèi)瓦車展亮相，根據(jù)之前曝光的消息，國產(chǎn)版全新一代奧迪A3于2019年12月3日在青島分公司下線，新車將在今年4月份進入量產(chǎn)階段。根據(jù)之前公示的代號顯示：AU380/1CN-K為奧迪A3 Sportback（兩廂版），AU381/0CN-KL為奧迪A3 Limousine（三廂版），而且未來三廂版車型還有望進行加長。

全新一代奧迪A3基于MQB平臺打造，整車設(shè)計更為動感。從海外的諜照我們可以看出，全新奧迪A3采用了和全新奧迪Q3相似的造型設(shè)計，六邊形進氣格柵內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計，同時車頭線條變得更加的凌厲；其車尾的層次感變得更加豐富，并且尾燈組還進行了重新的設(shè)計。

內(nèi)飾根據(jù)諜照顯示，新車取消了懸浮屏設(shè)計，取而代之的是嵌入式的屏幕。而且中控臺造型也變得更加立體。

目前全新奧迪A3的動力方面的信息還不得而知，小智預(yù)計全新奧迪A3或?qū)⒋钶d1.5T/2.0T發(fā)動機，還有可能推出48V輕混系統(tǒng)。參考現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪A3車型，其提供了1.4T/2.0T發(fā)動機，最大功率分別為150馬力和190馬力，傳動方面均匹配了7速雙離合變速箱。更多的新車信息還有待官方公布，小智也將持續(xù)關(guān)注。

據(jù)悉，第8代高爾夫GTI將會在今年日內(nèi)瓦車展迎來首發(fā)。除了GTI車型，第8代高爾夫系列還將推出多種高性能/運動型版本，包括柴油GTD，插電式混合動力GTE和R版，其中高爾夫R則會在7月份舉辦的古德伍德速度節(jié)上亮相。

近日，外媒曝光了第8代高爾夫GTI的諜照。新車整體造型和第8代高爾夫比較接近，細節(jié)方面，新車將配備專屬的前保險杠、蜂窩狀前格柵以及紅色制動卡鉗、新樣式的輪圈和車頂擾流器等外觀部件。

動力方面，第8代高爾夫 GTI或?qū)⒗^續(xù)使用EA888 2.0T發(fā)動機，近日在Instagram上曝光了第八代高爾夫全系車型的動力數(shù)據(jù)。如若消息屬實，那么第八代高爾夫GTI最大功率將是180kW。該圖還顯示了高爾夫GTE的最大功率為180kW，GTI TCR的最大功率為221 kW。高爾夫R車型對應(yīng)的最大功率達到245 kW。

i系列是寶馬在2011年創(chuàng)立的純電動車品牌，而分別在2014年推出的i3和i8兩款產(chǎn)品，寶馬全新i系列車型寶馬i4即將會在日內(nèi)瓦車展首秀。近日，外媒曝光了寶馬全新i4的測試諜照。據(jù)悉，寶馬i4是寶馬CLAR平臺打造的，新車定位為一款純電中型車，新車未來將與特斯拉Model 3展開正面競爭。

從諜照來看，寶馬i4前臉搭載了大尺寸封閉式進氣格柵，前大燈組十分的犀利，該車車尾采用了溜背式設(shè)計，并可能采用無邊框車門的設(shè)計。

動力方面，寶馬全新i4將會采用寶馬最新的第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，提供后驅(qū)/四驅(qū)兩種版本供消費者選擇，其中四驅(qū)版本車型將配備前后兩臺電動機，驅(qū)動系統(tǒng)綜合最大功率為395kW，0-100km/h加速僅需要4秒。續(xù)航方面，新車電池容量為80KWh，WLTP工況下續(xù)航里程為600km，并具有150kW快充功能，可在35分鐘充入80%的電量，充電6分鐘可續(xù)航100km。

全新寶馬4系概念車

全新寶馬4系基于CLAR平臺打造，未來新車也將向奔馳C級Coupe、奧迪A5發(fā)起挑戰(zhàn)。近日，外媒曝光了全新寶馬4系（代號為G22）的實車諜照。

新車采用了2019年法蘭克福車展亮相的寶馬4系概念車的設(shè)計，夸張的雙腎式格柵極具視覺沖擊力。此前，寶馬設(shè)計總監(jiān)Domagoj Dukec就曾透露：這個“大鼻孔”的設(shè)計還會應(yīng)用到更多寶馬車型上，包括了未來的M4車型。

動力方面，全新4系或?qū)⒋钶d2.0T四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機，其最大功率分別為258馬力和388馬力，峰值扭矩分別為400N·m和500N    m，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。關(guān)于寶馬4系的更多新車信息，小智將持續(xù)關(guān)注。大家是如何看待全新寶馬4系的前臉造型呢？

現(xiàn)款奔馳E級已經(jīng)在國內(nèi)上市近4年，其銷量表現(xiàn)可圈可點。據(jù)悉，奔馳E級的中期改款車型將會在本屆日內(nèi)瓦車展正式亮相。新款奔馳E級將有運動和優(yōu)雅兩種前臉設(shè)計，從外媒曝出的諜照來看，新車的中網(wǎng)與頭燈組造型進行了全新的設(shè)計。

內(nèi)飾部分，新車采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計。智能化配置方面，預(yù)計將會配備全新的MUBX車載互聯(lián)系統(tǒng)，并且其安全配備方面也將進行升級。動力方面，預(yù)計未來的國產(chǎn)車型動力總成將會與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)、2.0T發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，并匹配9AT變速箱。

近日，斯柯達公布全新明銳RS插電混動版設(shè)計圖，新車將在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，新車將被命名為明銳RS iV。

從設(shè)計圖中可以看出，新車基本延續(xù)了全新一代明銳的設(shè)計風(fēng)格，但在細節(jié)上要更加運動。前臉部分，明銳RS iV的直瀑式格柵進行了熏黑的處理，并帶有vRS標志，霧燈處和下方進氣口的設(shè)計非常的棱角分明。明銳RS iV還采用了較大尺寸的花瓣式輪圈，搭配紅色制動卡鉗，給人帶來不錯的視覺效果。車尾部分，新車運用了大量線條，加上“L”型設(shè)計的尾燈組，整體的辨識度較高。

動力方面，明銳RS iV將搭載由1.4T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率達180kW，峰值扭矩為400N·m，其電池組容量為13kwh，新車純電最大續(xù)航里程達55公里。

日前，外媒曝光了全新一代現(xiàn)代i20的路試諜照，并且現(xiàn)代還對外發(fā)布了全新一代現(xiàn)代i20的預(yù)告圖。新車將會在今年日內(nèi)瓦車展正式亮相。

造型方面，全新一代現(xiàn)代i20采用現(xiàn)代最新的設(shè)計語言，六邊形前格柵和全新的前大燈組為其營造了較強的視覺沖擊力；側(cè)面來看，全新一代i20相比于現(xiàn)款車身線條要更加凌厲；車尾部分，新車擁有更強的層次感，后包圍采用了偏向于運動的風(fēng)格。

動力方面，新一代i20的動力方面官方尚未透露更多信息，參考現(xiàn)款i20搭載的是1.0T、1.2L、1.4L汽油發(fā)動機以及1.1T、1.4T柴油發(fā)動機，當然不排除新車會增加電動化的選擇。

之前日產(chǎn)汽車就曾宣布，全球限量50臺的日產(chǎn)GT-R50將于2020年日內(nèi)瓦車展亮相，交付工作則將于2020下半年開始、于2021年底結(jié)束。據(jù)此前報道，該車的起售價格為99萬歐元（約合人民幣774萬元）。

日產(chǎn)GT-R50是基于最新款GT-R NISMO打造的，由來自意大利都靈的設(shè)計公司Italdesign操刀設(shè)計，并與日產(chǎn)合作。新車前臉夸張激進的大嘴式設(shè)計配合空氣動力學(xué)組件令其擁有極高的視覺辨識度。車尾部分，GT-R車型經(jīng)典的四個圓形尾燈得到保留。另外，新車還配備了夸張的尾翼，配合底部造型獨特的排氣，看起來非常的動感。

動力方面，日產(chǎn)GT-R50搭載了經(jīng)過進一步升級調(diào)校的VR38DETT型3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率達720馬力，峰值扭矩780?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱和ATTESA E-TS四驅(qū)系統(tǒng)。

近日，小智從愛馳汽車官網(wǎng)得知，愛馳汽車將攜全新概念車愛馳U6 ion亮相今年日內(nèi)瓦車展。據(jù)悉新車定位為跨界風(fēng)格的SUV車型，整車尺寸在U5和U7之間，未來該車量產(chǎn)版車型或?qū)⒑臀祦鞥C6、威馬EX6展開競爭。

參考U5在中國市場補貼后19.79-29.21萬元的官方售價來看，U6 ion的起售價或?qū)⒊^20萬元。關(guān)于該車具體的性能參數(shù)，目前官方還尚未披露。除了U6 ion，愛馳還將在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場推出愛馳U5歐洲版車型。

去年年末，長安公布了全新緊湊型SUV車型長安UNI-T的官圖，據(jù)悉新車將會在今年日內(nèi)瓦車展上正式亮相，新車上市后或?qū)⑴c領(lǐng)克02、廣汽傳祺第二代GS4 COUPE等轎跑SUV車型展開競爭。

不同于現(xiàn)款在售的長安車型，長安UNI-T的蝶翼式前格柵要更加的夸張、前衛(wèi)，新車前大燈組還采用了分體式的設(shè)計，造型非常的犀利。側(cè)面來看，新車采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，配合刀鋒式輪轂，其運動氣息非常強烈；車尾部分，新車的層次感很豐富，雙邊四出排氣采用了獨特的造型設(shè)計，看上去充滿戰(zhàn)斗氣息。

尺寸方面，長安UNI-T的長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm。該車將同時提供17英寸和19英寸兩種規(guī)格的輪胎。動力方面，長安UNI-T將搭載全新藍鯨1.5T發(fā)動機以及2.0T藍鯨發(fā)動機。

通過對上述10款新車的前瞻，可見今年3月初開幕的日內(nèi)瓦車展還是充滿看點。其中多款新車或?qū)⑦M入國內(nèi)市場，比如全新奧迪A3、第8代高爾夫GTI、新款奔馳E級等。值得一提的是，愛馳、長安等自主品牌的新車也將出現(xiàn)在今年日內(nèi)瓦車展。去年完善家族型譜的長安CS系列SUV市場表現(xiàn)值得稱道，而今其全新SUV車型長安UNI-T的市場前景也是值得期待的。