Polo是在歐洲銷售的小型掀背車，擁有極高的保有量。但是Polo在其它國家是有三廂版銷售的，中國之前就曾經(jīng)國產(chǎn)過三廂版本。記得曾經(jīng)的三廂版Polo的車尾設(shè)計并不是十分耐看，總覺得與Polo的氣質(zhì)有些格格不入。

不過，目前網(wǎng)上曝光了Polo三廂版的圖片，設(shè)計相當(dāng)?shù)暮椭C。據(jù)悉，這款車未來會瞄準(zhǔn)俄羅斯市場。

據(jù)悉，三廂版的Polo，將于8月8日在俄羅斯上市，它的總長度也會比兩廂車型長，達(dá)到4480mm。但依然會是小型三廂車的定位。大眾汽車表示，該車型將基于適合于俄羅斯市場的最新設(shè)計發(fā)布。

為了瞄準(zhǔn)新興市場，大眾汽車也開始學(xué)習(xí)中國模式，那就是針對不同市場國家需求來設(shè)計汽車，在中國是推出了朗逸，而俄羅斯的人均購買力不如中國，但俄羅斯消費者對三廂汽車，對于大空間也有較大需求。因此Polo的三廂版就應(yīng)運而生。

不過，這款Polo三廂版，大眾汽車在舊的PQ25平臺上進(jìn)行設(shè)計，而不是使用模塊化平臺MQB來提高價格競爭力。與其它市場國家的MQB-A0平臺相比，這并不是一個優(yōu)勢。

盡管平臺使用的是舊版本，但外觀將包含大量最新的大眾汽車設(shè)計語言。通過設(shè)計草圖，我們也能夠發(fā)現(xiàn)三廂采用大眾汽車專用的設(shè)計，其中包括前燈和散熱器格柵，長4480毫米，寬1700毫米，高1480毫米。

側(cè)面設(shè)計強調(diào)簡潔，是想來突出大尺寸，具有簡單而鮮明的腰線，車尾也是盡量使用橫向線條，讓車尾有拉伸感。而內(nèi)飾方面，大眾居然給這臺車配備了一個尺寸不小的大屏幕，讓整臺車的科技感有了較大提升。

動力總成僅提供兩種汽油版本。 1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率為125 hp，1.6升自然進(jìn)氣為110 hp，變速箱則是雙離合器變速箱，以及5速手動變速箱。

競爭車型包括現(xiàn)代的Solaris（悅納），起亞的Rio（海外版K2）和俄羅斯本地品牌Vesta（拉達(dá)），關(guān)于價格，會在今年夏天發(fā)布。