近日，從日本豐田經(jīng)銷商處獲悉，豐田Tj Cruiser概念車的量產(chǎn)版將會在5月份正式發(fā)布。這款新車基于TNGA架構(gòu)打造，集合了SUV和MPV的車型特點(diǎn)。

概念車的整體設(shè)計宛如一個小型的裝甲車，車身的線條十分硬朗，兩側(cè)為帶有復(fù)古氣息的圓形大燈，該車在發(fā)動機(jī)蓋、翼子板及車頂均噴涂有特殊保護(hù)涂層，以防止飛濺的石子、雜物或泥沙對鈑金造成損壞。新車的四只車輪尺寸很大，搭配有普利司通動力俠系列越野輪胎，兼顧了非鋪裝路面的通過性。尺寸方面，其長寬高分別為4300*1775*1620mm，軸距為2750mm，兩側(cè)運(yùn)用了MPV常見的側(cè)滑門設(shè)計。

內(nèi)飾方面，Tj Cruiser Concept的中控臺采用對稱式設(shè)計，平直的表面看上去仿佛一張茶幾，而上方的全液晶儀表盤則貫穿了整個中控臺。新車的多功能方向盤采用了復(fù)古的雙輻式設(shè)計，同時有皮質(zhì)包裹，中央的TOYOTA字樣代替了“牛頭標(biāo)”，意在向FJ 酷路澤以及早年間的蘭德酷路澤系列車型致敬。此外，新車還配有集成了空調(diào)及車載App等功能的中控屏幕、電子手剎，以及EV純電動駕駛模式按鈕等。

另外，車內(nèi)采用兩排四座布局，但是在量產(chǎn)車型上會更改為五座或者七座布局。車內(nèi)座椅可以完全放平，最大可容納3米長的貨物。在座椅靠背、地板擁有諸多固定扣和系緊帶，實用性很強(qiáng)。

動力方面，量產(chǎn)版Tj Cruiser或提供1.8L/2.0L兩種排量的混動系統(tǒng)。以歐規(guī)版卡羅拉旅行版作為參考，這兩套混動系統(tǒng)的綜合最大功率分別為122馬力和180馬力，另外高配車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評：車是好車，只可惜引進(jìn)中國的希望想必應(yīng)該不大……

日前，從工信部網(wǎng)站上看到新北京BJ40 PLUS產(chǎn)品的申報圖，新車最大特色在于，搭載了由蜂巢易創(chuàng)科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T發(fā)動機(jī)。

外觀方面，新北京BJ40 PLUS與現(xiàn)售款并無明顯區(qū)別，外觀硬派，霸氣，采用的也依舊是五孔格柵，大大的北京二字展現(xiàn)出了國產(chǎn)越野的大氣魅力，至于內(nèi)飾變化是否有明顯差異目前還不明確。

動力方面，新北京BJ40 PLUS的動力將會搭載由蜂巢易創(chuàng)科技有限公司提供的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8速手自一體變速箱，最大的功率為165kw，最大扭矩為385N·m，蜂巢易創(chuàng)其實是長城旗下獨(dú)立運(yùn)營的全資零部件子公司，這款發(fā)動機(jī)也搭載在目前的哈弗H9上，不過由于BJ40 PLUS的體型更小，因此動力會顯得更足。

大咖點(diǎn)評：雖然外觀并沒有多大改變，但換裝長城全新的2.0T發(fā)動機(jī)，動力將會強(qiáng)過目前所搭載的2.3T發(fā)動機(jī)，越野性能也會更好。

近日海外媒體曝光了一組大眾Atlas實車圖片，新車已在2020年芝加哥車展前夕正式發(fā)布，并有望在今年內(nèi)上市開售。

新車的外觀較現(xiàn)款差別并不是很大，整體設(shè)計風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，只是針對部分細(xì)節(jié)做出了調(diào)整。其中，最為明顯的變化就是前格柵，采用了全新的設(shè)計。此外，大燈的內(nèi)部采用了雙“L”的LED日間行車燈，可以增加辨識度。

內(nèi)飾上，新款A(yù)tlas的整體風(fēng)格更加豪華，木紋飾板搭配大尺寸的液晶屏幕，效果很好。此外，新車還采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，雖然這東西已經(jīng)不是什么新鮮的配置，但還是非常實用的。

動力方面，新車或?qū)⒗^續(xù)采用2.0T和3.6L兩種動力，最大輸出功率分別為175kW和206kW。傳動系統(tǒng)為一款8速手自一體變速箱，并且提供了四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評：雖然Atlas和國內(nèi)的途昂造型相差無幾，但部分細(xì)節(jié)上的微調(diào)，總體上還是把美版途昂變得更加精致化了。