1956年，第一輛解放牌汽車走下生產線，它標志著中國的汽車工業(yè)正式起步。正當新中國成立70周年之際，我們的汽車工業(yè)史也走過了63個春秋。事實上，汽車真正開始進入到我們的生活當中，也不過才短短的30年時間，一開始我們只能選擇進口車或者合資車。但在近20年里，隨著國內自主品牌的發(fā)展壯大，我國汽車工業(yè)的水平也不斷的迎頭趕上，并向世界齊平！

要談起自主品牌你肯定能說出很多，但真正能讓你打心里最驕傲，最自豪的品牌是哪一個呢？看到這個問題，我想你我應該都會異口同聲的回答："紅旗！"沒錯，"紅旗"作為中國汽車工業(yè)最具情懷的品牌，其分量不言而喻！我相信紅旗品牌在每一個中國人的心中都是最特殊的存在，也是最能代表中國的汽車品牌！

在紅旗品牌中就有這么一款車，即便是家里有幾輛勞斯萊斯的人，都不一定能買得到它。這款車就是傳說中國產車中的"勞斯萊斯"—紅旗L5。而紅旗 L5 則代表了中國國產汽車的最高工藝水平，它同時也是中國汽車工業(yè)中最璀璨的寶石！

紅旗L5的整體造型與國慶閱兵式上的紅旗CA770，CA7600J車型都十分的相似。它最早是提供給國家最高規(guī)格的禮賓用車，是國產高端行政級轎車的典范。重要人物在閱兵式中要巡視講話，所以閱兵版的L5車頂是開放式的，前方配有四只話筒，因此網上也流傳著這么一句話："不怕大眾帶字母，就怕紅旗帶話筒。"可想而知，能坐上這款車的都是什么級別的大人物！不過，我們普通人買紅旗L5是不可能贈送天窗和話筒的，也更不可能在長安街上掉頭和逆行。

紅旗L5的民用版本同樣傳承了很多屬于中國的經典元素，圓燈方燈的組合象征著天圓地方的寓意。尾燈的造型則是來源于中國傳統(tǒng)的宮燈，尾部貫穿式的鍍鉻飾條象征著天安門。中國人常說好事成雙，紅旗L5身上也全都是雙數(shù)的元素，前臉豎著36條鍍鉻飾條，尾部的裝飾條則是四平八穩(wěn)的造型，四平八穩(wěn)也象征著對行駛最好的寄托。

車重超過3噸，5.5米的車身和3.4米的超大軸距，就兩個字：穩(wěn)重！車身采用前高后低的"船體式"設計，四個輪轂中間還鑲嵌著金葵花的車標，自帶氣場的它絕對可以做到不怒自威！

紅旗L5的內飾可以說把中國人的氣節(jié)以及民族文化全都體現(xiàn)了出來。方向盤上的純金葵花車標，羊脂白玉門把手，把手內側還鑲嵌著和田玉，以及車廂內大面積覆蓋著與勞斯萊斯同級別的皮革。中控面板則采用名師雕琢的福建沈氏"大漆"，這種材質已經入選了非物質文化遺產，千年不腐、歷久彌新。橫平豎直的線條設計，體現(xiàn)出了這臺車該有的規(guī)整與克制，同時也象征著恪守君子禮節(jié)的堅毅不拔！

要說紅旗L5全車最重要的位置，那必須是它的后排了。后排空間十分的寬敞，如果領導坐著想翹個二郎腿那都是綽綽有余的。它的后排配置要是拿近千萬級別的豪華車標準去衡量的話，那它還是會略顯簡樸。因為它沒有太多豪華用料的堆砌，也沒有琳瑯滿目的配置與功能。只有基本的座椅按摩和座椅通風與加熱。但我覺得這其實會更加貼合我們中國人以簡為美的審美，也會更符合我們內斂和謙遜的性格。

動力方面，紅旗L5搭載了一臺6.0L V12發(fā)動機，匹配愛信6AT變速箱。要知道這臺V12發(fā)動機，可是一汽花費了500億才研發(fā)出來的，可以說它代表了自主研發(fā)的最高水平！

看到這你肯定要問我，買一輛紅旗L5需要多少人民幣呢？我可以告訴你，它的售價在600萬元人民幣以上。同時它還提供了豐富的選裝件，比如立標紅旗的鍍金質地價格為1.28萬元，鍍白金價格為1.58萬元。車身左右兩邊的旗桿可選裝天然水晶桿頭，價格為0.2萬元。車衣價格根據(jù)選裝顏色的不同從0.59萬-1.08萬元不等。但是，要買紅旗L5不光是看你有沒有錢，同時車主本人還要通過一系列的政治資格審查，才能獲得這輛車的購買資格。也就是說你想買，如果你品德不高尚人家還不給賣你呢！

說到這我們不妨可以猜想一下，是什么樣的客戶會花600萬以上買一臺紅旗L5呢？一是特殊的單位需要紅旗L5作為接待用車，讓客戶享受到"國賓級"的待遇。二是那些有錢又愛國的收藏家們，買一臺L5作為收藏。當然，也可能是偶爾自己開開。畢竟紅旗L5有著無法用金錢來衡量的愛國情懷，我覺得只要是開著紅旗L5行駛在中國的道路上，它甚至比勞斯萊斯幻影或者賓利慕尚的氣場都要強！并且還能接受到眾人所仰慕的目光！

正是因為有了紅旗L5的存在，我們才可以登上世界頂級奢華汽車的牌桌，我們才有機會向世界去詮釋我們中國人表達汽車奢華的方式！新能源也好，燃油車也罷，彎道超車或者直線追趕，我們所希望的就是中國可以生產出更多優(yōu)秀的汽車。因為汽車，一定是看文章的你，還有我，心中的最愛！中國汽車夢，加油！

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！