新型冠狀病毒爆發(fā)后，受到全國上下的關(guān)注，隨之而來的疫區(qū)醫(yī)療物資短缺、交通停滯等問題牽動全國人民的心，為此，社會各界紛紛捐款捐物，汽車行業(yè)也不例外。而在捐款之外，解決疫情還有許多實質(zhì)性問題，為盡快打贏這場疫情阻擊戰(zhàn)，車企們做出了更多努力。

      疫情嚴重狀態(tài)下，醫(yī)用口罩、防護服、消毒用品等需求量巨大，相關(guān)廠商加緊生產(chǎn)也難以補齊缺口，面對這種情況，部分車企開始投入到醫(yī)療物資的生產(chǎn)中。

      近日，上汽通用五菱發(fā)布官方消息稱，其將聯(lián)合供應商通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，用更直接的方式助力疫情防控阻擊戰(zhàn)。按照計劃廣西建工集團會將五菱的無塵車間進行改建，建成后會設置14條口罩生產(chǎn)線，其中包括4條N95口罩生產(chǎn)線和10條一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線，建成投產(chǎn)后日產(chǎn)量能夠達到170萬個。

      在五菱之外，比亞迪也加入到醫(yī)療物資的生產(chǎn)中。天眼查數(shù)據(jù)顯示，比亞迪旗下子公司汕尾比亞迪實業(yè)有限公司于2月5日發(fā)生經(jīng)營范圍變更，新增消毒液產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務。據(jù)了解，汕尾比亞迪實業(yè)有限公司是比亞迪汽車工業(yè)有限公司的子公司，亦是比亞迪股份有限公司的孫公司，成立于2016年4月，注冊資本5000萬元，法定代表人為比亞迪董事長兼總裁王傳福，公司經(jīng)營范圍包括汽車、新能源汽車、消費類電子產(chǎn)品及零部件、輕量化材料、充電和充電樁等一系列相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。

      除醫(yī)療物資緊缺，交通也是疫區(qū)面臨的一大問題，各車企針對此問題也紛紛出力，提供志愿出行服務。東風出行在疫情出現(xiàn)后于武漢、十堰、襄陽陸續(xù)組建應急愛心車隊，其中武漢參加一線志愿服務的有1000輛保障車，包括網(wǎng)約車700輛、出租車300輛，服務武漢280個社區(qū)，相當于武漢市近四分之一社區(qū)，日均出行1000車次，定向解決居民生活難題。襄陽和十堰的應急車隊也隨時候命。

      曹操出行組建數(shù)百人規(guī)模應急防控保障車隊，為生活不便的居民上門免費送餐、送菜、送藥等居家服務，并幫助必須的非發(fā)熱疾病緊急送醫(yī)。一汽出行科技有限公司也組織起“特別愛心車隊”，僅武漢分公司第一批社區(qū)保障車隊就有55名司機，參與服務30個社區(qū)，日均服務4車次，服務人數(shù)超400人次。

      2020年突如其來的疫情，對今年車市的影響是必然的，但業(yè)內(nèi)依然有樂觀積極的聲音。正如中國汽車工業(yè)協(xié)會付炳峰所言，“疫情對車市一季度影響較大，但要堅定對中國汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的信心”，在社會各界團結(jié)抗戰(zhàn)下，我們有信心早日結(jié)束疫情，車企也應積極面對行業(yè)變革。