庚子年的春節(jié)注定令每一個(gè)中國(guó)人都格外難忘，本該舉國(guó)歡慶的新春假期卻成為全民抵御新型冠狀病毒的“抗疫”戰(zhàn)場(chǎng)。從四面八方趕來(lái)支援的醫(yī)護(hù)人員在武漢和湖北組成“抗疫”最前線，更多分布在全國(guó)各地的企業(yè)則積極組織恢復(fù)生產(chǎn)，為這場(chǎng)“消耗戰(zhàn)”源源不斷地提供急需的物資裝備。

這些企業(yè)當(dāng)中，也不乏“汽車人”的身影。當(dāng)口罩成為當(dāng)下消耗量最大、也是最緊缺的物資時(shí)，上汽通用五菱、比亞迪、廣汽等車企紛紛宣布緊急轉(zhuǎn)產(chǎn)，加緊生產(chǎn)口罩和消毒液等防護(hù)用品。其中五菱喊出的口號(hào)特別能溫暖人心：“人民需要什么，我們就造什么。”

企業(yè)社會(huì)責(zé)任不是空談，實(shí)際行動(dòng)才能真正讓人民和社會(huì)受益。

2月6日，上汽通用五菱在柳州政府的幫助下通過(guò)改建生產(chǎn)線的方式產(chǎn)出口罩，其中14條為普通醫(yī)用口罩，4條為N95，日產(chǎn)量達(dá)170萬(wàn)只，據(jù)說(shuō)從產(chǎn)生造口罩的想法到口罩出產(chǎn)僅用了5天時(shí)間，可謂行動(dòng)力強(qiáng)響應(yīng)快。就在同一天，廣汽也派出員工趕赴廣州和東莞的口罩生產(chǎn)商進(jìn)行學(xué)習(xí)，為之后轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的工作做準(zhǔn)備。

上汽通用五菱宣布兩天后，比亞迪也表態(tài)準(zhǔn)備加入這場(chǎng)無(wú)聲的戰(zhàn)“疫”，為全國(guó)“抗疫”勝利再次注入動(dòng)力。除了生產(chǎn)口罩外，他們還將生產(chǎn)消毒液，口罩計(jì)劃日產(chǎn)量達(dá)到了500萬(wàn)只，消毒液日產(chǎn)量5萬(wàn)瓶。

也許有人會(huì)問(wèn)，車企為何能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨界轉(zhuǎn)產(chǎn)？他們生產(chǎn)的口罩能否達(dá)標(biāo)？雖然贊賞于車企的企業(yè)社會(huì)責(zé)任態(tài)度，但群眾還是很關(guān)心最實(shí)際的問(wèn)題。

首先，口罩的生產(chǎn)需要無(wú)塵車間環(huán)境，很多汽車的精密部件也都是在十分苛刻的環(huán)境下進(jìn)行加工制造，所以造車工廠在改造后有能力勝任這一點(diǎn)。其次是口罩所需的原材料和汽車上的某些材料相同，比如上汽通用五菱就將隔音棉加工廠轉(zhuǎn)為生產(chǎn)口罩的車間，是因?yàn)槠嚫粢裘薜闹饕牧鲜桥c口罩生產(chǎn)需求相同的聚丙烯。同時(shí)，五菱聯(lián)合廣西德福特集團(tuán)(專門生產(chǎn)隔音棉的公司)一同制作，進(jìn)一步提升了口罩原料的專業(yè)度。而在今天，上汽通用五菱對(duì)外宣布，由企業(yè)自主生產(chǎn)的，廣西第一臺(tái)全自動(dòng)化“五菱牌”口罩機(jī)正式下線！該設(shè)備運(yùn)行效率高、制造成本低，投產(chǎn)后將快速提升“五菱牌口罩”的產(chǎn)量。

對(duì)于比亞迪而言，他們有自己的第九事業(yè)部，不但有醫(yī)療器械體系認(rèn)證，而且本來(lái)就在代工醫(yī)療器械，所以在醫(yī)療專業(yè)度和可靠性上是可以令人放心的。此外，口罩在出廠前還會(huì)經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的多次質(zhì)檢，所有指標(biāo)全部合格才能供給到群眾手中。

如此看來(lái)，車企轉(zhuǎn)產(chǎn)造口罩這件事不但靠譜，而且其實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)并非很大的轉(zhuǎn)產(chǎn)工程，關(guān)鍵還是看執(zhí)行力與自身質(zhì)檢體系的整合。

有人說(shuō)車企這樣做是為了在特殊時(shí)期能保證有收入來(lái)源——既然無(wú)法生產(chǎn)汽車，口罩多少也能彌補(bǔ)一下?lián)p失。這樣的論調(diào)顯然是片面和多少帶著點(diǎn)“陰謀論”。還是以上汽通用五菱生產(chǎn)的口罩為例，除了無(wú)償供給一線醫(yī)務(wù)人員，這些口罩還會(huì)免費(fèi)發(fā)放給廣西壯族自治區(qū)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的一線員工，最后剩下的才會(huì)進(jìn)入社會(huì)市場(chǎng)。

如果按照售價(jià)和產(chǎn)量來(lái)算，這些口罩產(chǎn)生的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如造車來(lái)的高（上汽通用五菱的銷量之高大家都清楚），而且有關(guān)部門表示這些企業(yè)也沒有借助銀行貸款來(lái)執(zhí)行疫情援助工作。對(duì)于任何車企來(lái)說(shuō)，這都是一次巨大的付出——不僅要停產(chǎn)正常的產(chǎn)品，還要改造車間和生產(chǎn)線，培訓(xùn)和招募員工，這顯然很難僅從經(jīng)濟(jì)角度考量做出決定。

當(dāng)然，車企的確能夠通過(guò)這樣的行為讓品牌的影響力得到巨大提升，但是我們還是愿意相信，車企的轉(zhuǎn)產(chǎn)與努力付出，目的其實(shí)和每個(gè)奮斗在一線的抗“疫”戰(zhàn)士一樣：希望盡早戰(zhàn)勝疫情，人民生活可以回歸正常。

除了上述這些轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企，還有更多汽車企業(yè)加入了浩浩蕩蕩的抗“疫”大軍，有的利用海外物流渠道緊急采購(gòu)醫(yī)用物資裝備，有的開始代工裝配負(fù)壓救護(hù)車，還有的直接籌集捐款，僅截止到2月初，就有共計(jì)86家車企貢獻(xiàn)了10億元人民幣作為國(guó)家抗疫情資金，更多的汽車品牌也在全新推出的產(chǎn)品上新增了車載紫外線殺菌、復(fù)合型電子濾芯和高溫降菌等功能，借此機(jī)會(huì)有效提升車廂內(nèi)的環(huán)境安全以更好地保障消費(fèi)者健康安全。

其實(shí)，很多車企都與醫(yī)療器械的研發(fā)有過(guò)合作，這本來(lái)也是車企們提升汽車科技含量的途徑之一。比如本田就推出過(guò)Honda Walking Assist（步行輔助系統(tǒng)），這是本田推出的特別對(duì)于老年人、中風(fēng)病人的創(chuàng)新輔助行走健康裝置。

另一方面，汽車企業(yè)“戰(zhàn)時(shí)”轉(zhuǎn)產(chǎn)動(dòng)員也并不是什么新鮮事，二戰(zhàn)期間，美國(guó)就曾有造車企業(yè)轉(zhuǎn)型做軍工的先例。今天，中國(guó)車企進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)，扛起了“抗疫”大旗，盡自己最大能力為阻擊疫情做出實(shí)際而有效的貢獻(xiàn)。在這場(chǎng)災(zāi)難面前，或許車市遇冷的情形將持續(xù)一段時(shí)間，但終究抵擋不住人心的回暖。

 更多精彩 

▼

凡事怕較真兒，

窩家考究《極速車王》的真歷史

 

今夜情人節(jié)，“誰(shuí)”才是你的Fairlady……Z

從馬的角度來(lái)聊百年馬自達(dá)，是認(rèn)真的嗎？