作者：十四；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

一年一度的“世界年度車”評選（由來自世界各地汽車界的新聞工作者組織發(fā)起，致力于確保其具有最大的客觀性，可信性和完整性）日前已經(jīng)結(jié)束了第一輪投票，此輪投票將決定全部入圍車型中哪10款能晉級下一輪。

這次入圍“2020世界年度車”評選的一共有29款車，鑒于它們中有很多都太不重要——這種不分級的年度車型評選，評的就是重要性，而對中國消費(fèi)者來說比較陌生的車型，沒有什么點(diǎn)評的價值，這里挑出7款熱門車型來重點(diǎn)說一說。

1、馬自達(dá)3

指導(dǎo)價：11.29-16.89萬

被稱為“網(wǎng)紅車”的次世代馬自達(dá)3昂克賽拉，顏值自然是其仰仗之一。家族式的魂動設(shè)計升級為2.0版本，整體是“化繁為簡”的思路，車身線條進(jìn)行了大幅精簡，老款的鍍鉻中網(wǎng)則改為了熏黑的“大嘴”。同時，新車加入了GVC系統(tǒng)，作用在于抑制過度轉(zhuǎn)向和提高車身響應(yīng)。國產(chǎn)版目前沒有SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)版本，據(jù)悉今年有望引進(jìn)，那才是真正的“主菜”。

2、現(xiàn)代索納塔

預(yù)計售價：18萬起

作為北京現(xiàn)代今年主推的三款全新產(chǎn)品之一，第十代索納塔產(chǎn)品力提升明顯：第一，全新的設(shè)計語言，使整車外觀更加激進(jìn)和動感，迎合了年輕消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)個性的審美；第二，長寬高軸距分別達(dá)到4935/1860/1445/2875mm，車內(nèi)空間明顯增大，更符合中國消費(fèi)者對于中型轎車的要求；第三，無線充電、BLE手機(jī)藍(lán)牙智能鑰匙等數(shù)字化配置，使其科技魅力大幅增加。

3、凱迪拉克CT4

預(yù)計售價：25萬起

凱迪拉克CT4可以看成是ATS-L的繼任者，未來上市后將于CT5、CT6組成最新的轎車家族矩陣，并采用雙外觀策略，進(jìn)一步?jīng)_擊BBA。值得一提的是，新車采用了縱置后驅(qū)平臺，并搭載代號為LSY的2.0T發(fā)動機(jī)，匹配代號為8L45的8AT變速箱。顯而易見，該車的優(yōu)勢主要是2.0T和后驅(qū)，另外配置估計也較有吸引力。毫無疑問，這會是一款符合“真香定律”的車型。

4、奔馳GLB

指導(dǎo)價：31.48-35.48萬

GLB作為北京奔馳生產(chǎn)的第8款車型，填補(bǔ)了豪華緊湊型SUV沒有7座車型的市場空白。它既有同級無出其右的品牌形象和豪華感，又是“唯一一臺設(shè)計理念原汁原味源于G級車的SUV”。盡管1.3T飽受爭議，但只要你認(rèn)同“小排量發(fā)動機(jī)最能夠體現(xiàn)一個廠牌的動力研發(fā)實(shí)力”，還是不難接受。況且，GLB真正的定位，是給那些喜歡豪華品牌，追求年輕個性，偶爾需要7座應(yīng)急的年輕朋友。

5、標(biāo)致2008

預(yù)計售價：10-15萬

全新2008的設(shè)計驚艷、配置高級，尺寸、空間和老款相比有巨大提升，因而從產(chǎn)品本身而言，該車是目前小型SUV市場中少有的讓人有強(qiáng)烈購買欲望的車型。但從品牌來說，PSA在國內(nèi)市場的困境導(dǎo)致標(biāo)致沒法賦予它與強(qiáng)勢品牌同產(chǎn)品力車型等值的定價。如果你想買標(biāo)致4008或者雪鐵龍?zhí)煲荩瑫r預(yù)算又不太充足，這款預(yù)計售價在10萬元起步的全新2008可以考慮一下。

6、路虎攬勝極光

指導(dǎo)價：35.58-50.58萬

全新一代路虎攬勝極光是基于捷豹路虎最新的PTA平臺打造的，制造工藝更加精密。外形在原有的美觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了更巧妙地細(xì)節(jié)處理，內(nèi)飾最大的賣點(diǎn)是五塊大屏。此外，它依舊擁有路虎在越野方面的三大看家本領(lǐng)：增加了自動駕駛模式的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)；ATRS路虎全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)蓋透視技術(shù)。再加上價格有所下調(diào)，配置有增無減，可以說，路虎這次的誠意極大！

7、大眾高爾夫

預(yù)計售價：12萬起

作為大眾汽車?yán)镒詈诵牡能囆椭?，高爾夫?jīng)常會搭載最前沿的技術(shù)，新一代的MK8也不例外。首先，搭載Car2X系統(tǒng)；其次，采用“全數(shù)字座艙”設(shè)計；再次，配備上運(yùn)用了可變截面渦輪技術(shù)的1.5T發(fā)動機(jī)。考慮到第八代高爾夫原定于去年9月發(fā)布，但為了給ID.3（號稱“新能源時代的高爾夫”）讓路，不得不將排期后移到10月，不排除這會是最后一代高爾夫。入手中央一臺準(zhǔn)絕版車型，無論買菜代步還是愛好收藏，都頗有意義。

寫在最后

除了"世界年度車"大獎，本年度還設(shè)有另外4個車型獎：世界年度豪華車、世界年度性能車、世界年度都市車、世界年度汽車設(shè)計。各獎項"三強(qiáng)"名單將于3月初的日內(nèi)瓦車展揭曉，到時我們還會對照今天的推薦車型再做盤點(diǎn)，看看中獎幾何？