【懂車之道 導(dǎo)購】放眼如今汽車市場(chǎng)清一色的SUV 車型,不得不承認(rèn)SUV 車型憑借其較高的離地間隙、寬廣的視野、超實(shí)用的車內(nèi)空間以及可以出去“越野”的優(yōu)勢(shì),深受消費(fèi)者的青睞,這時(shí),會(huì)有一些人出來說了:作為一款SUV 車型徒有虛名,連最起碼的四驅(qū)系統(tǒng)都不具備,還談什么通過性?道哥看來也并不無道理,那么今天就來推薦幾款價(jià)格在20萬元左右搭載全時(shí)四驅(qū)的SUV車型,再也不用擔(dān)心別人看你的眼神了。
1.一汽-大眾T-ROC探歌
官方指導(dǎo)價(jià): 13.58-20.38萬元
T-ROC探歌是一汽大眾旗下的一款緊湊型SUV 車型,其憑借年輕化的整體外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾,成為現(xiàn)如今個(gè)性化消費(fèi)群體追求的對(duì)象。T-ROC探歌較為均衡的整體表現(xiàn)加上大眾品牌的影響力,成為國內(nèi)一款比較搶手的緊湊型SUV車型。
外觀方面,同樣延續(xù)了大眾套娃式前臉,沒有什么亮點(diǎn),但細(xì)節(jié)之處,通過采用的環(huán)形LED日間行車燈,提升整體的視覺效果,讓車輛顯得更年輕且個(gè)性。車身尺寸方面,相比海外版本車型進(jìn)行了加長處理,達(dá)到了4318/1819/1582mm,軸距為1688mm,相對(duì)于國內(nèi)的一些主流緊湊型SUV,T-ROC探歌的整體尺寸并不算突出,但整體還算實(shí)用,后排座椅可以通過4/6平放來提升車內(nèi)整體用車空間。
內(nèi)飾方面,采用了一貫比較沉穩(wěn)的大眾風(fēng)格設(shè)計(jì),中控采用了大面積的鋼琴烤漆裝飾板,來提升整體檔次。遺憾的是全車基本都采用了硬質(zhì)材料,雖然做工十分精良,但用料方面還是差點(diǎn)意思。配置方面除了低配車型有點(diǎn)寒酸外,高配車型的表現(xiàn)滿足預(yù)期,像無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng),帶撥片的多功能方向盤、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、主副駕駛座椅加熱、方向盤加熱、自動(dòng)泊車等、Beats音響等配置。
動(dòng)力方面搭載了1.2T 跟1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)又提供高/低兩種不同調(diào)校,高功率最大馬力為150匹,峰值扭矩為250牛·米,低功率最大馬力為131匹,峰值扭矩225?!っ?,根據(jù)車型不同匹配了7速干/濕式雙離合器變速箱,高配車型配備了4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能夠更好的應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況。
2.斯巴魯XV
官方指導(dǎo)價(jià): 19.18-23.18萬元
斯巴魯在國內(nèi)汽車市場(chǎng)一直保持著全進(jìn)口的身份出現(xiàn)在消費(fèi)者眼前,其憑借水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在國內(nèi)圈粉無數(shù)。斯巴魯XV就是旗下的一款緊湊型SUV車型,其產(chǎn)品力綜合性能較同級(jí)別車型還是比較有優(yōu)勢(shì)的,唯一的缺點(diǎn)就是由于進(jìn)口車身份,導(dǎo)致售價(jià)以及日后維修保養(yǎng)的費(fèi)用高于同級(jí)別競(jìng)爭對(duì)手。
外觀方面,斯巴魯XV與第五代翼豹共享的SGP全球化平臺(tái)打造,延續(xù)了最新的家族設(shè)計(jì)理念,前臉采用了蜂窩狀前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),熏黑式中網(wǎng)邊框處用粗壯飾條進(jìn)行裝飾,通過下方銀色保險(xiǎn)杠的裝飾以及機(jī)蓋上方凸起的線條,增加了視覺運(yùn)動(dòng)感,造型犀利的兩側(cè)大燈組,中間融入LED光源,點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身側(cè)面采用不規(guī)則線條進(jìn)行勾勒,增強(qiáng)了車身肌肉感。
內(nèi)飾方面,依舊采用了比較復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)采用分層式設(shè)計(jì),通過木紋飾板和鍍鉻飾條的裝飾,以及黑/棕色飾板的搭配,增加了車內(nèi)檔次感。配置方面,像多功能方向盤、液晶儀表盤和中控大屏、胎壓監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航和車身穩(wěn)定系統(tǒng)等豐富配置,此外,全系還增加了后座提醒功能,保障了乘坐人員的安全
動(dòng)力方面,依舊搭載了那臺(tái)2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,匹配CVT變速箱。智擎版車型采用油電混動(dòng)系統(tǒng),這套系統(tǒng)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩為188?!っ?,而電動(dòng)機(jī)最大功率為13馬力,峰值扭矩為65牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)依然匹配CVT變速箱,全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
3.上汽榮威RX8
官方指導(dǎo)價(jià): 16.88-22.88萬元
榮威RX8是上汽集團(tuán)旗下的一款中大型SUV車型,其憑借十分親民的售價(jià),超高的性價(jià)比擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。其最大的賣點(diǎn)就是帶有中央差速鎖和后橋差速鎖功能,成為該車的優(yōu)越性。
外觀方面,榮威RX8沿襲了其家族“律動(dòng)設(shè)計(jì)理念”,前進(jìn)氣格柵采用了與榮威RX5相近的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更大的前進(jìn)氣格柵+兩側(cè)造型更為犀利的大風(fēng)組,以及下方四點(diǎn)式LED霧燈造型,讓前臉辨識(shí)度極高,整車表現(xiàn)穩(wěn)重大氣。車身側(cè)面簡潔平直的車頂線條,其進(jìn)一步提供充足的頭部空間。尾部方面采用貫穿式鍍鉻飾條嵌入兩側(cè)尾燈,進(jìn)一步降低了后尾視覺重心,下方銀色護(hù)板搭配偽裝的排氣口,更具潮流。
內(nèi)飾方面,中控采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),延續(xù)了家族化橫向舒展的設(shè)計(jì)主題,通過大面積的軟材質(zhì)包覆+木飾板以及鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,營造出不錯(cuò)的檔次感。配置方面,像液晶大屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能均有配備。此外,榮威RX8提供了5/7座布局。
動(dòng)力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224馬力,峰值扭矩360?!っ祝瑐鲃?dòng)匹配愛信縱置6速手自一體變速箱,滿足國六排放,作為硬派越野SUV車型,采用雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿后懸架的底盤設(shè)計(jì),四驅(qū)車型將全系標(biāo)配中央差速鎖和后橋差速鎖。
4.比亞迪宋Pro DM 新能源
官方指導(dǎo)價(jià): 17.69-20.69萬元
比亞迪這個(gè)汽車品牌可以說是在新能源汽車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)跑的優(yōu)勢(shì),王朝系列車型的布局銷量也是異?;鸨?,產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅在外觀和內(nèi)飾方面讓別人眼前一亮,在三電技術(shù)、安全以及自動(dòng)駕駛方面也獲得了不小的成績,是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)新能源品牌的大哥。
外觀方面,亞迪宋Pro DM采用了“龍顏2.0”的設(shè)計(jì)語言,前臉大尺寸梯形進(jìn)氣格柵融入了銀色的鍍鉻飾條,讓整個(gè)前臉變得更加精致年輕。“龍爪”造型的前LED大燈組, LED頭燈可逐級(jí) 點(diǎn)亮,轉(zhuǎn)向燈也有流動(dòng)的效果。流暢的車身線條勾勒出更為穩(wěn)重大氣車身效果,尾部方面則是采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),辨識(shí)度頗高。
內(nèi)飾方面,采用簡潔的設(shè)計(jì)理念,8英寸的全液晶儀表盤+中控12.8英寸的觸控大屏,內(nèi)置的DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可提供導(dǎo)航、云音樂等功能,包攬了整個(gè)內(nèi)飾的科技感,用料方面,大面積搪塑軟材質(zhì)的包裹配合銀色鍍鉻飾板的點(diǎn)綴,提升了車內(nèi)檔次感。配置方面根據(jù)車型不同配有觸感式全景天窗、自動(dòng)感應(yīng)氛圍燈、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、可調(diào)后排座椅等配置。
動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154匹,系統(tǒng)綜合最大功率為333KW,最大扭矩為740?!っ?,匹配6速雙離合變速箱百公里加速4.9秒即可完成。
小編有話說:
通過對(duì)以上幾款車型的了解不難發(fā)現(xiàn),這幾款車型在這個(gè)價(jià)位中都是性價(jià)比比較高的,大眾的4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),斯巴魯?shù)腁WD全時(shí)系統(tǒng),以及比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就都是不容小覷的,想在20萬元左右購買一款全時(shí)四驅(qū)車型,不知道眼前的你會(huì)怎么選擇?(圖:來源網(wǎng)絡(luò);文:懂車之道 道哥 編輯)
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