2020年的春節(jié)有些艱難，新型冠狀病毒牽動(dòng)著所有人的心，對(duì)于奮戰(zhàn)在一線的白衣天使來(lái)說(shuō)，他們?cè)谶@場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中沖鋒陷陣、負(fù)重前行，他們是生命的守護(hù)神，他們與時(shí)間賽跑，與死神搏斗，是他們給我們勇氣和力量，讓我們堅(jiān)信無(wú)盡的黑暗過(guò)后終會(huì)迎來(lái)曙光，生命依然會(huì)如鮮花般怒放。

在關(guān)于對(duì)抗疫情的報(bào)道中，我們經(jīng)常聽(tīng)到一個(gè)詞——負(fù)壓救護(hù)車(chē)，作為汽車(chē)媒體，今天我們就將話題聚焦于此，看看與醫(yī)護(hù)人員并肩攜手奮戰(zhàn)在戰(zhàn)“疫”一線的負(fù)壓救護(hù)車(chē)到底是怎么回事。

事實(shí)上，負(fù)壓救護(hù)車(chē)從外表上來(lái)看和普通急救車(chē)區(qū)別并不大，但其實(shí)負(fù)壓救護(hù)車(chē)更精準(zhǔn)的叫法為防護(hù)型救護(hù)車(chē)，它與普通救護(hù)車(chē)的最大區(qū)別就是能實(shí)現(xiàn)“負(fù)壓隔離”。

所謂負(fù)壓，顧名思義就是利用技術(shù)手段，使車(chē)內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，根據(jù)氣體自由流動(dòng)原理，空氣只能從氣壓高的車(chē)外流向車(chē)內(nèi)，同時(shí)負(fù)壓救護(hù)車(chē)還能將車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行無(wú)害化處理后再排出車(chē)外，在救治和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染病等特殊疾病時(shí)可以最大限度地減少醫(yī)務(wù)人員交叉感染的機(jī)率。負(fù)壓隔離倉(cāng)具有防腐、隔離、通風(fēng)、耐菌的特點(diǎn)，它可以對(duì)車(chē)內(nèi)外空氣的交換進(jìn)行消毒過(guò)濾，并可殺滅99.97%的細(xì)菌。根據(jù)國(guó)家技術(shù)要求，負(fù)壓救護(hù)車(chē)每小時(shí)換氣為20次，負(fù)壓值在-10Pa至-38Pa之間，過(guò)濾分離率到達(dá)99.9%。

我們通過(guò)下圖也可以看到，深藍(lán)色箭頭為進(jìn)氣口，綠色箭頭為排氣口，清潔的空氣從車(chē)輛上方進(jìn)入車(chē)內(nèi)，系統(tǒng)通過(guò)空調(diào)和風(fēng)機(jī)采用流體力學(xué)的原理，在車(chē)內(nèi)形成從潔凈區(qū)（即車(chē)內(nèi)乘坐姿態(tài)較高的醫(yī)護(hù)人員區(qū)），到傳染源區(qū)（即躺在擔(dān)架上的病人區(qū)）的定向氣流，盡力保證醫(yī)護(hù)人員頭部的空氣清潔無(wú)污染，最大限度防止交叉感染。在啟動(dòng)負(fù)壓裝置后，系統(tǒng)將對(duì)擔(dān)架上患者呼出的空氣進(jìn)行強(qiáng)力抽吸，最終經(jīng)過(guò)濾設(shè)備消毒后排出車(chē)外，成為無(wú)污染空氣，而進(jìn)入車(chē)內(nèi)的新風(fēng)也會(huì)進(jìn)行過(guò)濾，保證病人不會(huì)因外部環(huán)境造成感染。

但是請(qǐng)注意，此種方法只是一種物理隔離的方法，細(xì)菌、病毒是被阻截在高效過(guò)濾器表面，不能殺滅，負(fù)壓救護(hù)車(chē)使用過(guò)后要進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒。

當(dāng)然， 除了負(fù)壓救護(hù)車(chē)本身?yè)碛辛己玫母綦x通風(fēng)特性外，真對(duì)傳染性極強(qiáng)的患者還有雙重防護(hù)方案，該方案將病人完全置于在負(fù)壓隔離艙內(nèi)，病人在隔離艙內(nèi)呼出的氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾后再排放到醫(yī)療艙，醫(yī)療艙的空氣在經(jīng)過(guò)負(fù)壓裝置過(guò)濾后再排到車(chē)外。雙重防護(hù)不僅解決了醫(yī)護(hù)人員交叉感染的問(wèn)題，同時(shí)也解決了病人從救護(hù)車(chē)被抬到醫(yī)院過(guò)程中其他人員被感染的風(fēng)險(xiǎn)。

整體來(lái)看，負(fù)壓救護(hù)車(chē)已經(jīng)成為醫(yī)護(hù)人員在運(yùn)輸感染病人時(shí)的“守護(hù)神”，而最大程度的保護(hù)醫(yī)護(hù)人員在任何時(shí)候?qū)τ趯?duì)抗疫情都是巨大的貢獻(xiàn)。

在文章的最后，我們還要為生產(chǎn)和改裝負(fù)壓救護(hù)車(chē)的車(chē)企們點(diǎn)贊，在新型冠狀病毒肆虐的時(shí)刻，他們用實(shí)際行動(dòng)讓我們見(jiàn)證什么是一方有難、八方支援，什么是眾志成城、共克時(shí)艱。

• 作為國(guó)內(nèi)最大的救護(hù)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，1月28日江鈴福特決定向武漢捐獻(xiàn)10輛救護(hù)車(chē)。2月1日，緊急下線的兩臺(tái)福特全順負(fù)壓救護(hù)車(chē)完成全面檢測(cè)，自江鈴集團(tuán)總部所在地南昌發(fā)車(chē)，火速送達(dá)武漢“火神山”醫(yī)院用于病人轉(zhuǎn)運(yùn)，這也是全國(guó)最早送達(dá)的負(fù)壓救護(hù)車(chē)。2月3日，第二批18輛江鈴福特全順負(fù)壓救護(hù)車(chē)發(fā)往武漢。據(jù)悉，目前江鈴福特已經(jīng)接到1900多輛救護(hù)車(chē)訂單，有超過(guò)2000名員工投入加班生產(chǎn)。
  
  

• 除夕夜，上汽大通接到工信息部緊急訂單，要求2月5日前交付60輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)。大年初一，上汽大通無(wú)錫分公司員工返崗，大年初二，工廠復(fù)工。上汽大通將60輛已經(jīng)下單的基型車(chē)由公司協(xié)商后優(yōu)先調(diào)配用于負(fù)壓救護(hù)車(chē)改裝，將原本需要30天的工期壓縮為10天，加班加點(diǎn)，協(xié)同供應(yīng)商緊急改裝，確保在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交付。另外，據(jù)了解，上汽大通在2月5日，已經(jīng)將25輛負(fù)壓車(chē)發(fā)往武漢雷神山醫(yī)院，效率還是非常高的。

• 1月25日，宇通客車(chē)接到國(guó)家工信部任務(wù)，要求2月5前保質(zhì)保量緊急生產(chǎn)55輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)，增援全國(guó)抗疫第一線。1月28日，宇通客車(chē)宣布向武漢緊急捐贈(zèng)10輛負(fù)壓救護(hù)車(chē)，支援火神山、雷神山醫(yī)院疫情防控第一線。

• 1月25日，北汽福田山東濰坊圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車(chē)生產(chǎn)車(chē)間全員到崗，緊急生產(chǎn)圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車(chē)。2月2日，北汽福田捐贈(zèng)40輛圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車(chē)用于疫區(qū)服務(wù)。預(yù)計(jì)首批車(chē)輛將于2月8日在北汽福田山東濰坊多功能工廠啟程發(fā)往目前疫情最為嚴(yán)重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。

除此之外，奇瑞瑞弗、華晨金杯、福建奔馳、南京依維柯等多家車(chē)企也都應(yīng)工信部需求為負(fù)壓救護(hù)車(chē)的生產(chǎn)、改裝、發(fā)運(yùn)工作夜以繼日加班加點(diǎn)。

抗擊新型冠狀病毒的戰(zhàn)斗還在繼續(xù)，一輛輛緊急馳援的負(fù)壓救護(hù)車(chē)正在這最關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)往抗“疫”一線，看著2月2日火神山醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn)患者的視頻，看著一輛輛承載著生命希望的救護(hù)車(chē)，我們感到的是溫暖和力量……感謝每一位為生產(chǎn)、改裝、運(yùn)輸救護(hù)車(chē)辛勤付出的汽車(chē)人！