上次跟大家聊了一下在買車過程中容易遇到的銷售套路，那么在買過車以后需要提車時(shí)還會(huì)遇到哪些套路呢？其實(shí)提車的套路也有不少，提車作為我們買車的最后一步，肯定是希望順順利的拿到中意的車。當(dāng)我們提前了解了提車的套路后，相信更有利于我們買車的質(zhì)量。所以說今天我接著把新車交付需要注意的地方，給大家理一理，供買車參考。

帶齊資料，準(zhǔn)備好材料，做好注意點(diǎn)

首先要準(zhǔn)備的資料無非就是身份證、駕駛證、購車合同、定金收據(jù)這幾樣，銷售員一般都會(huì)提前通知，不要忘記帶就可以。

但是要注意這些材料很多時(shí)候是需要復(fù)印的，不要把復(fù)印件留給4S店，可以避免帶來一些風(fēng)險(xiǎn)。

很有可能莫名其妙突然發(fā)現(xiàn)你自己的名下怎么多了幾張信用卡？亂七八糟的電話打過來，問你要不要什么產(chǎn)品了？或者要不要辦保險(xiǎn)……

在復(fù)印件上面寫上“此復(fù)印件僅用作提車XXXX用，他用無效”這條字，保護(hù)好你自己的身份證。

而且，有些店很離譜，在店里復(fù)印還要多收你的錢，蠅頭小利也是錢啊，很多時(shí)候復(fù)印好帶過來就可以了。

提前溝通合格證、關(guān)單、商檢單三大件

那么，在提車之前最好也打個(gè)電話，和店家確認(rèn)一下具體的金額，支付方式，不過忘了也沒事，基本的現(xiàn)金和通用的支付方式都是可以的。

還有如果是今天來提車，這車子的合格證，關(guān)單，商檢單會(huì)不會(huì)和車子一起給？這個(gè)要問清楚。

事實(shí)上提車時(shí)這些不給，也是屬于不規(guī)范操作。還有一個(gè)也很重要，就是車鑰匙能給1個(gè)還是多個(gè)，具體有幾個(gè)？

有的4S店會(huì)拖延交付單據(jù)，這是利他人而損害自己。

因?yàn)橛幸恍?S店他會(huì)把這些單據(jù)，抵押給銀行，然后可以套取一些流動(dòng)性資金。

這個(gè)時(shí)候萬一4S店出現(xiàn)資金流緊張，我們?nèi)罡锻曛螅苡锌赡芤壬蠋讉€(gè)月，甚至是更長(zhǎng)的時(shí)間，然后才能拿到這些單據(jù)，給我造成影響的就是上牌麻煩。

小編就碰到一家4S店，說是在一個(gè)星期之后給你，結(jié)果3天后倒閉了，這樣車變成幽靈車了，上不了牌，最后一直搞到汽車廠家，才把這個(gè)問題給解決，相信對(duì)于很多朋友來說這都是不好的體驗(yàn)，雖然概率很低，但是誰都不想碰上的？

提車時(shí)，全面檢查車況

這個(gè)就不用多說了，提車時(shí)最好找一個(gè)懂車的跟著，一起看看這個(gè)車?；蛘呋镜臇|西要測(cè)試一下，萬一買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油什么的，這就有點(diǎn)煩了。

核對(duì)車身銘牌、公里數(shù)，確定車子到底多新

最基本的這種漆面、輪胎、玻璃有沒有損壞。其他的地方有沒有使用磨損很大的痕跡，不然出了店，只要不是硬傷，就跟它們關(guān)系不大了。

還有必須要看的一個(gè)地方是車身的銘牌，一般是在副駕駛門的B柱下方，一塊鐵牌子印有數(shù)字和文字，如果你真不知道它在哪，你可以直接找銷售員進(jìn)行查看。

上面有車子的具體出廠日期，你可以看看是不是庫存車，從生產(chǎn)日期開始算，一般國(guó)產(chǎn)車不超過3個(gè)月，進(jìn)口車不超過6個(gè)月，算是很新很新的車子了。

庫存車雖然在國(guó)內(nèi)是沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，但是這也算是一個(gè)行業(yè)通識(shí)?？梢宰鳛橐粋€(gè)識(shí)別的點(diǎn)。

儀表盤中直接看公里數(shù)可判別是不是新車

儀表盤上面的公里數(shù)可以直接查看。國(guó)產(chǎn)車一般是在50公里以內(nèi)，進(jìn)口車100公里以內(nèi)，都可以算是很新很新的車。只要差距不大，都可以算是新車。

但是假如這100公里變成500公里了，今天這車也就沒有必要提了。

車主應(yīng)該做一次PDI售前檢測(cè)

確認(rèn)好車新不新之后，我們完全可以要求4S店當(dāng)面做PDI售前檢測(cè)。

PDI是經(jīng)銷商對(duì)新車售前檢測(cè)的統(tǒng)稱，一般都有十幾項(xiàng)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的檢查項(xiàng)目。

這些檢測(cè)都是廠家也應(yīng)該做的檢查，所以你要求做這些檢測(cè)也是應(yīng)該的。而且你去4s店之前他一般都會(huì)提前做好。但你依然可以通過電話說，等我來了再做，或者你做完了，沒事，我到了之后再做一遍。

這沒關(guān)系，這個(gè)是屬于行業(yè)規(guī)范。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有發(fā)布的，《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》是有具體的這個(gè)條款的。

一般企業(yè)，車廠也是會(huì)要求經(jīng)銷商，接車交付之前做這個(gè)檢查的，這算是經(jīng)銷商的義務(wù)了。

但是部分4S店它存在著沒有嚴(yán)肅對(duì)待PDI售前檢測(cè)的這個(gè)事兒，隨便看一下就糊弄過去了。

所以說你自己跟銷售說，我要親自監(jiān)督PDI，也是合情合理的，沒有什么太大問題的。

比如說檢查底盤，底盤打個(gè)勾，燈光，燈光勾一個(gè)勾，雖然有點(diǎn)累，以后省去不少麻煩，也是不錯(cuò)的。

檢查完，最好再找銷售把配置核對(duì)一遍，那么師傅檢查完之后，我們還要自己檢查一遍車上的配置，這個(gè)就非常重要了。

因?yàn)橛幸恍?S店，我不知道是因?yàn)樯怆y做還是特別想賺錢，他會(huì)拿低配的車子，自己偷偷的把這些配置改裝上去，冒充高配車賣給我們。

寫在最后：

提車代表著已經(jīng)諸事談妥了，只剩這最后一步了，那么經(jīng)銷商在這時(shí)一方面要更大化的利益，另一方面又要讓客戶滿意。所以提車過程就是一個(gè)推銷配置產(chǎn)品和增值業(yè)務(wù)的過程。套路也不像是前面買車一樣那么耗費(fèi)心神，經(jīng)銷商基本已經(jīng)擺好產(chǎn)品等顧客挑選，顧客擁有主動(dòng)權(quán)，至于是否選擇，各憑心意吧。