北京之行暫告一段落,是時(shí)候提筆上場(chǎng)擼稿子了,畢竟這次北京車(chē)展可以說(shuō)是史無(wú)前例!
之所以說(shuō)它史無(wú)前例,因?yàn)樯鲜行萝?chē)非常少,大部分是亮相、首發(fā)和各種概念車(chē),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是大家還沒(méi)見(jiàn)過(guò)的車(chē)為主,所以不能拖,得第一時(shí)間擼稿!
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這一篇,就先走進(jìn)一汽-大眾吧,畢竟對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者,對(duì)這個(gè)品牌有著極其深厚的感情,因?yàn)閺哪撤N意義上來(lái)說(shuō),正是一汽-大眾將家用車(chē)送入了中國(guó)的千家萬(wàn)戶(hù)。另外,從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō),一汽-大眾更是不可忽視的品牌,即便在SUV大行其道的現(xiàn)在,僅憑轎車(chē)車(chē)型,一汽-大眾的年銷(xiāo)量依然排名中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最前列,更何況今年還來(lái)了個(gè)T-Roc探歌(一汽-大眾首款SUV)。
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或許是為了增加國(guó)內(nèi)消費(fèi)的親切感,所以原本被命名為Arteon的大眾全新旗艦車(chē)型進(jìn)入中國(guó)后,沿用了CC的名字,當(dāng)然,它確實(shí)也是CC的繼承者,并將在今年8月份正式上市。
外觀上,采用了極富魅力的轎跑式車(chē)身設(shè)計(jì),不論是局部線(xiàn)條還是整體造型,都與Sport Coupe GTE非常接近,搭配經(jīng)典的無(wú)框車(chē)門(mén),除了運(yùn)動(dòng)之外,更充斥著精致與優(yōu)雅的視覺(jué)體驗(yàn)。
前臉部分,大量的橫向格柵,貫穿了整個(gè)前臉,同時(shí)與大燈組相連,全然一副“拒絕套娃”的模樣,這絕對(duì)是各位被這臺(tái)大眾車(chē)吸引的重點(diǎn)部分。而在車(chē)尾,首次加入了掀背式設(shè)計(jì),讓轎跑元素更加徹底。
除了外觀設(shè)計(jì)得以再升級(jí),視覺(jué)上成為更符合消費(fèi)者胃口的高級(jí)轎跑之外,全新一代CC得益于MQB平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)橫置布局,還帶來(lái)的更寬闊的車(chē)內(nèi)空間以及完美的車(chē)身比例,操控級(jí)空間有了進(jìn)一步提升。至于動(dòng)力部分,將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版車(chē)型的最大功率為220馬力(162KW),低功率版車(chē)型的最大功率為186馬力(137KW),預(yù)計(jì)匹配的將是7速DSG雙離合變速箱。
在北京車(chē)展之前,一汽-大眾首款SUV已經(jīng)在北京亮相并公布了中文名探歌,當(dāng)然,這也是大眾旗下首款專(zhuān)門(mén)為年輕人而來(lái)的SUV車(chē)型。并且,T-Roc探歌的上市時(shí)間比全新一代CC還要更早,有望在7月中旬上市銷(xiāo)售。
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新車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與大眾其它SUV車(chē)型區(qū)別非常大,醒目的“X”造型前臉,加上相當(dāng)飽滿(mǎn)的整車(chē)造型,加上多種顏色運(yùn)用,讓探歌看上去十分年輕,至少,它與途觀等所面對(duì)的消費(fèi)者全然不同,并且,這部分消費(fèi)者其實(shí)對(duì)于大眾品牌的癡迷程度更勝老一輩人。
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除了外觀設(shè)計(jì),動(dòng)力部分大眾也是深知年輕消費(fèi)者需求,采用1.4T+DCT的動(dòng)力組合,對(duì)于這款小型SUV來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力是完全夠用了。
兩款重磅車(chē)型亮相,一款是細(xì)分市場(chǎng)冠軍換代的轎跑,一款是大眾首款針對(duì)年輕消費(fèi)者的SUV,能看出,一汽-大眾在年輕化上將更近一步。而從車(chē)型上來(lái)看,探歌的到來(lái),只是開(kāi)始,今年還將有另一款SUV車(chē)型推出,原本作為轎車(chē)市場(chǎng)佼佼者的一汽-大眾,SUV的到來(lái)將如虎添翼,這樣一來(lái),豈不是無(wú)敵了?