隨著國民生活水平的提高，汽車的普及率也越來越大，而對于中國市場而言，SUV的受熱程度似乎是所有車型中最高的，一方面得益于它的高路面通過性以及強大的裝載能力，是外出旅行、跋山涉水的不二之選。而另一方面，如今的SUV行駛品質(zhì)也在不斷提高，身懷絕技自然更討人喜，那么30萬價位有哪些SUV車型值得考慮呢？

發(fā)現(xiàn)神行是路虎的國產(chǎn)車型之一，定位為中型SUV，顏值方面自然無需多言，其外觀秉承了路虎品牌一貫的大氣風(fēng)格，而內(nèi)飾設(shè)計簡潔又不簡單，旋鈕式換擋以及方正對稱的中控臺設(shè)計，將科技感體現(xiàn)得淋漓盡致。乍眼一看它的指導(dǎo)價或許有些嚇人，但實際上目前的發(fā)現(xiàn)神行擁有較大的優(yōu)惠力度，30萬價位甚至可以考慮中配車型，即240PS SE版。

該車型不僅擁有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、倒車影像、定速巡航、自動泊車入位等駕駛輔助功能，還擁有電動后備廂、感應(yīng)后備廂、全車無鑰進(jìn)入等便捷性功能，除此之外還支持五種駕駛模式切換，動力方面搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率241馬力，峰值扭矩達(dá)340N·m，匹配9速手自一體變速箱。30萬價位能買路虎還要啥漢蘭達(dá)？

冠道是廣汽本田沖擊高端SUV市場的重要產(chǎn)品，目前該車已經(jīng)銷售超過3年時間，從尺寸上來看冠道的車寬和軸距還要比漢蘭達(dá)更有優(yōu)勢，但本田向來主張車內(nèi)空間，因此冠道并沒有7座版本，這也使得其成為貨真價實的大五座SUV，據(jù)悉其后排過道甚至能容一位成年人蹲下。

當(dāng)然空間大也并不是冠道的唯一優(yōu)點，作為一款大五座中型SUV，冠道的起售價僅為22萬元，可以說性價比是相當(dāng)?shù)母?，毫無疑問30萬價位狠一手直接上頂配，所換來的配置有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、360全景影像、倒車車側(cè)偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車入位以及HUD抬頭數(shù)字顯示等。至于動力方面，搭載的2.0T發(fā)動機最大功率為272馬力，峰值扭矩為370N·m，滿足日常也是綽綽有余。

上述的兩款車型或許更適合中年消費者，那么對于年輕消費者來說，30萬價位可以選擇一些更有調(diào)性的SUV，而奧迪Q3就是其中之一。作為奧迪旗下的緊湊級SUV，Q3可謂含著金鑰匙出生，論品牌附加值自然是沒話說。就在去年4月，全新一代奧迪Q3正式在國內(nèi)上市，外觀內(nèi)飾的大改，讓其更加貼近年輕消費者。

當(dāng)然作為國內(nèi)一線豪華品牌的奧迪，素來以大幅度終端優(yōu)惠著稱，如今30萬價位可以考慮終端優(yōu)惠后的頂配車型，該車型搭載了主動剎車、360全景影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車入位、電動后備廂等功能，至于動力方面搭載了2.0T發(fā)動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350N·m，雖然這樣的配置及數(shù)據(jù)并不算出眾，但人家畢竟是奧迪，誰又耐得住一線豪華品牌的誘惑呢？

在大多數(shù)人看來，林肯的知名度雖然不及奧迪，但也算得上是一個比較有調(diào)性的豪華品牌了，目前林肯的在售車型均為進(jìn)口版本，因此在價格上很難取得優(yōu)勢，而冒險家是林肯的首款國產(chǎn)車型，也被稱之為MKC的繼任車型，可謂身兼重任，雖然目前還未上市銷售，但受熱程度已經(jīng)相當(dāng)高了，一方面是它的外形，其外觀設(shè)計極大程度的貼近自己的老大哥飛行家和航海家，相比在售的MKC要更為大氣，內(nèi)飾方面也一改老氣的設(shè)計風(fēng)格，12.8英寸的懸浮式中控大屏搭配全液晶儀表以及按鍵式換擋，豪華感與科技感可謂明顯提升。

另一方面，作為首款國產(chǎn)車型，性價比高也是該車的一大亮點，就預(yù)售價來看，30萬價位可以考慮次頂配車型，不僅擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車等功能，還擁有倒車影像、倒車車側(cè)偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能，另外像電動后備廂、感應(yīng)后備廂、前排座椅加熱通風(fēng)這些舒適性配置也是具備的。至于動力方面，搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率為245馬力，峰值扭矩為390N·m，匹配8速手自一體變速箱。

如今SUV在國內(nèi)的受熱程度當(dāng)屬最高，而各大廠商對于SUV市場的投放也不斷增加，所以消費者的可選性越來越大，對于30萬價位的SUV車型來說，上述的四款均是不錯的選擇，只是對應(yīng)的消費群體不同，那么你最中意哪款呢？