受疫情打擊，二手車商進入“待工期”

中國汽車新車銷量連續(xù)兩年下滑，不過，二手車交易量則一直呈現(xiàn)較為高速的增長，而當前，為了防治新型冠狀病毒所采取的種種措施，對本來呈現(xiàn)回暖態(tài)勢的中國新車市場，以及即將爆發(fā)的二手車市場，都帶來了極其沉重的打擊。

車探也是通過身邊二手車從業(yè)人員的口中了解到目前二手車市場的現(xiàn)狀：

總的來說，整個二手車行業(yè)都處于一個“待工期”

相較于新車銷售商，二手車商更依賴線下經(jīng)營。由于車況的不確定性，買賣雙方都需要通過線下驗車才能敲定交易，而過戶、遷出、二手車貸款等手續(xù)，更是需要買賣雙方見面才能完成。因此，對于二手車商而言，目前他們能做的也只有在線上發(fā)布車源信息，儲備意向客戶，等真正復工日期到來才能開展工作。

  長期來看

此次疫情對二手車市有一定的促進作用

平常，我們或許已經(jīng)習慣了使用公共交通出行，打個車或者坐地鐵公交，也許有的人還會覺得這樣既方便又經(jīng)濟，所以我們購車的欲望在不知不覺就沒那么強了。但是，這半個月，如果我們宅在家就算了，如果你剛好是服務行業(yè)或者臨時有事要辦，那就會深刻感受到，要有一輛車還是方便很多。

所以也有不少專家預測，疫情之后私家車購買需求會有得增長，因為公共交通和大量網(wǎng)約車的停運，大量無車家庭寸步難行，這將極大地增加這部分首購人群的購車意愿。

不過，從2019年的數(shù)據(jù)來看，二手車的活躍程度很高，考慮到疫情之后經(jīng)濟不明朗，居民收入可能萎縮，購買二手車幾率可能更高。

另外，這場疫情在消費端主要影響的是中小型企業(yè)的從業(yè)人員，而針對這一市場的中低檔車型會有一定下滑，這部分消費者可能轉(zhuǎn)向二手車市場，尋求性價比更高的車輛。長期來看，這次疫情對于二手車市也有一定的促進作用

  陰霾過后，二手車價格是否會有波動

這場“新型冠狀病毒疫情”對車市短期內(nèi)影響是非常大的，長期來看這場疫情對于今年車市的影響有限，雖然限制了短期的經(jīng)營活動，但是疫情過后，二手車車商處理庫存車將出現(xiàn)一定的經(jīng)營促銷活動。

車探個人覺得不是急需的話可先持幣觀望，買車可以等到疫情過后的一兩個月，因為那時不管是車商還是個人賣家或者4S店都會需要資金回籠，所以到時候優(yōu)惠活動和價格也會比平時更有性價比。

此文全部觀點為車探個人視角，不喜勿噴~~