輪圈和汽車的關(guān)系，就好比皮鞋相對于西裝，沒有一雙好鞋的點(diǎn)綴，永遠(yuǎn)也體現(xiàn)不出西裝有多昂貴。而寶馬的設(shè)計(jì)師就總能設(shè)計(jì)并挑選出最符合車身氣質(zhì)的那款輪圈進(jìn)行搭配。既不顯得過于張揚(yáng)、也不過分保守，因此也深受車迷的認(rèn)可。今天我們就來細(xì)數(shù)一波有史以來寶馬的十大最美輪圈！

E39 M5被很多Bimmer認(rèn)為是有史以來最好的一代M5，甚至也有人說它是最好的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車。而它能獲此殊榮，跟它經(jīng)典的設(shè)計(jì)一定脫不了干系。

E39 M5的輪圈并不浮夸，呈放射狀的輪輻表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)又不失一絲優(yōu)雅。沉穩(wěn)又不失競技感的風(fēng)格配合低矮戰(zhàn)斗的車身姿態(tài)，外觀幾乎達(dá)到了完美的平衡，低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵大概說的就是它。

相比起E39，F(xiàn)80的年份就近了很多。由于M3的輪拱比普通3系的輪拱要更寬，因此這款輪圈也使用了外擴(kuò)的造型設(shè)計(jì)，放在F80 M3上非常有力量感。

大小尺寸適中，黑色銀色的雙色外觀使它看起來仿佛就像五只劍齒虎的獠牙，極具攻擊性。我相信一定有不少這代3系車主也在暗地里偷偷換了一套。

這款F80 M4 GTS上的輪圈被不少車迷譽(yù)為最帥的寶馬輪圈。星芒狀的多輻條設(shè)計(jì)充滿了競技感，搭配橙色的涂裝以及寶馬M Power金色卡鉗，非常符合它“GTS”的稱號。

我在寶馬官網(wǎng)查了一下，這個(gè)輪圈單只的價(jià)格是3300歐元（約合25268元人民幣），而且這還是國外的價(jià)格。國內(nèi)選裝這套輪圈的話，大概要花費(fèi)16萬左右。這要是刮一下，我肯定會(huì)心疼死了。

就像幾十年前的M1一樣，i8同樣是從未來穿越回來的車。而與概念化外觀所搭配的輪圈自然也不能太俗。i8的這套輪圈將運(yùn)動(dòng)，科技感和復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素融合到了一起，與i8本身的定位相得益彰。

在風(fēng)格創(chuàng)新、設(shè)計(jì)前瞻性方面i8絕對是第一，但可惜的是今年i8就要正式停產(chǎn)了，或許幾十年后我們也會(huì)像看M1一樣看i8吧。說實(shí)話，我一直都期待寶馬在i8的外觀基礎(chǔ)上給它裝上一臺M5的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，那樣簡直完美！

同樣都是8，全新M8的“雙五星”輪圈同樣極具設(shè)計(jì)感。新款M8 Gran Coupe的概念車最早于2018年發(fā)布，實(shí)車在2019年亮相洛杉磯車展。

這款雙五星輪圈最大的特點(diǎn)在于它的兩個(gè)五星造型是不一樣的，這就更加凸顯了輪圈的層次感。修長的車身搭配這款輪圈，的確對得起家族旗艦的名號。雷霆版車型配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力625匹，再穿上這雙專業(yè)運(yùn)動(dòng)跑鞋，最快寶馬就是它了。

M760i這款輪圈被車迷們稱之為“變形金剛”，別致的五幅式設(shè)計(jì)霸氣十足，活脫脫一個(gè)威震天。

恐怕只有如此霸氣的輪圈才配得上6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)的M760i吧。前不久2019款M760Li正式亮相，換上了更大的雙腎中網(wǎng)更顯霸氣，而這款輪圈得益于其霸氣的造型，依然被沿用了下來。

E46是不少車迷心頭好，E46 M3就更愛了，而CSL版本簡直足以讓人窒息。CSL象征著“Coupé，Sports，Lightweight”，也就是2門硬頂+運(yùn)動(dòng)+超級輕！

E46 M3 CSL上這款八爪魚輪圈承載著它1,385kg的車身，同時(shí)也彰顯了這臺車的強(qiáng)勁性能。就連《極品飛車：最高通緝》里的那臺E46 M3 GTR V8用的也是類似款式的輪圈，相信很多人都對它有印象。

E30代表著80年代德國汽車工業(yè)的巔峰。它身上有不少那個(gè)年代最經(jīng)典的元素，同時(shí)它也被譽(yù)為上帝的戰(zhàn)車和最好的寶馬。

E30 M3上的這款多幅式輪圈由BBS設(shè)計(jì)制造，直徑小、輻條多是它的特點(diǎn)。雖然有很多人并不喜歡這種多幅式輪圈的外觀，感覺看上去顯老。但這樣的設(shè)計(jì)卻是很多復(fù)古風(fēng)格改裝愛好者的最愛。

2002 Turbo(20代表2.0L，02代表2系)作為M2的前身和寶馬首款渦輪增壓車型，絕對是一款不得不提的寶馬。緊湊的車身+雙開門設(shè)計(jì)，精心調(diào)校的四輪獨(dú)立懸架，至今國外也有很多針對該車的改裝案例。

而2002 Turbo的輪圈也是經(jīng)典中的經(jīng)典，圓盤外圍均勻打孔的輪圈造型十分Classical。這樣的設(shè)計(jì)同樣也可以在普通版的2002上見到。不僅如此，在現(xiàn)款奔馳AMG S63上也能找到這塊“餅”的蹤跡。

由喬治亞羅（Giugiaro）打造的M1，看起來充滿了《銀翼殺手》DMC-12的未來感。它的車輪具有80年代人們對未來的設(shè)計(jì)理念，采用了Blade Runner風(fēng)格，表現(xiàn)出設(shè)計(jì)師對汽車的未來充滿了期待。

M1的車輪雖然沒有最令人賞心悅目的外觀，但它絕對做到了令人過目不忘！就連Rotiform都根據(jù)它的造型設(shè)計(jì)生產(chǎn)了一款輪圈，在其官網(wǎng)上就能查得到，就叫做BM1。

看完這10款最美輪圈，你最中意哪款呢？