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當(dāng)年不愿15萬買大眾Polo的我們
還會(huì)花30萬買“精品小車”嗎?
當(dāng)2020款Polo以9.99-12.39萬元的售價(jià)面世時(shí),所有人都高呼:太貴了??墒窃缭?005年,一臺1.6L排量的高配三廂Polo,可能需要花費(fèi)你超過15萬的落地價(jià)。但是,那時(shí)依舊有不少人愿意選擇它,因?yàn)樗蚱嚬I(yè)剛剛起步的中國市場展示了一個(gè)很有意思的概念——精品小車。
雖說這個(gè)概念受到許多人的追捧,但是過于迷你的尺寸與過于高昂的售價(jià)還是令不少消費(fèi)者望而止步。但是,15年后的今天,豪華品牌卻重新將這一理念拾起,并且進(jìn)行了新的包裝,以SUV的身份重回中國市場。而本期主角——沃爾沃XC40,便是其中的一份子。
(如果你正在尋找一臺尺寸適中、設(shè)計(jì)精致的小SUV不難發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)的沃爾沃V40,包括雷克薩斯CT200h,其實(shí)就是現(xiàn)在的沃爾沃XC40以及雷克薩斯UX260h。為什么會(huì)引發(fā)這樣的變化?因?yàn)殡m然精品小車的理念在中國一直被消費(fèi)者所提起,但是花如此大的價(jià)錢購買一臺如此小尺寸的車,并不是所有人都能把這錢花得舒舒服服的??墒?,在重新套上SUV的馬甲之后,這些曾經(jīng)的精品小車似乎被賦予了更多的價(jià)值。二十多萬買豪華小轎車的日子過去了,那么三十多萬買豪華小SUV還能夠被中國消費(fèi)者接受嗎?在視頻中,我們一探究竟!
本期互動(dòng)
你會(huì)介意一臺豪華車與它“丐版兄弟”之間的關(guān)系嗎?
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2月5日獲獎(jiǎng)觀眾@蔣新
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